Anonymous - 08-05-2005, 11:50 Temat postu: Gdzie mogę kupic silnik do eclipse? Wie ktoś może kto ma na sprzedanie silnik 4G63T do eclipse GST z 97 roku, lub gdzie mogę go kupić? Ewentualnie namiary na jakiegoś importera który mi go sciągnie? Z góry dzięki i pozdro...!! 
Anonymous - 08-05-2005, 12:44 Temat postu: silnik mam tu w okolicy kilka silnikow 2,0 turbo za 2700zl 4g63 ale moze ten nowszy tez by byl moj nr 601 056 413 pozdrawiam Anonymous - 09-05-2005, 00:41 A czym niby sie rozni silnik z 95 od tego z 97?komp jest inny ale chyba na tym bedzie koniec roznic 
Anonymous - 09-05-2005, 00:44 hmm... nie sadzilem ze taki silniczek taki tani... ciekawe w jakim to stanie... i co procz swapu silnika przydaloby sie zmienic jakby sie chcialo zrobic z GS-a GS-T? az mnei to zaciekawilo znow
Anonymous - 09-05-2005, 08:19 Może Grześ, ma na myśli silniki 4G63 z 1g. One mają sporo różnic. ChiKenn, jakbyś w sumie kupił silnik z komputerem, skrzynie biegów pewnie również, półośki mogą być potrzebne to mogłoby wyjść
Poza tym jestem ciekaw czy te silniki są z turbawką w komplecie.?? Pozdrawiam Anonymous - 09-05-2005, 21:46 no cena zachecajaca do zakupu tylko jaki stan tych silnikow za takie pieniadze...?jak szukalem to silnik z 1G kosztuje ok 4000zl! Anonymous - 10-05-2005, 01:07
eeeh... to moze ja jednak bede sobie dalej powoli zbieral na 3000GT VR4 
Anonymous - 10-05-2005, 13:02 Jak już uzbierasz na 3000 GT to dozbieraj drugie tyle na jego utrzymanie i dopiero kupuj. Jak pewnie zauważyłeś w wypowiedziach właścicieli 3k GT nie sztuką jest kupić takiego miśka ale sztuką jest go utrzymać 
Sam się zastanwaiałem.. ale 6 cylindrów = 6 przewodów i 6 świec
dwie turbinki.... 2 x więcej do stracenia jakby co. Napęd OK Podobno skrzynie biegów sa nierozbieralne - z czym sobie podobno w Polsce radzą
No i ta skrętna ośka tylnia... troszkę skomplikowany ten pojazd.... do jazdy na codzień to bym sobie takiego nie sprawił. Chcę przez to powiedzieć, żebyś zbierał na eclipse GSX 
Pozdrawiam Anonymous - 10-05-2005, 16:18 tyle ze ja swojego Eclipsa nie chcialbym sprzedawac, a dwa takie same auta to troche monotonnie by bylo... stad pomysl na 3000 gt, kiedys w przyszlosci btw: ostatnio przegladalem sobie mobile.de i wyszlo ze supra jest sporo tansza niz 3000gt  szkoda ze to nie mitsu
Anonymous - 13-05-2005, 14:37 wie może ktoś czy dało by się przełożyć silnik od GSX albo GST do GS ?? (turbo do nieuturbionej wersji) ?? bo na gsx albo gst mnie nie stać .... a koszt przełożenia silnika + GS wyszło by chyba taniej ... ?? jak myślicie ?? może jeszcze uturbienie ale to to chyba są kosmiczne koszty ... Bartek - 13-05-2005, 15:18
Swap bedzie mniej kosztowal pod warunkiem utrafienia dawcy w niezlym stanie (science fiction), ale mozliwosci wieksze..... 4g63 bez T jest motorkiem nie wytrzymujacym duzego podkrecenia.... Chyba, ze masz 420a, wtedy zostaja gotowe kity uturbiajace zza wielkiej kaluzy - swap na 4g63 jest trudny , ale wykonalny vide kisielisodd
Hubeeert - 13-05-2005, 15:47 Jest tylko jeden problem a właściwie pytanie które trzeba sobie zadać zanim się zacznie kupować. czy kupić i swapować czy od razu kupić TURBO i oszczędzić sobie ewentualnych kłopotów Anonymous - 13-05-2005, 17:14 taaak to jest dobre pytanie .... ale chyba jak na drógi samochód bez turbo może się obejść .... i tak ja się jeździ Lancerem 1.3 to Eclipse 2.0 .... jest piorunującą zmianą .... a na turbo też pewnie przyjdzie czas ... kiedyś
Anonymous - 13-05-2005, 17:55 apetyt rosnie w trakcie jedzenia
Anonymous - 13-05-2005, 19:55 i'm hungry
|
||||||||||
