PzD91 - 16-04-2017, 23:47 Temat postu: Problem z odpalaniem auta. Witam, mam problem ze swoim Coltem 1,3 +LPG. Gdy przekręcam kluczyk to muszę czekać ok. 5 sekund na zapalenie silnika, dodatkowo 2 razy zdarzyło mi się, że samochód w ogóle nie chciał odpalić, dopiero po odczekaniu ok. 5 min silnik się odpalił, dodatkowo podczas jazdy świeci się pomarańczowa Kontrolka systemu wtrysku. Nie ma znaczenia czy ruszam z gazu czy na benzynie, bo jest podobnie. Miał ktoś podobny problem? Co to może być? mike88 - 18-04-2017, 20:38 wiesz...idąc logiką to skoro pali się kontrola wtrysku / awaria wtryskiwacza (który podaje paliwo) to czemu się dziwisz że masz problem z odpaleniem? plecho1 - 18-04-2017, 21:01 Podstawa to sprawdzenie błędów silnika które sygnalizuje kontrolka o której piszesz. Dodatkowo warto podpiąć się pod LPG bo być może nieszczelność reduktora lub wtryskiwaczy powoduje te problemy i podpięcie pod LPG pozwoli to dokładnie sprawdzić. Do sprawdzenia błędów silnika wystarczy interfejs Elm 327 w wersji bluetooth (na Allegro do kupienia po niżej 50zł) i jakiś darmowy program na telefon z androidem np. Torque. PzD91 - 19-04-2017, 23:03 Coś takiego będzie wystarczające? http://allegro.pl/elm-327...6709157551.html plecho1 - 19-04-2017, 23:10 Najtańsze to loteria, kiedyś używałem coś takiego i w sumie działał ok http://allegro.pl/50-inte...6713636652.html Pawlik84 - 20-04-2017, 06:56
To jest totalny szajs. Miałem to i nie obsługiwało portów colta. Polecam coś większego jak wskazał plecho za ok 40zł. Te małe gówienka mają soft 2.1?? który jest gorszy od 1.5 a ten obsługują te większe. PzD91 - 26-04-2017, 21:20 Zamówiłem i czekam na przesyłkę, ale pojawił się kolejny problem, teraz po przekręceniu kluczyka w stacyjce nic się nie dzieje, tak jakby akumulator padł, a akumulator kupiłem nowy 2 miesiące temu. Żadna lampka się nie świeci, nic się nie dzieje. Gdy otwieram samochód nie ma takiego charakterystycznego pstryknięcia jak wcześniej. Jak myślicie padł akumulator czy może to być coś innego ? plecho1 - 27-04-2017, 06:45 Albo wina głównych mas pod maską czyli od akumulatora do silnika i od akumulatora do karoserii. Trzeba przejrzeć wszystkie połączenia. Może też być wina kostki w stacyjce. |
||||||||
