gprre - 15-05-2017, 11:25 Temat postu: Carisma jako pierwsze auto Witam wszystkich! Z Żoneczką zastanawiamy się nad zakupem Carismy, polecanej przez naszego znajomego, jako naszego pierwszego auta. Jest to osoba zaufana i zachwalał auto jako zadbane i niezbyt awaryjne. Zastanawiam się, czy jest warte swojej ceny. Co wiem: - Carisma II Hatchback benzyna 1.6 16V 103 KM - rocznik 2003 - przebieg 206 tys. km - średnie spalanie 7,6l/100km (małe miasteczko, wioski) - niedawno wymieniony rozrząd - miedziane przewody hamulcowe - naprawy dokumentowane fakturami z ASO i wpisami w książeczce serwisowej - przegląd rejestracyjny do 8. listopada. Miałem okazję się przyjrzeć i wizualnie prezentowało się nieźle. Wnętrze czyściutkie i zadbane, karoseria w porządku, nie zauważyłem żadnych zacieków z rdzy przy nadkolach czy od spodu nadwozia. Zamierzam się wybrać z kompetentną osobą na bardziej szczegółowe oględziny. Na chwilę obecną jest wycenione na 7000 zł, ale wchodzi w rachubę negocjacja do 6000-6500 zł I w związku z tym mam kilka pytań: Czy ta cena jest adekwatna? Jakich awarii można się spodziewać przy tym przebiegu na silniku b. 1.6 przy takim przebiegu? Według waszego doświadczenia do jakiego przebiegu nie powinno sprawiać nadmiernych kłopotów? Na co zwrócić uwagę? Jakie macie doświadczenie z gazem w tym samochodzie? Jaki może być koszt instalacji? apg2312 - 15-05-2017, 12:07
Przeciętna dla tego rocznika i silnika. https://allegro.pl/carisma-ii-1999-2004-46177?order=m&pojemnosc-silnika-cm3-od=1600&pojemnosc-silnika-cm3-do=1600 https://www.otomoto.pl/os...Bnew_used%5D=on Dobrze utrzymane egzemplarze zazwyczaj są droższe. - no, przynajmniej wystawione są za wyższe kwoty.
1.6 bez problemu można zagazować, warto tylko wybrać sprawdzony warsztat i porządne części.
Zależy od warsztatu i instalacji, ale od ok. 2-2,5 tyś. zł w górę. Oczywiście instalacja sekwencyjna.
Na wszystko. Ale z drugiej strony, jeśli chcesz auto nówkę i z gwarancją, to zostaje Ci jakiś salon samochodowy. Moim skromnym zdaniem 1.6/103KM jest ciut za słaby, szczególnie przy jeździe z włączoną klimatyzacją. No ale jeśli ktoś chce rajdować, to może zawsze kupić Porsche, Ferrari czy Bugatti 
Ogólnie wersja poliftowa jest bardziej dopracowana niż przedlift, jeśli auto jest w dobrym stanie, to spokojnie nadaje się jako pierwsze auto. Co najwyżej trochę nie wierzę w :
żeby jeszcze na trasie, z prędkością ekonomiczną, to może. No ale ja mam przedliftowe 1,8, więc lepiej nie będę komentował. U mnie spalanie widać w stopce
Ogólnie przejrzyj sobie na Forum dział Carisma, i poczytaj, co się z tym autem może dziać Opisane jest chyba wszystko, co możliwe
milo - 15-05-2017, 15:04
To prawda ale do normalnej jazdy wystraczy na plus jest cichy
To zalezy od miasta ale nie realne spalanie wedle komputera pokładowego
Bo nie ma co sie psuć 
mkm - 15-05-2017, 21:10 gprre, rdza - przednie błotniki i drzwi, podłoga w okolicach tylnego zawieszenia. Metalowe przewody hamulcowe, chłodnice, poduszki silnika, amortyzatory. Silnik ma być suchy. remi - 22-05-2017, 22:55 Miałem cari I...super auto. Silnik 1,6, zrobiłem nim 170 tys na gazie. Auto do dzisiaj jeździ u mojego znajomego. Teraz ma przejechane około 350 tysięcy. Rdza na początku wyszła w okolicach tylnych nadkoli...potem było jej trochę więcej . Autko ogólnie polecam, sam mam raczej fajne doświadczenia z nim. Zmieniając auto brałem pod uwagę Cari II, ale stwierdziłem, że jest jednak brzydsza od I....ale to kwestia gustu.
plecho1 - 23-05-2017, 07:02 Też bardzo polecam jako autko rodzinne do normalnej jazdy. U mnie spalanie LPG wychodzi na poziomie 9l/100km. Autko jest podobnie użytkowane jak Ty planujesz nim jeździć więc średnie spalanie benzyny na poziomie około 7,5l/100km jest jak najbardziej realne ale polecam jak najszybciej po zakupie zamontować gaz
Naprawy to głównie eksploatacja, po zakupie warto przyjrzeć się poziomowi oleju w skrzyni biegów oraz czy skrzynia nie wyje. Jeśli z tym będzie ok to raczej nic poważnego nie powinno się dziać z autkiem. tadek55 - 23-05-2017, 09:27 Witaj,też ci polecam to autko,ja mam cari przed liftowa,1,8SOHC,kupiłem miala160tys teraz ma 390tys i jeszcze jest wszystko okej,jednego żałuję, że jak kupiłem to nie zagazowalem.Jeżdżę już 8 lat i poza czesciami,eksplotacyjnymi nic powaznego nie robiłem,robiłem skrzynię biegow,ale nic powaznego,wymieniłem lozysko.Czesci eksplotacyjne nie są drogie,rozrząd wymienialem sam co 60tyś km,koszt czesci320zl,tak,ze w stu procentach polecam,tylko zagazuj.pozd.ooo |
||||||||||||||||||||||||||
