przemo_wl - 08-08-2017, 21:44 Temat postu: zablokowana dźwignia reduktora witam po długiej nieobecności cieszę się z posiadania mojego L200 ale są też momenty załamania tak więc dzisiaj chciałem przełączyć napęd z 2h na 4llc i niestety dźwignia reduktora zablokowała się i nie mogę jej ani cofnąć ani przerzucić dalej a z kontrolek i własnego odczucia wynika że dźwignia zablokowała się w pozycji 4h czy miał ktoś może podobną sytuacje i mógłby podzielić się radą z góry dzięki drumek - 11-08-2017, 12:10 Miałem to samo. Wymontuj dzwignię zmiany przeloźen terenowych. Przy końcu jest zamontowana kulka metalowa. Ona pod wplywem wciskania przesuwa sie ku dołowi trzpienia i nie chwyta wybieraków. Prosta robota. Mój mechanik wcisnął na prasie kulkę tak aby trzpień głębiej wchodził w skrzynię. Mnie doradzano zakup całego trzpienia za cięźkie pieniądze. Zrób tak jak mówię i jazda. U mnie juź rok spokoju. A było to samo. przemo_wl - 12-08-2017, 09:24 Udało się jakoś to opanować. Nie wiem co dokładnie się dzieje bo co prawda mam w jednym miejscu wyłamany kawałek plastikowej tulejki w której osadzona jest kulka dźwigni ale u mnie na razie pomogło wywalenie sprężyny podnoszącej tulejkę. Trochę teraz dźwignia jest luźna ale przełożenia wchodzą. A wcześniej ze sprężyną za każdym razem dźwignia blokowała się w położeniu 4H. Nie polecam też wyjmować dźwigni w położeniu 4LLc, jest problem ją ponownie wcisnąć. Pomimo to drumek dzięki za poradę. [ Dodano: 12-08-2017, 09:26 ] znalazłem też stary opis podobnego problemu http://forum.mitsumaniaki...c.php?p=1423610 |
||||||
