sotart - 11-09-2017, 09:42 Temat postu: Nowy OIII - co sprawdzić przy odbiorze ? Witam, Niedługo będę odbierał samochód z salonu (OIII Intens Comfort +). proszę o info , co według was trzeba sprawdzić przy odbiorze ? Lista: - zobaczyć czy nie ma rys na karoserii - stan powłoki lakierniczej - sprawdzić czujnikiem (wszystkie elementy + słupki) - sprawdzić opony czy nie ma widocznych uszkodzeń i nierówności - sprawdzić numery czy się zgadzają z papierami – sprawdzić płyny: stan oleju, płynu hamulcowego i płynu spryskiwaczy - sprawdzić sprawność radia, nawigacji, wyświetlaczy, świateł, klima, klakson, spryskiwacze - szyby (również od środka) - całą tapicerkę (wliczając szwy), nie tylko uszkodzenia ale zmarszczenia, fałdy (te mogą później powstać od wsiadania), plamy - elementy ozdobne z aluminium lub chromowane (rysy, przebarwienia, pęknięcia) - podwozie (czy nic grubszego nie ma tam miejsca) - dodatkowe wyposażenie (trójkąt, koło zapasowe, gaśnica(homologacja) , apteczka, podnośnik, roleta bagażnika) - komora silnika (uszkodzenia od ładowania akumulatora, przeglądu zerowego) - bagażnik - spasowanie elementów - drzwi (zamykanie \ otwieranie) Formalności: – instrukcja pojazdu – karta pojazdu – dwa komplety kluczyków – polisa OC AC Jakieś dodatkowe punkty? Będę wdzięczny za komentarze. rezon - 11-09-2017, 12:11 piękna lista 
pkt 2 koniecznie
sotart - 12-09-2017, 14:25 Lista częściowo skopiowana z forum VW \ Mazdy . Ktoś ma jeszcze jakieś propozycje ? grebob - 12-09-2017, 15:29 warto sprawdzic czy opony maja taki sam wzór bieżnika. Zwykle nie zwraca sie na to uwagi ale może zaoszczędziec klopotów przy kontroli policji. arokub - 12-09-2017, 15:41 Na innym forum znalazłem taką listę: http://www.mazdaspeed.pl/...762fb2#p2840659 PS. Zależy jakie masz podejście do samochodu. Można popaść w paranoję chcąc wszystko sprawdzić, przychodząc z rzeczoznawcą i/lub mechanikiem. Ja do takiej grupy nie należę, sprawdziłem numery z papierami, obejrzałem opony pod kątem widocznych uszkodzeń, resztę raczej pobieżnie z wierzchu i jazda. Po dwóch miesiącach od odbioru pojechaliśmy na zlot, potyraliśmy auto na tzw trasie terenowo-turystycznej, przybyło kilka rys, ale zabawa była przednia. Pewnie część z Was powie, że dziwny jestem 
rezon - 12-09-2017, 20:10 ja też tak podchodziłem, aż kupiłem w salonie Outlandera. Od hasła "niczego nam Pan nie udowodni" zmieniłem swoje podejście. samochody odbieram bez mechanika, ale pomiar lakieru jest obowiązkowy arokub - 12-09-2017, 21:41 rezon , mam nadzieję, że moja przygoda z Mitsu nie zakończy się jak Twoja, a czytając Twoje wpisy nie dziwię się, że masz takie podejście do marki. rezon - 13-09-2017, 07:47 ale ja do marki mam zupełnie obojętne podejście - są tam ASO godne i polecenia i zaufania niestety w mniejszości  Lakier sprawdzam teraz w każdej innej - na wszelki wypadek. Dzięki temu wiem, co kupuję. A Outka z perspektywy czasu nadal uważam za bardzo funkcjonalny (OIII nieco mniej), tylko w porównaniu do innych jego dynamika, komfort czy "legendarna japońska niezawodność" są bardzo blade. np. hamulce wymagają jednak corocznego przeglądu i wyczyszczenia, akustyczny czujnik mrozu jest w europejskich markach nieobecny (w Suzuki też go mam - skrzypiące zawieszenie zimą), a koszty utrzymania i awaryjność Superba są nieporównywalnie niższe - koszty przeglądów to w Mitsu wielokrotność tego co płacę, a części niemal nie kupuję - z powodu awarii tylko klamkę wymieniłem. Ale na szczęście na forum są ludzie, którym CVT nie huczy przy przyspieszaniu i udowadniają to zdjęciami ze spokojnej jazdy - a wystarczy nieco orientować się w zasadzie działania tej skrzyni, żeby wiedzieć dlaczego tak się dzieje, albo uważają 12s 0-100km/h za dynamiczny samochód  Dzięki temu każdy może sobie wyrobić bardziej zrównoważoną opinię. Chyba po to jest forum - miejsce wymiany myśli i poglądów, chociaż niektórzy mnie tu chcą wykluczać za niezgodność poglądów z obowiązującym trendem - skąd ja to znam. Dobrze, że jak w Sojuzie do psychiatryka nie chcą zamknąć za niechęć do komunizmu to znaczy za zbyt niski poziom entuzjazmu
|
||||||
