manieq82 - 29-11-2017, 23:46 Temat postu: Challenger - historia Japońsko Brytyjska Witam Serdecznie No więc stało się, przybyłem zobaczyłem i zakupiłem. Zawsze powtarzam że rozsądnie ale tu emocje wzięły górę:) https://www.dropbox.com/s...jero_1.jpg?dl=0 Ale cóż fajne, ładne i fajnie jeździ. Ale teraz muszę to zalegalizować no i się zaczęło. Auto zostało sprowadzone do Angli z Japoni i po kolei jaki mam problem: 1. Krótki VIN - taki 10 cyfr z tabliczki znamionowej? Czytałem że decyzja Ministra może załatwić temat... 2. Brak modelu w dowodzie - znaczy że Mitsubishi i nic więcej 3. Brak DMC i jakichkolwiek parametrów w V5C:/ 4. Data rejestracji 2001 choć naprawdę podobno 97 - nie wiem jak sprzedawca do tego doszedł naprawdę... No i co teraz? Jadę pogadać na stacji ale może ktoś to przerabiał? Pierwsze pytanie to czy da się coś wyczytać z tej tabliczki znamionowej która jest w komorze silnika? https://www.dropbox.com/s....40.17.jpg?dl=0 Czy diagnosta może sam określić model, DMC i takie tam? No i pewnie częste pytanie ale nie widziałem jednoznacznie - jak z lampami? Da sie je "przerobić"bo kupić normalne masakrycznie cieżko. Słyszałem o jakiś wymianie lusterek w środku itd??? Ogólnie auto super. Wiem że to niby sport a ma silnik 2800 i super select. Nie ma blokady tylnego mostu ale reszta śmiga... Pomożecie:) Mariusz Bizi78 - 30-11-2017, 09:02
Warto napisać pismo (z vinem) do centrali mitsubishi w Polsce może coś pomogą. Jeśli nie to może do centrali w EU.
2001r. to pewnie data pierwszej rejestracji na kontynencie, choć wiki twierdzi, że mk1 był klepany do 2008r. https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Challenger O datę produkcji też można się spytać w centrali. Wg. tabliczki silnik 2.8D, automat a opcje, kolor budy i nr. seryjny to raczej mało istotne. manieq82 - 01-12-2017, 17:31 Hmm w sumie dobry pomysł uderzyć do MITSU Kolor budy mogę olać, ale takie DMC .... [ Dodano: 01-12-2017, 17:35 ] A co do roku nie wiem skąd poprzednik wiedział - musze poszukać w papierach. Na pewni nie 2001 bo w 2000 był lift i światełka są zintegrowane od wtedy ... jepm - 05-12-2017, 12:14 O tabliczce znamionowej i masach i problemach było już tu: http://forum.mitsumaniaki...ic.php?t=101993 Na mój gust nie pozostaje Ci nic innego niż poszukać rzeczoznawcy samochodowego zajmującego się np. klasykami. Ci goście znają procedury i wiedzą skąd wziąć dokumenty jak i powinni być w stanie zarejestrować w zasadzie wszystko. Opinia rzeczoznawcy i tak jest potrzebna do wyrobienia tabliczek zastępczych czy nadania zastępczego VIN. Impreza może jednak nie być tania. BTW - był czy jest taki program na TVN TURBO o gościach którzy ściągają auta z Japonii do polski. Pogrzeb w necie - może i oni by cos pomogli. manieq82 - 08-12-2017, 23:37 Historii ciąg dalszy. Mitsubishi oficjalnie sie wypięło - przestali odpisywac na maile. Nie wiedzą i nie powiedzą :/ Ciągnę temat z rzeczoznawcą - po VIN da sie dojsć do danych auta. Napisze jak sie skończy mkm - 09-12-2017, 19:10 manieq82, kolega Seiji rejestrował na krótkim Vinie swoje EVO. Tu masz skrót info jakie zamieścił w swoim temacie:
Dane "kilogramowe" zrobisz na stacji kontroli - załatw parametry na Pajero Sport EU - powinno byś szybciej. |
||||||||||||||||||||
