To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Outlander I GEN Techniczne - Poszukiwany - Silniczek elektrycznych szyb - przód x2 past - 12-10-2018, 19:12 Temat postu: Poszukiwany - Silniczek elektrycznych szyb - przód x2 Panowie, poszukuje dwóch sprawnych silniczków do elektrycznych szyb na przód, mechanik wymienił mi obie prowadnice z przodu, niestety nie załatwiło to sprawy. Na alledrogo, wybór jest niewielki i w dużej rozpiętości cenowej. Dodatkowo mam wrażenie, że we wszystkich 4 drzwiach jest taki sam silniczek - prawda ? Czy ktoś nie ma w swoich zbiorach nadmiaru części ? Silniczek (prawy, przód) padł mi całkowicie, także pilnie poszukuje następcy. Lewy, przód jakoś się trzyma, choć mechanik twierdzi, że to kwestia czasu... Pozdrawiam, Paweł Bizi78 - 12-10-2018, 20:17 past napisał/a: Dodatkowo mam wrażenie, że we wszystkich 4 drzwiach jest taki sam silniczek - prawda ? Na pewno mają różne numery OE więc muszą się czymś różnić, choćby uchwytami montażowymi. Przykład: -lewy tył. -lewy przód. Chyba, że chcesz rozbebeszać i wymieniać sam silniczek . Pytaj na PW usera staszq2 on chyba miał jakieś pozostałości . past - 12-10-2018, 20:34 Faktycznie, nieco się różnią. Miałem wrażenie, że przynajmniej te z przodu są takie same ale cóż . Przekładanie samego silnika nie wchodzi w grę, nie czuje się na siłach na taką akcje. Dzięki za namiary do kolegi staszq2. [ Dodano: 13-10-2018, 14:30 ] Panowie jeszcze pytanie z innej beczki,... Co w szybie piszczy, podczas otwierania szyba/mechanizm wydaje straszliwe piski, podczas zamykania cisza, jak otwieram szybę i ja lekko docisne także cisza. Zastanawiam się czy to mechanizm z prowadnica czy może uszczelki. Ktoś coś podobnego przerabial? Paweł elektryk - 16-10-2018, 13:32 past napisał/a: Faktycznie, nieco się różnią. Miałem wrażenie, że przynajmniej te z przodu są takie same ale cóż . Przekładanie samego silnika nie wchodzi w grę, nie czuje się na siłach na taką akcje. Silniki pasują tylko od Outlandera, kiedyś eksperymentalnie przekładałem silnik z lewych drzwi Lancera do prawych Outlandera i po zamianie przewodów w kostce wszystko działało. Niestety to kupa roboty, z tego co pamiętam to 5 z 6 przewodów wymaga zamiany a przy źle wpiętych przewodach czujnika nie będzie działać funkcja pełnego otwierania-zamykania. Prowadnice od Lancera ta sama firma wykonuje z tych samych elementów i kształtek, jednak uchwyty są przyspawane w innych miejscach więc nie pasują plug-and-play. Jedna z linek jest też innej długości. past napisał/a: [ Dodano: 13-10-2018, 14:30 ] Panowie jeszcze pytanie z innej beczki,... Co w szybie piszczy, podczas otwierania szyba/mechanizm wydaje straszliwe piski, podczas zamykania cisza, jak otwieram szybę i ja lekko docisne także cisza. Zastanawiam się czy to mechanizm z prowadnica czy może uszczelki. Ktoś coś podobnego przerabial? Jak rozbierałem to czyściłem wszystko, zasadniczo każdy element może piszczeć, bo w zależności od kierunku inaczej pracują linki. Bez zniszczenia mechanizmu da się rozebrać wszystko, z wyjątkiem demontażu pancerzy i tulejek z linek i odczepienia jednej z linek od kółka na które się nawija. past - 17-10-2018, 10:09 Cytat: Jak rozbierałem to czyściłem wszystko, zasadniczo każdy element może piszczeć, bo w zależności od kierunku inaczej pracują linki. Bez zniszczenia mechanizmu da się rozebrać wszystko, z wyjątkiem demontażu pancerzy i tulejek z linek i odczepienia jednej z linek od kółka na które się nawija. Tak też zrobiłem - silniczek od strony kierowcy (piszczący, że aż uszy krwawiły), po wyczyszczeniu, nasmarowaniu. Cichutki, a szyba sunie jak Ferrari po Słowackiej drodze. Silniczek od strony pasażera, również uruchomiłem (diagnoza mechanika - spalony, w ogóle nie działa), działa jak nówka - ale takiego błota, to dawno nie widziałem w teoretycznie zamkniętym elemencie. Dziękuje Panowie, za rady. Kolejny raz, okazuje się, że treści z forum są cenniejsze niż nie jeden mechanik. Pozdrawiam ! Paweł. Bizi78 - 17-10-2018, 12:50 past napisał/a: ale takiego błota, to dawno nie widziałem w teoretycznie zamkniętym elemencie. A w jakim stanie masz listwę zgarniającą przy szybie Może to błoto to jakiś wosk do konserwacji . past - 17-10-2018, 15:44 Cytat: A w jakim stanie masz listwę zgarniającą przy szybie Listwy są w całkiem niezłym stanie, na razie bez uszkodzeń czy odkształceń. Cytat: Może to błoto to jakiś wosk do konserwacji . "Błoto" o którym mowa, zdecydowanie mogło by konserwować jakieś skamieliny, ale na pewno nie mechanizm silnika - to była mieszanka starego smaru, piachu, kurzu i kto wie czego jeszcze. Po dokładnym wyczyszczeniu i ponownym nasmarowaniu, silniczek był zdecydowanie lżejszy. Szkoda, że nie zrobiłem zdjęcia Pozdrawiam, Paweł elektryk - 17-10-2018, 17:32 Z własnej strony mogę jeszcze dodać że ośka silnika lubi korodować w miejscu przejścia przez obudowę. Niby tam jest oring i nierdzewna podkładka ale jakimś cudem woda włazi. Żeby to rozebrać, trzeba zdjąć metalowy szkielet razem z kółkiem na którym nawijają się linki (3 śruby krzyżakowe), później z drugiej strony silnika "kapsel" zamykający przekładnie, a na końcu zdjąć pierścień Segera blokujące ośkę. Ośka wychodzi luźno i można ją wyczyścić i nasmarować na nowo.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group