Grzeniu92 - 15-11-2018, 16:32 Temat postu: Wypalone gniazda zaworów silnika 4B10 - cena Cześć, Chciałem się zapytać czy ktoś z was miał już taki mankament w silniku 4B10 z wypalonymi gniazdami zaworów i ile go to kosztowało lub jaki jest numer seryjny (katalogowy) tej głowicy? Mój silnik w porządku, chodzi mi o to jakie koszty generuje taka usterka czysto informacyjnie. and482 - 17-11-2018, 10:38 Ja sie podepne czy ktos faktycznie wypałi gniazda ?? musiał nieżle krecić 
mkm - 19-11-2018, 01:19 Grzeniu92, opisywane były przypadki w 1.6 i w Colcie (chyba 1.3). Lancera 1.8 nie kojarzę, ale musiałbyś przeglądnąć starsze tematy. Koszty bardzo duże - nie słyszałem, żeby ktoś naprawiał - kończyło się na wymianie silnika. and482, wystarczy głowica nieprzystosowana lub kiepski monter instalacji i wcale nie trzeba "nieźle kręcić" 
and482 - 23-11-2018, 15:09 mkm, No właśnie "lub" mam auto 2013 rok moj gazownik mowi ze zakładał intalacje do takich silnikow do Asx i Lancerow i niby nic sie niedzieje .Gazownik naprawde dobry tylko co z tą głowicą w 1.6 ??? plecho1 - 23-11-2018, 15:41 Gazownik może namawiać bo każda nowa instalacja to kasa za montaż. Panaceum na wypalanie może być wariator wyprzedzenia zapłonu, wyprzedzi odpowiednio zapłon o kilka stopni aby gaz się dopalił kiedy jeszcze zawory będą zamknięte. Bez odpowiedniego wyprzedzenia dla gazu, gaz jeszcze się pali jak już zawory wydechowe są otwarte i to jest chyba główna przyczyna wypalania się zaworów i gniazd na gazie którą też wzmaga niewłaściwa - zbyt uboga mieszanka. krzychu - 28-11-2018, 23:01 Moim skromnym zdaniem. Jak się montuje gaz u kowala co nie stroi pod obciążeniem i się jedzie spokojnie, mały gaz, małe obroty to elektronika daje radę korygować, potem auto nie chce odpalić (bo się tak rozjeżdżają mapy) ale zawory pewnie żyją. Jak ktoś zamontuje u kowala i but w podłogę, obroty do 6 tys, autostrada top speed to wtedy gniazda zaworowe papa. Takie jest moje zdanie. |
||||||
