savagger995 - 02-01-2019, 19:57 Temat postu: Biała maź w zbiorniku wyrównawczym 4g63 Tak jak w temacie wczoraj podczas jazdy ok 100 km/h wywaliło mi na kilka minut Check-engine. Silnik działał normalnie nie był przegrzany temperatura w normie. Dziś sprawdziłem że pod korkiem zbiornika wyrównawczego i w chłodnicy pojawiła się biała maź możliwe ,że już była wcześniej mogłem jej nie zauważyć. Samochód stał 3 miesiące w garażu nieużywany później przez 4 tyg ok 65 km dziennie do dziś. Olej ubywa ok 200-300 ml na miesiąc. Płyn chłodniczy bez zmian. Silnik 2.0 4g63. Czyżby to uszczelka pod głowicą? może wystarczy zmienić płyn chłodniczy nigdy go nie zmieniałem. 
przemek1602 - 03-01-2019, 07:51 Może olej kiepskiej jakości? Jak płynu nie ubywa to nie ma się czym martwić. Pieraś - 03-01-2019, 09:50
Pojecie wzgledne. Bo moze przybywać;) lub to co ucieka zamienia sie z olejem. Pytanie ile tej mazi. Bez fotki co autor widzi to gdybanie -Fenek- - 03-01-2019, 09:55 Nigdy nie zmieniałeś? A jak długo masz auto? Płyn chłodzący powinno się zmieniać co max 5 lat, niektóre chyba nawet co 3. savagger995 - 03-01-2019, 20:17 Olej Specol 5w40 polecany przez kogoś na forum też jestem z niego zadowolony popychacze na nim się nie odzywają na motulu przy odpalaniu było ich słychać przez kilkanaście sekund. Płyn chłodniczy nie zmieniany przynajmniej od 5 lat tyle czasu mam galanta. zdjęcia z jakiegoś powodu nie pokazują się dlatego wrzucam linki . https://zapodaj.net/2674927894aba.jpg.html https://zapodaj.net/49c69ae3652c1.jpg.html https://zapodaj.net/8eafc7b18ab5e.jpg.html Trzecie zdjęcie widać jak tej mazi było za dużo i została wyrzucona przez zbiornik wyrównawczy. Kolor biały mogą zdjęcia przekłamywać. jacek11 - 03-01-2019, 21:51 Jak wygląda olej ? Jaką silnik utrzymuje temperaturę 
przemek1602 - 04-01-2019, 08:12 Maź wygląda na starą. Jak nie ubywa płynu to i nie przybywa oleju. Skoro robisz takie odcinki to pod korkiem jest czysto pewnie. Nie ma co szukać na siłe. Nie ma innej możliwośći niż płyn w oleju lub olej w płynie, ale tobie nie ubywa. Krzyzak - 04-01-2019, 09:44
10k przejechane bez żadnych efektów ubocznych, popychacze były ciche i są ciche, sworzeń tłoka jak stukał tak stuka... od 100tkm przynajmniej 
niedługo znów zmiana oleju, pewnie też wybiorę Specol savagger995 - 05-01-2019, 13:14 Załączam zdjęcia oleju. Na wiosnę będzie zmieniany zmieniam co rok. https://zapodaj.net/c098bcea4a07e.jpg.html https://zapodaj.net/b40e24d39defe.jpg.html https://zapodaj.net/b004e37a3f4a7.jpg.html Przypomniałem sobie ,że w wakacje podczas jazdy rzeczywiście temperatura spadła ze skali poniżej i nie utrzymywała się w normie. Brat stwierdził ,że ostatnio też tak miał przez chwile. Wyguglowałem ,że związek z tym szlamem może mieć wysoka wigotność powietrza albo nieszczelna chłodniczka oleju ale 2.0 chyba jej nie ma. Pieraś - 05-01-2019, 13:28 Z tego co widać to ok apg2312 - 05-01-2019, 15:28
Zgadza się, bo ten majonez to emulsja olejowo-wodna. Ale to tez świadczy, że olej, który używasz jest nieszczególnej, albo nawet sporo niższej jakości - w Carismie przez 5 lat jeszcze mi się nigdy coś takiego nie przydarzyło, w poprzednim Passacie raz. Najprostszy sposób, żeby pozbyć się majonezu to zrobić dłuższą trasę i porządnie rozgrzać silnik - woda ulegnie odparowaniu. Ale jeśli potem znowu się majonez pokaże, to zalecam zmienić olej na coś porządnego. Tak na marginesie - Specol 5W40 kosztuje 54zł/4 litry http://lejolej.pl/pl/p/SP...SMCF-5W40-4L/97 Ja wiem, że cena nie zawsze (ale często) jest wykładnikiem jakości, ale ja osobiście nawet bym na "to coś" nie popatrzył, a już na pewno nie było mowy, żeby wlać taki olej do silnika. Wolałbym kupić w pierwszym lepszym sklepie spożywczym olej słonecznikowy (żart, jakby ktoś nie zrozumiał) 
savagger995 - 05-01-2019, 15:39 Olej wybrałem polecony na forum najwyżej teraz wrócę z powrotem do motula. Samochód teraz będzie stał miesiąc po powrocie zrobię czyszczenie i wymianę płynu chłodniczego i zmienię olej. Jaki płyn chłodniczy wybrać borygo czy dynagel różowy czy zielony ? I pytanie skąd się wziął olej w płynie chłodniczym ? Pieraś - 05-01-2019, 15:41 Ja leje valvoline maxlife polsyntetyk od 7 latn i zadnych problemów. Nie experymentuje Krzyzak - 05-01-2019, 15:52
ja na specolu zrobiłem 10tkm i silnik pracuje teraz lepiej niż na motulu x-clean po takim przebiegu, ale co kto lubi apg2312 - 05-01-2019, 18:20
Cóż, pomyłki i wprowadzanie w błąd nawet tutaj się zdarzają. Ale ja na Twoim miejscu wlałbym jakiś porządny pełny syntetyk. Osobiście polecam Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 Niestety, nie kosztuje on 54 zł/4 litry, tylko 220 zł/5 litrów http://sklep.lucart.pl/li...5l-p-1239.html.
Skoro tak uważasz... Tak na marginesie - nie lubię być robiony w bambuko przez specjalistów od reklamy i marketingi. Jak płacę za syntetyk, to chcę dostać syntetyk, a nie "coś", co marketingowcy nazywają syntetykiem, a co z pełnym syntetykiem ma tyle wspólnego, że stały koło siebie na półce w sklepie czy hurtowni. Motul 5W40 x-cess i 5W40 x-clean to nie są oleje syntetyczne, tylko hydrokrakowane. Czyli w bardzo dużym uproszczeniu przerobione oleje mineralne. Tylko tyle, i nic więcej.
Wystarczy poczytać karty charakterystyki/karty produktów. |
||||||||||||||||||
