bolongo - 15-01-2019, 19:12 Temat postu: Wymiana przedniej szyby poza ASO a gwarancja na auto Witam, Mam ASX z roku 2017 . Jak to bywa, kamyk strzelił mi w przednią szybę tak nieszczęśliwie, że nadaje się do wymiany. W ASO wymiana szyby kosztuje ok 3200 zł. Za to w serwisie, który zajmuje się klejeniem i wymianą szyb taka usługa kosztuje 1100 zł (identyczna szyba jaką mam zamontowaną). Różnica w cenie kolosalna. I tu moje pytanie. Czy stracę gwarancję wymieniając szybę poza ASO??? mkm - 15-01-2019, 21:34
A jaką szybę masz zamontowaną? Nie zgadza mi się cena. Podejrzanie promocyjna. Najtańszy zamiennik kosztuje koło 400zł. Te "lepsze" zamienniki koło 800zł. Do tego uszczelka/listwa i robi się Twoja kwota, ale na zamienniku. Oryginały "na wschodzie" (czyli taniej "o VAT") to odpowiednio od 470$ do 870$ (zależy jaki kolor paska, miejsce na sensory itp) jacekk - 16-01-2019, 00:10 W przypadku Outlandera płaciłem podobnie. Mitsubishi samo nie produkuje szyb jak i wielu innych części. Te same części, które idą na pierwszy montaż są dostępne poza siecią serwisową, tylko z duuużo mniejszą marżą. Utrata gwarancja na co? Na szybę na pewno. mkm - 16-01-2019, 00:23
Skąd się biorą takie bajki? "Nie widać różnicy", "płacisz za znaczek", a potem żale jaki to syf "Mitsubishi" robi 
Porównaj jakość tego szajsu "dostępnego poza siecią" co to "po godzinach je klepią tylko bez logo" z OEM. Najgorsze, że te same bzdury wygadują pracownicy w ASO, a potem nagle wielkie zdziwienie bo różnicę widać na pierwszy rzut oka mimo wcześniejszych zapewnień "proszę pana to się niczym nie różni... to samo tylko 4x tańsze"... Sorry za OT. bolongo - 16-01-2019, 09:20
Z napisu wynika, ze to AGC AUTOMOTIVE JQA M314 DOT 20 AS1 43R-006261 TRANSP.75% MIN A002345 10A LAMISAFE 
apg2312 - 16-01-2019, 09:57 Na wszystkich szybach masz taki sam nadruk ? Jarl - 16-01-2019, 10:26 Jest dwóch głównych producentów szyb (pomijając chińszczyznę), Pilkington i Saint Gobain. Kiedyś w Nissanie oferowano mi "oryginalną" szybę. Był to Pilkington z dodatkowa naklejka Nisssana i cena ok 1700 zł, o ile pamiętam. Kupiłem wiec szybę "nieoryginalna". Był to ten sam Pilkington, bez doklejki Nissana, i kosztował 500 zł. bolongo - 16-01-2019, 10:28
Tak. Na wszystkich szybach jest AGC AUTOMOTIVE MitsuGo - 16-01-2019, 14:03 Pilkington to producent szyb z Sandomierza. jacekk - 16-01-2019, 16:46
Co proszę? Powiedz mi czym się różnią poza opakowaniem i marżą 500% szyby dostępne w autoryzowanym serwisie od tych AGC AUTOMOTIVE dostępnych gdzie indziej. Podobnie pióra wycieraczek, filtry czy klocki hamulcowe 'oryginalne Mitsubishi' od DENSO kupione na iparts.pl. I proszę bądź bardziej specyficzny niż poprzednio mkm - 16-01-2019, 21:06 jacekk, szyby aftermarketowe od tych "ze znaczkiem" różnią się bardzo. Pierwsza to twardość - aftermarket rysuje się dużo szybciej. Druga to folia - aftermarket dasz radę przegrzać do zmatowienia jak się zagapisz - "ze znaczkiem" wybacza więcej. Trzecia - wykończenie krawędzi. O szybach piszę "ogólnie" - nie na przykładzie Mitsubishi. Co do innych części o które pytasz. Tu różnica jest drastyczna. Największa to jakość. Głupia kopułka w oryginale jest wykończona zegarmistrzowsko. Gniazda, zatopienie w obudowie, wykończenie krawędzi, brak nadlewów. 
Swiece zapłonowe NGK w oryginalnym pudełku i NGK w opakowaniu NGK. Te od Mitsubishi wyprodukowane w Japonii, te od NGK we Francji. 
Francuskie NGK po 20tys wymagają ustawienia przerwy i czyszczenia (odkłada się dziwny nalot). Z zewnątrz pojawia się dziwna "korozja" idąca od mikropęknięć w ceramice. 
Japońskie nie noszą żadnych śladów zużycia. nadpalenia, osadu. Są bezobsługowe. Filtr oleju. Ta sama firma Purflux. W kolorowym pudełku Mitsu - zabezpieczona uszczelka i wlot do filtra. "Przepakowane" w białe pudełko - filtr wrzucony do pudełka, odstająca uszczelka. Co ciekawe kupując po kodzie bezpośrednio (powiedzmy) od producenta cena zbliża się lub przekracza cenę oryginału Mitsu. Różnice w numerze kodu. Największa różnica to trwałość. Łączniki stabilizatora "w dobrym zamienniku" do Colta to 10-17zł - pełna sprawnośc 5tys km do wybicia 10-20tys. Oryginał - 70-90zł - pełna sprawnośc 20-30tys. Do wybicia nie udało mi się doczekać. Filtr powietrza - sam odlew i uszczelka. Najlepszy zamiennik przy wymianie wymaga czyszczenia puszki - oryginał otwierasz i za filtrem jest czysto. To są moje obserwacje na podstawie jednego modelu Mitsu od początku XXI wieku. Części z reguły kupuję podobne: 
Te zdjęcia dzielą 3lata 
Jak widzicie po tym czasie wypaliły się kable WN. Na oryginałach auto jeździło 18lat i 75tys. Na NGK 3lata i 30tys. Niestety cena oryginału zabija i akurat w tym przypadku taki zakup się nie opłaca. Największa różnica jaką ja czuję porównując części oryginalne do aftermarketowych to sposób zużycia. Oryginał zakładasz i masz na wiele lat spokój cały czas ciesząc się z pełnej sprawności części. Potem daje Ci znać, że ma dość i ją wymieniasz. Aftermarket wygląda tak - zakładasz i jest cacy. Przez chwilę. Potem część się układa i nagle "coś się dzieje" to trzeszczy, to przeskoczy, to w sytuacjach skrajnych zachowa się nieprzewidywalnie (filtr paliwa "chińczyk" nie da rady zapewnić paliwa "na czerwonym polu" itp. itd). Ogólnie temat rzeka.
jacekk - 17-01-2019, 15:31 A co powiesz na oryginalne (pierwszy montaż) pióro wycieraczki tylnej, której guma sparciała i się dosłownie rozpadła po 3 latach. Dla mnie to nowość jeśli idzie o trwałość tego elementu. Na równie oryginalnych siłownikach tylnej klapy korodują sprężynujące blaszki blokujące mocowanie. Niby drobiazg ale upierdliwe bo gdzie dostać te blaszki bez kupna całych siłowników. O korodujących zaciskach hamulcowych nie ma co w ogóle wspominąć. To są kontrprzykłady tej legendarnej 'jakości' części OEM. Szybę czołową mam od 2 lat nieoryginalną. Nic się nie rysuje, krawędzie są OK, uszczelki się nie rozpadają, czujnik deszczu działa. Koszt z wymianą 1/4 ceny ASO, a gdyby poszło z AC to na ubezpieczeniu by sobie odbili z nawiązką (nie miałem osobnego ubezpieczenia szyb, ale w przypadku takowego w ramach AC to i tak pułapka w przypadku zmiany ubezpieczyciela). mkm - 17-01-2019, 17:43 jacekk, powiem, że gumę na wycieraczkach mogę postarzyć w 2minuty, ale wiem o co Ci chodzi
Ja piszę o różnicach w jakości OEM-aftermarket. Ty o jakości OEM.
No i ok. Zgadnij czy ja kupuję OEM jak cena różni się dodatkowym zerem na końcu... Nie namawiam tu kolegi na wydanie 3200zł. Nie zgadzam się tylko z tezą, że za 1100zł dostanie szybę tej samej jakości. bolongo - 04-02-2019, 12:37 Witam, Szyba wstawiona i opłacona z ubezpieczenia szyb 
Niby taka sama jak poprzednia czyli AGC AUTOMOTIVE 
W ASO powiedzieli, że to normalna praktyka ubezpieczyciela. Jesli ma być wymiana w ASO to tylko z AC ... i utrata ewentualnych zniżek. Lub z własnej kieszeni i ok. 3000 zł
Poza ASO koszt 1100 zł. |
||||||||||||||||||||
