skobi - 24-01-2019, 09:34 Temat postu: Zafiksowany na Galanta. Pomocy! Drodzy MM, Zafiksowałem się na zakup Galanta ale zupełnie nie mam pojęcia na co zwracać uwagę przy poszukiwaniach. Jaki silnik, jaka skrzynia, co szczególnie sprawdzać? Myślę o VIII w kombi ale sedan też mi się podoba. Pomożecie? plecho1 - 24-01-2019, 09:44 Najlepiej 2,5 V6 ale te auta już nieźle rdzewieją i dość trudno trafić na zdrowy egzemplarz. skobi - 24-01-2019, 11:12 Z tego co się zdążyłem zorientować to w ogóle nie ma za dużego wyboru na rynku. plecho1 - 24-01-2019, 12:05 A czego się spodziewasz jak najmłodsze to chyba 2002r. Możliwe że ciekawsze oferty były by z silnikami 2.4GDI ale to bezpośredni wtrysk więc LPG raczej nie zamontujesz (jeśli oczywiście planujesz) i są dość problematyczne dla wielu mechaników więc często, aby było dobrze, trzeba naprawiać samemu. skobi - 24-01-2019, 12:22 To nie pozostaje nic innego jak tylko polować na jakąś sensowną ofertę. Potrzebuję tylko informacji co i jak sprawdzić jak już będę jakąś sztukę oglądał. plecho1 - 24-01-2019, 13:25 Sprawdzaj w jakim stanie są kielichy bo ich naprawa jest dość kosztowna, jak pracuje skrzynia manualna, czy szumią łożyska... skobi - 24-01-2019, 13:43 No właśnie, co z tą skrzynią? Manual czy automat? Bo widzę że sporo automatów jest wśród ofert które przeglądałem. plecho1 - 24-01-2019, 13:45 Ogólnie automaty w Galancie są chwalone, nawet jest tu gdzieś temat że w 2.5 w automacie można zwiększyć dynamikę. Marcino - 24-01-2019, 14:50
Manual jest żwawszy..... ale automat wygodniejszy w operowaniu i nie ma problemu ze łozyska w skrzyni będą do wymiany. skobi - 24-01-2019, 15:01 A jak z żywotnością tego silnika 2.5 i skrzyni automatycznej? Ajron - 24-01-2019, 17:57 Dlatego poleca się właśnie takie połączenie, bo jest najbardziej żywotne, raczej nie ma żadnych problemów. Przede wszystkim liczy się zdrowa buda. robertdg - 24-01-2019, 19:20 https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=38803 larelijux - 24-01-2019, 23:38 Zdrowe kielichy i podłoga to podstawa, jednak miej na uwadze, że w końcu i tak zgniją. Nadkolami bym się tak nie przejmował, bo to nie jest tak poważny problem. Każdy blacharz się za to weźmie. 2.5 V6+automat to najrozsądniejsza opcja, jak lubisz poświrować to weź manual, lepsze doznania  jak poprzednim właścicielom zdarzało się wymienić olej, to powinno być w porządku.
Marcino - 25-01-2019, 10:28
I jeszcze podłuznice z tyłu i koncówki progów.... skobi - 29-01-2019, 09:00 Dzięki wielkie za wprowadzenie w temat. Będę też wdzięczny jeśli byście trafili na coś godnego uwagi i obejrzenia i podrzucili link. |
||||||||||
