To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Pajero III - [3.2 DiD] Zimny smiga, po nabraniu temperatury juz mniej Piatek13 - 06-05-2019, 11:16 Temat postu: [3.2 DiD] Zimny smiga, po nabraniu temperatury juz mniej To moj pierwszy post tutaj, wiec czesc wszystkim Kupilem niedawno Shoguna 3.2 Elegance 2004 i sie pojawil pewien problem. Mianowicie jak jest zimny to wszytsko pieknie dziala i smiga, ale jak juz sie zagrzeje, to potrafi zgasnac przy ruszaniu ze skrzyzowania albo przy wrzucaniu D albo R. Znalazlem taki temat w necie: http://www.pajeroclub.co....php?f=24&t=3035 ale wlasnie sprawdzilem i wyglada na to, ze moja fura ma przepustnice elektroniczna x.x Jakies sugestie co to moze byc/co sprawdzic? Czy to juz ta legendarna pompa paliwa? Zadnych innych niepokojacych objawow nie zauwazylem oprocz tego gasniecia po osiagnieciu temperatury silnika. Nie dymi, wkreca sie na obroty i jezdzi. Czytalem cos jeszcze o nierownych obrotach jalowych i dlugim odpalaniu. Nie mam pojecia czy to jest normalne, pierwszy raz mam automat , ale niby troche skacza po zmianie z P na D i R. Zeby bylo jasniej zrobilem filmik: https://www.youtube.com/watch?v=y7XQ43CaQBY Z gory dzieki za wszelkie sugestie i porady zbyszekm2 - 07-05-2019, 07:54 Temat postu: Re: [3.2 DiD] Zimny smiga, po nabraniu temperatury juz mniej Piatek13 napisał/a: To moj pierwszy post tutaj, wiec czesc wszystkim Kupilem niedawno Shoguna 3.2 Elegance 2004 i sie pojawil pewien problem. Mianowicie jak jest zimny to wszytsko pieknie dziala i smiga, ale jak juz sie zagrzeje, to potrafi zgasnac przy ruszaniu ze skrzyzowania albo przy wrzucaniu D albo R. Znalazlem taki temat w necie: http://www.pajeroclub.co....php?f=24&t=3035 ale wlasnie sprawdzilem i wyglada na to, ze moja fura ma przepustnice elektroniczna x.x Jakies sugestie co to moze byc/co sprawdzic? Czy to juz ta legendarna pompa paliwa? Zadnych innych niepokojacych objawow nie zauwazylem oprocz tego gasniecia po osiagnieciu temperatury silnika. Nie dymi, wkreca sie na obroty i jezdzi. Czytalem cos jeszcze o nierownych obrotach jalowych i dlugim odpalaniu. Nie mam pojecia czy to jest normalne, pierwszy raz mam automat , ale niby troche skacza po zmianie z P na D i R. Zeby bylo jasniej zrobilem filmik: https://www.youtube.com/watch?v=y7XQ43CaQBY Z gory dzieki za wszelkie sugestie i porady Albo czujnik na pompie albo pompa do regeneracji. Piatek13 - 07-05-2019, 09:07 Ten czujnik? https://e-pajero.pl/uklad-elektryczny-silnika/191-elektrozawor-pompy-wtryskowej-tps-pajero-3200-did.html Da radę to samemu wymienić, czy trzeba komuś znającemu się na rzeczy oddać? zbyszekm2 - 07-05-2019, 13:06 Piatek13 napisał/a: Ten czujnik? https://e-pajero.pl/uklad-elektryczny-silnika/191-elektrozawor-pompy-wtryskowej-tps-pajero-3200-did.html Da radę to samemu wymienić, czy trzeba komuś znającemu się na rzeczy oddać? dasz radę sam Piatek13 - 07-05-2019, 20:13 Zatem będę działał, tylko gdybyś mógł mi jeszcze podpowiedzieć o który czujnik chodzi, bo widzę kilka w ofercie: https://e-pajero.pl/pompy-wtryskowe/3164-czujnik-obrotow-pompy-wtryskowej-pajero-me203180-j5t23282.html https://e-pajero.pl/pompy-wtryskowe/2176-czujnik-obrotow-pompy-wtryskowej-pajero-me203180-j5t23282.html https://www.ebay.co.uk/it...4.c100930.m5375 https://e-pajero.pl/uklad-elektryczny-silnika/191-elektrozawor-pompy-wtryskowej-tps-pajero-3200-did.html Te pierwsze 3 to oryginał i zamienniki z tego co widzę, jest jakaś różnica warta swojej ceny, czy po prostu jeśli mam za dużo kasy to mogę sobie kupić oryginał, a i tak wszystko działa tak samo? Dzieki

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group