Anonymous - 07-04-2007, 11:35 Temat postu: co ile km wymieniać rozrząd Witam! Mój wagonik ma nalatane 191 tys km. Jest to turbo diesel 2.0. Z książki serwisowej wynika ,że miał wymieniany rozrząd przy przebiegu 80 tyś. Miał robiony tzw duży serwis na 150000 km. Auto jest z Austrii nie wiem czy na tym drugim przeglądzie wymieniali rozrząd, czy to wchodziło w skład tzw serwisu. Kolejne wpisy w książcze dot. tylko wymiany oleju i kończą sie na 172 tyś. Prosże o radę i o informację gdzie moge kupić w miarę tanio komplet rozrządu( co wchodzi w jego skład , ile pasków , napinaczy , rolek itp). Przy okazji prosze o namiar gdzie tanio i solidnie mogę kupić tarcze i klocki. Z góry dziękuję za [poświęcony mi czas. Serdecznie pozdrawiam forumowiczów i życze wszystkim Wesołych Świąt! 
Krzysiek Rafal_Szczecin - 07-04-2007, 11:43 oryginal co 90 tys , natomiast zamiennik co 60 tys km wszystko kupisz u JAPANEZE ( ktory nie zerznie Cie z cen, jak to robia inni ) Japaneze Marek Malik telefon: (042) 215 44 02 GSM: 602 224 584 Mail: malikautoczesci[wytnijto]@neostrada.pl GG: 1027199 polecam dzwonic, poniewaz Marek raczej nie ma czasu odpisywac na maile. Anonymous - 10-04-2007, 08:28 Ja ostatni raz jak wymieniałem rozrząd to też kupowałem u Marka, całość z tym że kół zębatych nie wymieniałem. 2 paski i 2 napinacze i jedna rolka prowadząca cena tego kompletu wyszło cos w okolicy 500 zł., a w serwisie Łódzkiem na weltmanowej krzyknęli mi 1500 zł - doznałem wtedy szoku  i im podziękowałem 
A rozrząd wymieniam co 70 tys. i jest OK. Anonymous - 04-06-2007, 09:14 DarekCz , sam wymieniasz paski i napinacze , czy jedziesz z tym do zakładu , mam problem , mój MSW benzyna ma już 122tyś , i potrzebuje na wczoraj wymienić paski , złe doświadczenie z wymianą paska w moim poprzednim sam. WV każe mi to robić bardzo ostrożnie . podjechałem moim MSW do jednego miejscowego zakładu i chciałem być przy wymianie pasków , ale pan mechanik kazał zostawić samochód i przyjść na drugi dzień mimo że miał robić mój samochód od razu , kiedy powiedziałem że wolę zostać i widzieć wymianę , to się pan mechanik odezwał że on nie będzie robił jak mu kto patrzy na ręce i żebym szukał sobie gdzie indziej , ale on tak załatwi że raczej nikt nie zgodzi się na robotę przy kliencie , zabrałem samochód , mam pełen opis jak się wymienia te paski i tak się zastanawiam co mam zrobić , szukać innego majstra , czy samemu wymienić te paski ? pozdrawiam Anonymous - 04-06-2007, 10:19 zhuln powiem Ci że sam wymieniłem i w porównaniu do VW to jest zupełnie inaczej bo w VW tez wymieniałem ale tam to jest makabra, brak znaków i te stożki. a w MSW to co innego tam masz wszystko pięknie oznakowane i naprawdę łatwo to zrobić samemu. Z dostępem jest trochę ciasno ale odkręcić trzeba poduchę silnika i wtedy jest w miarę, życzę powodzenia i jeśli już grzebałeś troszkę przy autkach to dasz rade. Powodzenia przy motaniu autka 
|
||||||
