Kondziu1981 - 07-08-2019, 19:47 Temat postu: Check PO 170 I PO421 Witam pali mi sie czek pozostało mi tylko to do zrobienia jak już wyczytałem to jest sonda lambda druga Sprawdzałem na kompie niby sonda pracuje to dokupiłem przejściówka kątową i dalej jest to samo co może być zapala się po 40 km. I teraz takie pytanie czy od 1,3 silnika będzie pasowała bo widzę jest parę na Allegro czy to musi być od 1,6 i tylko takiego z 1.8 też By podeszła Bizi78 - 07-08-2019, 20:00 P0170 dotyczy się głownie pierwszej sondy, choć nie tylko. Tutaj masz screena z manuala dotyczącego tego błędu. Wygląda na to, że silnik pracuje na bogato i stąd druga sonda wyłapuje dodatkowo błąd katalizatora. A spalanie jakoś drastycznie nie wzrosło 
Kondziu1981 - 07-08-2019, 20:48 Oj żebym ja wiedział i po łapał się z tego co mi wysłałeś to myślisz kolego że to pierwsza padła a spalanie mam bardzo małe po na gazie jeżdżę 40 zl 270km zrobilem [ Dodano: 07-08-2019, 20:50 ] A te sądy będą pasowały z innych silników na przykład 13 albo 18 plecho1 - 07-08-2019, 22:33 To nie musi być sonda, jeśli mieszanka jest zbyt bogata co pokazywały by obie sondy mimo niskiego spalania na gazie to możliwe że leją Ci wtryski benzyny lub benzyna jakoś inaczej dostaje się do kolektora jak jeździsz na LPG. Tu nie ma co wymieniać sondy na pałę tylko na początek trzeba podejrzeć parametry pracy silnika takie jak korekty, wykresy pracy sąd zarówno na gazie jak i na benzynie. Jak by się jednak okazało że to wina pierwszej sondy czyli regulacyjnej i jakbyś jednak ją musiał wymienić, to szukaj w katalogach producenta sondy pasującej do Twojego auta np. Denso, bo sądy mogą się różnić niektórymi parametrami a głównie rezystancją grzałki. |
||||||
