paradox2604 - 04-01-2020, 11:05 Temat postu: Rozrusznik 1.8gdi gdzie? Witam mam pytanko gdzie w carismie 1.8gdi z 99r znajduje się rozrusznik? Tak patrzę z góry ale nie mogę go zlokalizować jak on jest mocowany bo planuje go wymienić na nowy? 5darek - 04-01-2020, 11:50 Cos mi swita że jest z tyłu pod kolektorem.... bylem onegdaj wlaścicielem i wymienialem szczotki w rozruszniku, ktory jesli dobrze pamietam znajduje sie nad wspornikiem Wymiana szczotek załatwi chyba sprawę paradox2604 - 04-01-2020, 12:22 czyli trzeba caly kolektor zdejmowac ?od spodu z kanalu go nie wyjmnie ? apg2312 - 04-01-2020, 12:48 Rozrusznik idzie wyciągnąć zarówno od dołu, jak i od góry. Fakt, jest trochę gimnastyki, ale się da. 5darek - 04-01-2020, 15:06 Dostep jest mocno utrudniony i miejsca na lucz tyle o ile wiec zarowno demontaz jak i montaz wymaga cierpliwosci z tego co pamietam kilka godzin zabawy paradox2604 - 04-01-2020, 17:51 No dobra ale gdzie on się dokładnie znajduje z tyłu za silnikiem czy z boku pod filtrem powietrza? 5darek - 04-01-2020, 18:08 Wg mnie możesz go zlokalizować tylko z kanalu, jak nie masz to go nie zdemontujesz. Domyslam się ze nie. Szukaj blisko koła zamachowego czarter - 04-01-2020, 23:39 Tutaj masz wycinek z manuala dla Volvo V40 1.8GDI, powinno być tak samo jak w Mitsubishi. Wg manuala wystarczy zdjąć rurę dolotu, ale większość prac wykonujemy od dołu. Niby kolektora nie trzeba, ale można się pokusić o jego demontaż i go wyczyścić przy okazji, bo na 100% masz tam syf. No i dostęp do rozrusznika jest elegancki po demontażu kolektora, co widać na zdjęciu z manuala. 
paradox2604 - 07-01-2020, 23:51 Pany tego nie da się wyjąć dostęp do srob jest tak ograniczony że niczym nie podejdzie trzeba by było pół komory silnika rozbierać ani z kanału ani od góry nie podejdzie 5darek - 08-01-2020, 10:13 demontowałem dwa razy, fakt kręcenie kluczem po kawałeczku trwa wieki.... jak pisałem zajęło mi to ok 4-5 godzin, podczas gdy w innej marce zajmuje to 30 minut cierpliwości i wyjmiesz z uzyciem małej grzechotki lub małego klucza Hugo - 08-01-2020, 17:05 Nie ma co narzekać tylko brać klucze w ręce i do roboty. Z każdym autem jest podobnie, jedną część jest ciężko wymontować, inna dziecinnie łatwo. Uwierz mi, że wolałbyś wyjąć i zamontować 5 razy rozrusznik w tej Carismie niż zdemontować sprężarkę klimatyzacji w Opolu Zafirze z silnikiem diesla... czarter - 08-01-2020, 23:56 Spsikaj śruby olejem penetracyjnym. Jezeli naprawdę śruby nie chcą iść, to w ostateczności zdemontuj kolektor dolotowy, zobacz sobie jaki jest dostęp na zdjęciu, które podesłalem wcześniej. To naprawdę nie jest trudna robota. Gdybyś się na to zdecydował to pamiętaj o jego dokładnym wyczyszczeniu 
paradox2604 - 09-01-2020, 15:33 Tam nie ma jak podejść żadnym kluczem nawet grzechotka mała nie daje rady 5darek - 09-01-2020, 15:34 zdemontuj podporę jeśli pamiętam to chyba od kolektora lub małym kluczek po kawałku paradox2604 - 10-01-2020, 08:24 Tam nie ma jak podejść żadnym kluczem nawet grzechotka mała nie daje rady |
||||||
