Wyczajus - 24-07-2020, 10:49 Temat postu: POMOCY !!! Brak mocy, obroty cały czas na poziomie 500 rpm Witam w sobotę zakupiłem Lancerka 2007 r w kombi silnik 1.6 + gaz wszystko było dobrze aż do środy gdzie jadąc zaczął przerywać przy dodawaniu gazu zarówno na gazie jak i na benzynie. Dziś już nie da się normalnie jechać obroty są na poziomie 500 rpm i przy dodawaniu gazu prawie nie ma reakcji po czym za chwile szarpnie i znowu niema reakcji. Wymieniłem świece,cewki,kable. Podmieniłem czujnik MAP na przepustnicy oraz silniczek krokowy i dalej niema zmian. Może ktoś miał podobny objaw i wie co się mogło tak nagle zepsuć. Bizi78 - 24-07-2020, 10:56 A podpinałeś pod kompa 
Wyczajus - 24-07-2020, 11:06 tak podpinałem najpierw pokazał wypadanie zapłonu na 4 cylindrze, jak założylem nowa cewke pokazał wypadanie zaplonu na 2 cylindrze znowu nowa cewka i juz nie pokazał błędu a dalej takie same objawy Bizi78 - 24-07-2020, 11:10 A nie miałeś czasem oleju w gniazdach świec
Może kable lub cewki kiepskiej jakości  .
Wyczajus - 24-07-2020, 11:15 na 1 cyindrze byl olej ale nie na swiecy tylko jak wlozylem klucz do swiec to na nim byl a cewki denso wiec niema opcji zeby byly kiepskiej jakosci. Bizi78 - 24-07-2020, 11:19 To w pierwszej kolejności bym się zajął tym olejem (uszczelniacze) bo możesz uszkodzić nową cewkę. Drugie co mi wpadło to może rozrząd przeskoczył, warto by było zdjąć pokrywę i sprawdzić czy jest na znakach. Wyczajus - 24-07-2020, 11:24 przekaze uwagi do mechaniora zobaczymy co i jak,ale podejrzewam ze ten olej nie bedzie winny bo samochod zrobil troche kilometrow wiec jesli by byla wina oleju to juz dawno by sie to stało. Bizi78 - 24-07-2020, 11:26 Miejmy nadzieję, że to jakiś chochlik typu wtyczka niedopięta a nie rozrząd. Wyczajus - 24-07-2020, 11:28 najgorsze ze wszystkie wtyczki byly sprawdzane, mechanior zajal sie wymienianiem po kolei czujnikow na przepustnicy, ale na razie nie dzwoni wiec raczej problem dalej jest [ Dodano: 24-07-2020, 11:34 ] rozrzad tez grosze kosztuje wiec niebylo by tragedii [ Dodano: 24-07-2020, 12:31 ] niestety wszystko jest sprawdzone i nadal niema poprawy juz nie wiemy co mamy sprawdzac zeby moc dojsc co sie stalo ;/ [ Dodano: 24-07-2020, 19:59 ] Najprawdopodobniej sonda lambda przed katem powoduje takie zaklucenia po odłączeniu jej problem znikl jutro wymiana na nową i zobaczymy co będzie 😀💪 MitsuGo - 25-07-2020, 10:34 Mamy podobny problem w Colcie 1.6 z 4G92 z tym, że na wyższych obrotach moc jako taka jest ale na niższych są szarpnięcia motorem. Wymienione świece na nowe, podmieniane cewki na w pełni sprawne z mojego Lancera ale nie pomaga na chorobę. Zastanawiam się czy może to być przyczyna np. padającego czujnika wałka MR560132. Nie wiem czy wówczas mogłyby być tego typu objawy. Założyłem temat w dziale warsztat bo może ktoś miał ten problem np. w Carismie 1.6 i sobie z tym poradził. Zapraszam do czytania i dzielenia się doświadczeniem. https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?p=1630334#1630334 Wyczajus - 25-07-2020, 18:37 U mnie wymieniona sonda przed katem i maszyna chodzi jak marzenie 😀 cygan84 - 25-07-2020, 18:51 To dziwne że były aż takie problemy z autem od sondy, u mnie jak padła pierwsza sonda to tylko się świecił check i poza tym żadnych objawów. Wyczajus - 25-07-2020, 18:57 Też się zdziwiłem ale pomogło, dobrze ze znajomy mial drugi taki silnik i nie kupowalem czujnikow na przepustnicy tylko podmienil 😀 koszt sondy 200zl i problem z glowy😀teraz tylko cieszyć sie jazda Lancerkiem😀 [ Dodano: 25-07-2020, 19:10 ] Teraz pozostaje pomalowanie paru elementow zakup felg i bede mogl sie pochwalic tu i owdzie Lancunia😀 krzychu - 25-07-2020, 19:24
Podejrzewam, że jak odczyty są poza zakresem to zgłasza bład i z niej nie korzysta. A jak odczyt jest w zakresie, ale nieprawdziwy to będzie problem. Wyczajus - 25-07-2020, 19:30 Na komputerze nie zmieniala napiecia przy dodawaniu gazu, gdy zlapala dobre napięcie Lancunia chodzila dobrze ale obroty falowaly gdy dodalo sie pary razy gaz to zaczynaly sie problemy teraz po wymianie wskazuweczka ani drgnie na luzie 😀 |
||||||||
