matister - 11-03-2023, 13:47 Temat postu: OT1 turbo Lublin Cześć, dalej szukam ot1 turbo, korcił mnie turbiak od motoweldu, ale już go coś nie widać, od paru dni widzę innego w Lublinie https://www.olx.pl/d/ofer...D5-IDTaSTL.html wiem na co zwracać uwagę, oglądałem już z 8 sztuk, mam 4h jazdy i pytanie czy ktoś był lub zna i wie co tam sie kryje miłego lub nie... [ Dodano: 12-03-2023, 18:23 ] Korozji troszkę jest , tragedii nie ma, błędy w silniku sonda lambda oraz randomowe wypadanie zaplonu, podczas jazdy przy przyspieszeniu od 3 5 tys obr czuć szarpanie (strzaly) I go dusi, na postoju wkreca się ok benzyna jak i gaz to samo. Będą cewki lub świece? Turbocbr - 12-03-2023, 20:34
Bzyk_R1 - 12-03-2023, 22:43
Tak, a jeszcze pewniejsze jest to że wystarczy zalać lepsze paliwo bo to stoi za długo w baku. Generalnie maksymalnie 100pln i auto będzie Panie śmigać aż miło. Niestety akurat obecny właściciel nie ma czasu na stację podlecieć bo musi z synkiem do logopedy jechać a po południu mają z nawozem przyjechać i trzeba to zdejmować... 
Masz Turbo w Brodnicy, u góry kontakt, do Jacka z Motoweldu znajdziesz w sieci, na co czekasz? Masz firmowe auto i paliwo? Myślisz że do 30k doprowadzisz do takiego stanu jak ww? W@sio - 13-03-2023, 07:47 Temat postu: Re: OT1 turbo Lublin
Znam właściciela od kilku lat, w sumie to znamy się od czasu gdy jeszcze posiadałem hundę. Jak chcesz to zapytam co tam w trawie piszczy - aczkolwiek, nie jest to jakiś mój dobry kumpel i nie dam ręki uciąć czy prawdę powie. ledziu - 13-03-2023, 07:55
Chyba kolega szukał już auta jak tu był maglowany ot1 spod Garwolina i jakoś też go nie było 
Dla kogoś kto jest napalony to randomowe a potem żeby nie skończyło się randomową wymianą połowy silnika szczególnie tej górnej
matister - 13-03-2023, 18:51 W Garwolinie nie byłem , na razie szukalem w sąsiednich województwach. A co do tego ot to tak z plusów: wymieniona chłodnica wody , fmic nie wiem czy z evo czy turboworks, jakiś oct widziałem, wydechowy z td05 z evo, kevlarem obite sprzęgło, dp i przelot chyba z 3cale niby z katem ponoć od evo. (Nawet ładnie wyglądało ) kiera też evo, zegary w słupku, działał chyba tylko od doładowania Ale nie pamiętam. Pompa podobno zmieniana dw200 , strojony w Rzeszowie 270kuca, jedzie lepiej jak seria. Sanki nowe , tuleje ok. Hamulce przód robione, prowadzi sie dobrze . Z minusów to korozją, standard nadkola, już robione były, była konserwa na gwarancji, ale ruda już z niej wychodzi, obdarty trochę, corizonem malowany ciapki są  kielichy zaciapane farbą, ruda się przebija, wycieki z pod klawiatury. No i to wypadanie zaplonu przy po. 4 tyś,.Nie zawsze. Obstawiam te cewki bo typowy objaw. Ale to jak ktoś już chce ryzykować, ja odpuściłem
|
||||||||||||||||||
