Andy Zajtzman - 16-08-2023, 16:35 Temat postu: KOROZJA szanowni użytkownicy . Zakupiony Mitsubishi Lancer 1.6 . Autko od pierwszego właściciela z salonu w Krakowie. bez przygód blacharskich ,zadbane , garaż podziemny w bloku od nowości ... i wszystko było by pięknie jednak ... polska sól czyn cuda. niestety spód samochodu nie był zabezpieczony przez właściciela i zimy zrobiły swoje. przed jesienią biorę się za to i mam pytanie . czy z własnego doświadczenia znacie dobre środki wchodzące w reakcję z powierzchnią skorodowaną tak aby zatrzymać lub spowolnić proces. Wiem wiem ( google..itd ). chodzi mi o osoby ,które same coś stosowały i mają doświadczenie dobre lub złe z takimi preparatami. Był bym wdzięczny za opinie... apg2312 - 16-08-2023, 19:03 Chcesz to zrobić porządnie ?? Czy na zasadzie, że konserwacja jest zrobiona, więc będziesz miał dobre samopoczucie  )
Bo jak porządnie, to koszt niestety jest spory. Trzeba zacząć od piaskowania podwozia, potem w razie potrzeby połatanie, a dopiero potem na to konserwacja. W innym wypadku, szczególnie jak już rudej masz sporo, to będzie tylko pudrowania syfa. Żaden inhibitor korozji nie jest w 100 % skuteczny, ba, powiedziałbym nieśmiało, że nawet nie w 80%. A to jednak podwozie, wilgoć wciśnie się wszędzie, a i od góry, z kabiny podłoga też może być przez rdzę nadgryziona. Bo wszystko, co wnosisz na butach, woda, śnieg gdzieś musi wsiąknąć.
Jesień już niedługo, a obecne upały są do takiej roboty korzystne. To znaczy, nie do samej pracy, bo wiadomo, pot będzie kapał ostro, ale auto przynajmniej będzie porządnie wysuszone
Co do samej chemii - ile będzie osób, tyle będzie zdań. Nooo..prawie
Ja korzystam z chemii Bolla, ale ta polska zresztą marka jakoś nie jest tu zbytnio preferowana
Andy Zajtzman - 16-08-2023, 22:07 wybiorę APP STOP R lub tlenkową farbę podkładową .... ogólnie jestem załamany co po 7 latach zrobiło się z nowego autka. apg2312 - 17-08-2023, 06:00
Czego byś nie użył, przydałoby się porządne oczyszczenie podwozia z rdzy.Oczywiście, można się bawić szczotką drucianą, czy nakładką na wiertarkę, no ale... Dlatego pisałem o piaskowaniu. Sporo firm się ogłasza, koszt niestety jest dość spory. Ale popatrz sobie przykładowo na znaleziony na OLX opis zakresu robót :
Kosztu nie podają, bo to do uzgodnienia, ale pewnie zaczyna się od 3-4 tyś zł w górę. No ale zakładając że robią porządnie to masz po prostu święty spokój. Samemu, bez urazy, raczej nie jesteś w stanie zrobić konserwacji porządnie, no chyba, ze masz dostęp do kanału/podnośnika, kompresora no i wielu różnych dupereli A jak jeszcze wyskoczy jakaś konieczność prac blacharskich...
Oczywiście, Twoja decyzja 
Andy Zajtzman - 17-08-2023, 16:59 jestem świadomy decyzji robienia bez demontażu i piaskowania .... no niestety w tym roku muszę zagłaskać autko a w przyszłym zacznę szukać firmy . część elementów niestety ma tak daleką korozję , że zostaną wymienione na nowe ( chłodnica klimy , może zbiornik paliwa z 2-3 lata , ostro dostały soli przewody hamulcowe ...). najzabawniejsze jest to ,że znajomy sprowadził 10 letniego evo ,który jeździł tylko po japońskich drogach i ma podwozie w stanie super ... nie rozumiem tej naszej metody na sól ....to przecież generuje gigantyczne koszty związane ze zużywaniem się samochodów. 
Bizi78 - 17-08-2023, 17:31 Jak masz zrobić na sztukę to zostaw jak jest. Pudrowanie dla lepszego samopoczucia to zły kierunek. Wrzuć jakieś fotki, to może się oceni czy jest co ratować. Andy Zajtzman - 17-08-2023, 18:32 zaczynamy w przyszłym tygodniu odrdzewianie ... zrobię fotografię i jestem ciekaw czy mój Lancer jest jakiś wyjątkowo nieodporny czy to domena całej rodziny ?. [ Dodano: 17-08-2023, 18:39 ] apg2312 - 17-08-2023, 20:50
Nie tylko rodziny. Strzelę, że w ogóle japońskich aut. Szczególnie takich, które w rozsądnym czasie nie zostały porządnie zabezpieczone. W rozsądnym czasie, czyli IMHO do 2-3 lat po zakupie nowego auta. Oczywiście, w naszych warunkach klimatycznych, bo w takiej przykładowo Arabii Saudyjskiej wiadomo, konserwacji robić nie trzeba
Marcino - 18-08-2023, 07:02 Mozesz zastosować jak juz dasz ten AppR stop farbę firmy Noxan - Elastometal. Chłopaki w offroadzie używają , ja tez ja mam na galancie od 2018r i złego słowa nie powiem. We wszytkie profile i otworki trzeba wlać wosk np Nuxudol 750 a później 900 a podwozie tez na koniec po Tym Elastometal może prysnąć tylko żadne baranki - bo one tylko wyglądają ale nie chronią sampler - 18-08-2023, 07:42 Zamiast APP R-Stop zastosuj polski PolRust. Jest najlepszy z tego typu produktów ale i tak nie zastopuje 100% korozji. Dobry jest także Dinitrol RC800. Marcino - 18-08-2023, 12:05
O tak zgadzam sie. Stosowałem. Bardzo wydajny. Mozna go lakierować systemami. Dawałem na błotnik. Nic nie wylazło. Tygr - 30-08-2023, 21:42 Andy Zajtzman, z ciekawości - masz warunki na zrobienie tego dobrze? mesual - 08-02-2024, 13:17 Pewnie mnie wszyscy zlinczują ale i tak to powiem, piaskowanie jest do d*** ponieważ jeżeli piasek nie będzie dobrze wydmuchany np z otworów jakiś technicznych itp to będzie zbierał wilgoć a efekt będzie taki że elementy typu podłużnica progi itp zgniją od środka. Wierzcie mi lub nie, a wszystkie profile należy zakonserwować najlepiej tak jak napisał kolega Marcino woskiem. Mam znajomego co zrobił taki myk bo miał nową astrę i zaraz po kupnie wtrysnął olej silnikowy do profili w drzwi itp. Astra ma dzisiaj 23 lata i nie ma rdzy (spód zabezpiecza regularnie co 4 lata bitgumem). jacek11 - 08-02-2024, 17:39 mesual, co więc proponujesz, na skuteczne usunięcie rdzy? Nie wszystkich stać na zakup lasera. Marcino - 09-02-2024, 09:31
Na laser do odrdzewiania... czy lancera do lansowania
|
||||||||||||||||||||
