daveh - 08-11-2023, 13:51 Temat postu: Mirage/Space Star II 2018 1.3 80KM benzyna Witam Wszystkich, jako, że jest to moj debiut na forum postaram sie krotko i tresciwie, mianowicie: Mam problem z falujacymi obrotami na wolnym biegu. Albo po odpaleniu mam ok 1400 obr., albo sa "normalne" ale po delikatnym przygazowaniu i puszczeniu wahaja sie zanim wroca na pozycje wyjsciową. Wczoraj jak jechalem to nawet przy wcisnieciu sprzegla samochod zgasł. "Mechanik" ponoc wyczyscil swiece, wyczyscil wtryski, wyczyscil przepustnice, ja wymienilem przepływke i poprawilo to nieznacznie sytuacje - wczesniej szarpalo autem bardzo mocno. Dzisiaj dzwonilem do fachowcow naprawiajacych Mitsu i bez zawahania bez jakiejkolwiek diagnostyki powiedzieli ze musze wymienic przepustnice. Mozecie prosze podpowiedziec, czy to dobry kierunek ? Dzieki Krzyzak - 09-11-2023, 07:27
pierwsze do zrobienia to podpięcie się do komputera i sprawdzenie odczytów z czujnika przepustnicy zakładam, że auto nie pokazuje lampki awarii silnika? Marcino - 09-11-2023, 07:41 2018r świerza sztuka, tez bym sie najpierw podpinał na diagnostykę. daveh - 09-11-2023, 23:09 Super - dzięki, tak zrobię. A wiedzyczasie możecie podpowiedzieć czy jakoś da się "zresetować" przepustnice lub jak ja od nowa zaadoptować? 
Krzyzak - 10-11-2023, 07:39 Nie wiem czy tam się cokolwiek adaptuje. Zapewne jest przepustnica elektroniczna i trzeba sprawdzić wskazania pedału i czy silniczek nastawczy odpowiednio reaguje. A jak jest na linkę to na pewno się nic nie adaptuje. Czujnik na niej to pewnie zwykły potencjometr. jacek11 - 10-11-2023, 15:42 Tak z ciekawości zapytam, jaki jest przebieg tego auta? daveh - 10-11-2023, 22:03 Pebieg to ok. 60000km. Zmienna może być fakt stłuczki prawym przodem. [ Dodano: 18-11-2023, 15:23 ] Podsumowując: Mechanik źle zdiagnozował usterke Trzasnieta była przeplywka Odłączając przepustnice mechanik nie przeprowadził adaptacji To spowodowało wariowanie obrotów. Przez tego pajaca straciłem 700zl (czyszczenie świec, wtrysków i przepustnicy) tylko dlatego że się gościu nie zna (450zl) Plus używana przepustnica - jak się okazuje niepotrzebna) 250zl. Jak adaptować przepustnice: 30minut pracujący silnik pod pełnym obciążeniem (wszystkie światła, radio, uchawa na max i klima). Później 2 minuty przerwy i kolejne 30 minut bez żadnego obciążenia. Uwaga przez ok 500km obroty do czasu zagrzania się silnika będą/mogą wariować. Inny sposób - podłączyć do komputera i tam zrobić adaptacje - ale tego jeszcze nie ćwiczyłem. Dam znać jak znajdę warsztat z odpowiednim kompem i mi to zrobią. Jak by co - piszcie. Krzyzak - 18-11-2023, 19:22
daveh - 13-03-2024, 11:47 Tak - racja. Wiecie może czy i jak można to zrobić sprawniej bez podpięcia komputera. Bo już jeżdżę kilka miesięcy i nadal obroty nie ustawiają się od razu prawidłowo. Dopiero po kilkuset metrach jazdy ich poziom wraca do normy. Krzyzak - 14-03-2024, 07:41 Podwyższone wolne obroty na zimnym silniku to norma. daveh - 19-03-2024, 12:58 Tak wiem natomiast nadal są niestabilne przez pewien czas. Nie wiem czy to minie czy jednak trzeba podpiąć komputer, za co w salonie wołają sobie 390zl  . Możecie coś doradzić proszę?
Bizi78 - 19-03-2024, 14:44 daveh, na Śląsku masz usera Tokyo, zaglądaj do niego o podpięcie. |
||||||||||
