Xiff - 07-06-2007, 21:52 Temat postu: [CB4W 1.6] Trzęsie przy hamowaniu, przetoczyłem ta Hej, mam pytanie na temat trzesacego sie wozu przy hamowaniu. Myslalem ze to kwestia tarczy hamulcowych i klockow, wiec przetoczylem ale nadal jest to samo. Zastanawiam sie czy moze byc to kwestia tylnich hamulcow bebnowych. Ale jeszcze ostatnio jak jechalem to zastanawialem sie czy to moze miec jakis zwiazek z gumkami stabilizatora. Niedawno wymienialem laczniki z gumami ale te dwie gumy ktore sa na samym precie nie byly wymieniane bo to za duzo zachodu bylo, a wiem ze z tamtego wlasnie miejsca dochodzi mi czasem stukanie na wertepach. Czy to ze na stabilizatorze na gumach mam luzy moze powodowac trzesienie sie samochodu podczas hamowania? To pytanko do dyskusji... Jeżeli nie to to co? Dodam że trzesienie jest odczuwalne kiedy chamuje np. ze 140km/h az do jakiegos50 km/h, a kiedy jade np. 90 i zaczynam mocno hamowac to tylko czasami mi trzesie fura.. 
jelonek98 - 07-06-2007, 23:02 Mi trzęsie przy 60
czekoladka_1981 - 07-06-2007, 23:11 A jakiej firmy masz tarcze i klocki. Ja miałam to samo z JC nowe i też przetaczałam, zmieniłam na ATE kpl. i mam święty spokój,łączniki stabilizatora wymień to nie jest aż taki koszt.
Hugo - 08-06-2007, 08:47 Powody telepania: -krzywe lub źle przetoczone tarcze, -niskiej jakości klocki hamulcowe, -luzy w zawieszeniu, -zużyty płyn hamulcowy, -zużyte amortyzatory, Tarcze powinno się przetaczać na aucie. [ Dodano: 08-06-2007, 08:48 ] Aha jeszcze zużyte i/lub stare opony. Anonymous - 08-06-2007, 10:14 Hugo, jak się przetacza tarcze na aucie? piwkotom - 08-06-2007, 10:29
Jest do tego specjalny sprzecik, ale niestety nie zawsze da sie zastosowac ze wzgledu na wymagane miejsce. U mnie w Galu nie udalo sie zrobic tego na tylnej tarczy. W Lodzi robia to na przyklad w Polmozbycie na Retkinii. Anonymous - 08-06-2007, 11:08 A to dobre jest, zaraz w necie pogapie z ciekawości jak to wygląda, dzieki za rozjaśnienie Hugo - 08-06-2007, 15:22
qpal - 08-06-2007, 15:37 Ile kosztuje przetoczenie  Czy skórka warta była wyprawki  Nowej szukaj np. tu
http://www.mikoda.pl/publ...ent=det&id=3095 a tak wyglądają nacinane http://www.mikoda.pl/public/foto.htm Ktoś kto czyta dokładnie to wie, że tarcza może się zurzyc nax. 2 mm A tak prywatnie to zamień opony. O tym nikt nie wspomniał. Hugo - 08-06-2007, 17:30
Xiff - 09-06-2007, 22:11 Co do tarczy to raczej po przetoczeniu powinno byc ok. Mierzylem mikrometrem przed przetoczeniem i po przetoczeniu juz na zamontowanym kole i bylo elegancko, prawie nie drgnal, wiec musze szukac innej przyczyny.. Wahacze mam nowki sztuki.. Czy moze to byc kwestia gumek na stabilizatorze? Anonymous - 09-06-2007, 22:21 luzy na gumkach na stabilizatorze odpowiadają tylko za hałas na małych , krótkich wertepkach, przy hamowaniu nic nie powinno chrobotać, ja bym sprawdził sworznie, bo może tam czai się luz, może którys jest wybity Anonymous - 10-06-2007, 09:31 To jakie tarcze warto kupić, żeby sie szybko nie zwichrowały? Teraz mam tarcze z JC i klocki Kaszijama (nie wiem jak to się pisze) i mam wibracje. Myśle że jak są słabej jakości to się grzeją i tarcze sie krzywią od temperatury. Anonymous - 10-06-2007, 09:41 Mimo wszystko sprawdz gumki stabilizatora i łączniki
Anonymous - 10-06-2007, 10:37
Myślę,że jakiejś renomowanej firmy. Omijaj Mikody. Szwagier pracuje w firmie, w której odlewali tarcze dla Mikody- twierdzi,że to badziew jakich mało. |
||||||||||||||||||
