Zobacz temat - [CJ1A 1.3] Oring pod aparat zapłonowy

To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
	Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[96-02]Colt CJ0 - [CJ1A 1.3] Oring pod aparat zapłonowy - malutka uszczeleczk

Anonymous - 15-06-2007, 11:55
Temat postu: [CJ1A 1.3] Oring pod aparat zapłonowy - malutka uszczeleczk

Proszę o pomoc, gdzie w okolicach Warszawy mogę kupić oring pod aparat zapłonowy do Colta 1.3 - 1998 r. Wymieniałem przewody zapłonowe i zauważyłem wyciek powiedzieli mi w sklepie że to oring. POMOCY

[ Dodano: 15-06-2007, 11:56 ]
a może ktoś mi da namiar na dobrego mechaniora do MIsia. Pozdrawiam

Rafal_Szczecin - 15-06-2007, 12:17

jezeli nie jest ona za duza, mozesz sprobowac wyciaciac taka uszczelke na wzor z okladki z zeszytu. ja tak wlasnie zrobilem przy wymianie termostatu , bo przy zdejmowaniu pekla uszczelka, tak wiec najpierw odrysowalem wzor a potem wycialem z okladki z zeszytu, i bangla

Hugo - 15-06-2007, 17:08

Rafal_Szczecin napisał/a:

mozesz sprobowac wyciaciac taka uszczelke na wzor z okladki z zeszytu

Tylko żeby zeszyt nie miał z żadnej strony "śliskiej" okładki. Bo nie uszczelni.

Anonymous - 15-06-2007, 21:35
Temat postu: Re: Oring pod aparat zapłonowy - malutka uszczeleczk

adart2 napisał/a:

Proszę o pomoc, gdzie w okolicach Warszawy mogę kupić oring pod aparat zapłonowy do Colta 1.3 - 1998 r.

Japan Cars, Inter Cars, Japan Auto, Nippon Auto, Nippon Cars, Hipol... Cena oryginału w ASO to 160 PLN. :-X

adart2 napisał/a:

a może ktoś mi da namiar na dobrego mechaniora do MIsia.

Znam takiego jednego, ale bardzo cienko u niego z czasem. A co się dzieje z Misiem? Może pomożemy.

Zakładam, że chodzi Ci o gumowy o-ring. Jeśli piszesz właśnie o nim, żadne sztukowanie uszczelek z papieru nic nie pomoże.

W grę wchodzi tylko nowy gumowy uszczelniacz.

Bartek - 15-06-2007, 23:33

Wyjąć, zabrać na wzór, podjechać do dowolnego sklepu z o-ringami, zapłacić ok. 1 zł, wsadzić, ustawić zapłon i cieszyć się brakiem wycieku.

Nie pamiętam wymiaru, tylko grubość 3,5 mm

Hubeeert - 15-06-2007, 23:35

Bartek napisał/a:

podjechać do dowolnego sklepu z o-ringami, zapłacić ok. 1 zł, wsadzić, ustawić zapłon i cieszyć się brakiem wycieku

Sprawdzic czy nie puchnie w oleju i benzynie zanim sie wlozy.

Miroslaw1305 - 16-06-2007, 13:28

Jeśli nie dostaniesz wymiaru to kup dłuższy otej samej średnicy rozetnij ,przytnij na długość i sklej czołowo klejem do gumy . Nie morze być klej twardy po sklejeniu .
Sprawdzone wielokrotnie przy nietypowych oringach ,w samochodach i obrabiarkach,gdzie pracują na większych ciśnieniach
POWODZENIA

Anonymous - 16-06-2007, 16:53

Ok, mozna go przeciac, ale ni eprzecinaj nigdy prostopadle a pod ukosem, wtedy uzyskasz wieksza plaszczyzne sklejana.Pozdrawiam

Bartek - 16-06-2007, 17:11

Hubeeert napisał/a:

Sprawdzic czy nie puchnie w oleju i benzynie zanim sie wlozy.

Jak się pochwali, że to kawałem silnika, to dostanie olejoodporny. Wodny O-ring jest tańszy

Hubeeert - 16-06-2007, 19:56

Bartek a pamietasz jak w Hipolu kupowales czesci do Colta gregorbu? Miales dostac dobre a dostales ekhm ;-)

Moje poduszki pod silnik tez przyszly w rozmiarze 50% oryginalu.

Anonymous - 01-08-2007, 11:21

hopaki, wielkie dzięki za pomoc udało mi się dostać podobny w sklepie dla ciężarówe! Teraz nie cieknie. Pozdrawiam wszystkich :mrgreen: