Anonymous - 19-06-2007, 22:55 Temat postu: [Cari 1.6] Wspomaganie przestaje dzialac w czasie jazdy Mam maly problem...zdazylo mi sie kilka razy,ze w czasie jazdy (raz szybszej dwa razy przy skrecaniu na skrzyzowaniu) wylaczalo mi sie wspomaganie, bardzo ciezko krecilo sie kierownica, do tego zapalaly sie kontrolki ladowania akumulatora i cisnienia oleju. Raz przy tym zgasl mi samochod a w dwoch przypadkach ustepowalo to po kilku sekundach,po dodaniu gazu. Czy ktos wie co moze byc przyczyna? Dodam, ze zdazylo mi sie to 3-4 razy w ciagu 1,5 miesiaca, nie jest to bardzo uciazliwe ale..... kecaj62 - 19-06-2007, 23:55 Czy w tym czasie jechałeś na tzw. luzie ? - jeśli tak to prawdopodobnie obroty spadają za nisko i dlatego wspomaganie nie działa . Zwróć uwgę na obroty - pozdro mlun - 20-06-2007, 00:15 Może to coś z paskami skoro też ci się zapaliła kontrolka od ładowania? major - 20-06-2007, 09:51 moim zdaniem to cos z obrotami bedzie schodza za nisko i przestaje działac wspomanie. Pompa nie nie wyrabia z tłoczeniem płynu. Matejko - 20-06-2007, 10:10 masz gaz, a dzieje sie to jak ejdziesz na luzie ?? Anonymous - 20-06-2007, 21:01 w sumie nie zwrocilem na to wczesniej uwagi ale rzeczywiscie dzieje sie tak gdy jade na luzie i zdaza sie (baaardzo rzadko)ze obroty spadaja praktycznie do zera :/ Macie jakies pomysly co to moze byc? Matejko - 21-06-2007, 01:32 na poczatek zresetuj ECU, nastepnie staraj sie nie wrzucac na luz podczas jazdy (w zakretach, dojazdach do skrzyzowania etc.  ) jak pokonasz zakret bez sprzegla to nic sie nie stanie, tak samo przy dojezdzie do skrzyzowania, nie musisz wyrzucac biegu i toczyc sie 100m przed na luzie 
Anonymous - 11-11-2007, 14:08 Podłączę się do tematu bo mam podobny problem. Na postoju, przy "kręceniu" kierownicą wyraźnie spadają obroty w mojej Carismie 1.6. Czy to normalne? maxwell61 - 11-11-2007, 14:50 możliwe...włącza się wówczas pompa która także pobiera energię...szczególnie przy max. skręcie kół...pozdrawiam saphire - 11-11-2007, 15:00 Chyba nie za bardzo bo obciążenie silnika wywołane pracą pompy wspomagania powinno zostać skompensowane podbiciem obrotów i tak tez się dzieje w mojej GDI. Ewentualnie masz teraz tak wysokie obroty że nie trzeba ich podbijać bo są już wystarczające. bravo99 - 05-10-2009, 19:55 podepnę się pod temat - chyba ten jest najbliższy mojemu problemowi; mam problem z ciężko działającym wspomaganiem, tzn. po kilkunastu minutach jazdy, jak już się silnik rozgrzeje (nie wiem czy to ma z tym coś wspólnego) ciężko zaparkować - tzn. przy skręcie ponad 50% koła stawiają duży opór. Gdy samochód jest nie rozgrzany problem ten nie istnieje, a kierownica kręci się świetnie. Jeśli chodzi o płyn wspomagania w zbiorniczku to jest trochę ponad połowę i przed max. Pasek wieloklinowy jest nowy. Przy maksymalnym skręcie słychać pisk/brzęczenie pompy wspomagania - ale tylko gdy silnik jest zimny i gdy kierownica kręci się bez problemów. Czy ktoś spotkał się z podobną sytuacją i ma na tę przypadłość rozwiązanie? Saqu - 05-10-2009, 20:58 Patrzyłeś na ciepłym silniku jak chcesz skręcać jak z obrotami ma się sprawa? bravo99 - 06-10-2009, 09:41 trzyma równo, no może minimalnie spadają krzypolo - 06-10-2009, 10:01
no własnie ja wswoim ecli 1,8 to samo strasznie buczy na zimnym skręt w lewo lub w prawo ....................pompa ? |
||||||||
