Anonymous - 25-06-2007, 19:04 Temat postu: Dlaczego tyle pali? Zmieniłem oponki w moim Runnerze z przodu na 185/55/14. Czy to mozliwe, że od tego pali mi teraz 12,5- 13 litrów gazu na trasie? Może gdybym założył 195 byłoby lepiej. To jedno, a drugie skrzynia biegów. Czy ktoś próbował założyć skrzynie biegów automatyczną w miejsce manualnej. Czy istnieje taka możliwość bo ta (manualna) ciągle mi się sypie. Może ktoś ma do sprzedania dobrą manualną? tomusn - 25-06-2007, 19:55 Temat postu: Re: Dlaczego tyle pali?
oryginalny rozmiar powinieneś mieć gdzieś na wklejce (chyba 185/70R14) mając niższy profil (55%) masz mniejszą średnicę, a co za tym idzie - mniejszy obwód koła, więc na przejechanie 100km musisz więcej razy obrócić kołem, więc i spalanie masz większe. Anonymous - 26-06-2007, 13:31 Opony, w tym przypadku, nie mają wpływu na spalanie. Winy szukał bym raczej po stronie instalacji gazowej.... Jeżeli chodzi o skrzynię to Miśki już mają taki urok, że wsteczny i jedynka czasami "nie wchodzi", a przy zmianie na dwójkę czuć jakby coś o siebie tarło. Jak zaczynają się kłopoty ze skrzynią, to warto pomyśleć o gruntownej naprawie (a nie tylko o łataniu) - wtedy jest spokój na dłuuuugi czas. Anonymous - 26-06-2007, 21:10 Naprawiać tej skrzyni to chyba już nie będę. Piątka "wylata", wsteczny "wylata", Trójka wchodzi ze zgrzytem, duże luzy w układzie różnicowym. przebieg też już niemały 380tk. Jednak chyba tylko ratuje mnie wymiana. Może ktoś ma dobrą? A co do gazu to mechanik regulował mi komputer gazowy powiedział, że odłącza mi sondę lambda bo będzie lepiej. Może to ma wpływ na większe zużycie gazu? Maryjon - 16-07-2007, 21:44
Takiego gazownika który lambdę odłącza mówiąc że będzie lepiej - omijaj jak największym łukiem. 1. Po odłaczeniu lambdy chyba ECU działa ci w trybie serwisowym. 2. Lambda powinna ci regulować elektrozaworem ilość gazu podawaną do miksera.(instIIgen) 3. Na paliwie też musisz jeździć a bez lambdy będzie żarł jak smok albo smoczek... Anonymous - 16-07-2007, 22:52 Udało mi się zmniejszyć żarłoczność gazu w moim Runnerku. Wywaliłem zawór sterowany komputerowo który doprowadza gaz do kolektora ssącego i wstawiłem zawór regulowany ręcznie. Wcześniej w mieście na 34 litrach przejeżdżałem 190 -200 km, a teraz przejechałem 314 km i jeszcze nie muszę tankować. Żadnej straty mocy. Myślę, że teraz zmieszczę się w 10 litrach. No może ciut więcej. Dzięki za podpowiedzi. Pozdrawiam. Maryjon - 17-07-2007, 09:23
Właśnie tym zaworem sterowała lambda... Anonymous - 18-07-2007, 00:33 Widzę , że znasz się dobrze w tym temacie , więc jeżeli mieszanka powietrzno - gazowa nie będzie zbyt uboga, to czy nie wypali mi zaworów? Maryjon - 18-07-2007, 22:03
Wypali. Anonymous - 19-07-2007, 22:23 Pocieszyłeś mnie. Dzięki. Maryjon - 20-07-2007, 11:34 Sorki źle przeczytałem twoje pytanie. 
Mieszanka bogata nie wypali zaworów. Uboga wypali... Anonymous - 21-07-2007, 19:37 Dzięki Maryjon. Tylko czy 10l w cyklu mieszanym (trasa - miasto) to mieszanka uboga czy bogata? Maryjon - 22-07-2007, 21:20 A ile ci paliwa łykał?? Dodaj do tego ~30% i mniej więcej masz odpowiedź ile gazu powinien łykać. Anonymous - 22-07-2007, 22:15 Spali tyle ile mu się wleje 
mirohiro - 24-10-2010, 02:13 Temat postu: sonda lambda jak sprawdzic? witam mam taki sam problem na 32 litry lpg robie 200km pb95 tesz lyka niezle jak sprawdzic tom lambde samodzielnie??? |
||||||||||||||
