Anonymous - 02-07-2007, 11:19 Temat postu: [CA1A 1.3] Temat brania oleju Witam. Chciałem się dowiedzieć jakie wartości ubywania oleju są w normie. Przed regulacją kąta wyprzedzenia zapłonu nie ubywało mi oleju wcale. Ani troszeczkę. Po regulacji (z ok 1st jaki miałem - na 5st) ubywa mi oleju i wg mnie dość znacznie. Po 1.5 tyś przejechanych km musiałem dolać prawie 0.5l...a nie kręcę silnika wysoko. Na liczniku mam teraz 120tyś, przy czym z nalepek z przeglądów wynika że powinno być ok 140-150tyś... (ktoś robił niecałe 30tyś na 3 lata...). Zalany mam Mobil półsyntetyk. Na świecach coś tego oleju właśnie widać (tak twierdził mechanik)... Czy możecie mi coś podpowiedzieć? Co trzeba by ew. wymienić i jaki koszt... z góry wielkie dzięki Krzyzak - 02-07-2007, 11:22 zbieg okolicznosci (z tym zaplonem) jak nie widac spalania, to moze wyciek? Anonymous - 02-07-2007, 11:29
No wyciek mogę wykluczyć na 99%. Nie ma plam a staję zawsze w jednym miejscu. W środku tym bardziej nic nie widać żeby się lało. A mam podejrzenia co do zapachu spalin właśnie. Kopcenia w zasadzie nie ma, ot lekki biały dymek przy rozruchu i tyle. Ale ktoś pisał już że jak mu konkretnie palił olej to też nic mu nie kopcił. Czy na analizatorze spalin wyjdzie prawda na jaw (jeśli pali olej)? Co wtedy? Krzyzak - 02-07-2007, 11:40 0.5 l na 1500 km czyli litr na 3000 km - analizator nic nie wykaze i nie patrz na plamy oleju tylko czy silnik nie jest od spodu zachlapany Anonymous - 02-07-2007, 14:10 Krzyzak, czyli wątpisz w to że to ubywanie jest spowodowane spalaniem oleju (?), a raczej wyciekiem... Obejrzę dziś dokładniej spód silnika. Chociaż ostatnio jak byłem u mechanika (miesiąc temu) to dość dokładnie oglądną go od spodu (przy okazji poprawiania osłony za złączem elastycznym, która mi dzwoniła). I nic nie mówił, nie widział. To jak ocenicie to "zużycie" oleju. Dużo za duże, trochę, w normie (  )...?
Krzyzak - 02-07-2007, 15:28 po prostu jestem zaskoczony, bo spalanie oleju rzadko wzrasta z dnia na dzien - predzej nagle zaczyna wyciekac poza tym obejrzenie silnika z reguly kosztuje 0 zl i jest pierwsza rzecza do sprawdzenia drozszymi zajmiemy sie pozniej a miesiac temu to chyba jeszcze oleju nie ubywalo - prawda? Anonymous - 02-07-2007, 17:28 Kiedy ja kupiłem swojego to wymieniłem olej na tak sam jaki był zalany w Niemczech. To był półsyntetyk. Zrobiłem jakieś 5 tyś kiedy podczas hamowania błysnęła mi kontrolka oleju. Wyciągam bagnet a tam sucho... Oglądam siknik - suchy... Mechanik u którego wymieniałem olej powiedział, że kiedy moje auto ma przejechane 148 tyś to można zalać mu minetalny. Tak zrobiłem - dziś po 2000 km byłem sprawdzić i mech. stwierdził ,że nic nie bierze i już nie powinien... Jadę dalej... ROMEL - 04-07-2007, 11:10 azax.... Ja Ciebie proszę.... ZMIEŃ MECHANIKA... Nie będę komentował... jestem ciekaw czy 4G67 albo 4G61 tez by tak zrobił... ehhh a z drugiej strony - 150kkm... o ile to przebieg prawdziwy... to to jest żaden przebieg... Jakbyś pisal o 300kkm - no to możemy porozmawiać A z innej beczki... oleje mamy różnej jakości, i co najgorsze różnej jakości nazywające sie tak samo...oleje mają różne zawartości rozcieńczalników i innych siuwaksów, które potrafią odparowywać w trakcie eksploatacji, ważne jest aby silnik chodził na jednym oleju... bo w każdym są inne środki płuczące... itd... PZDR Anonymous - 04-07-2007, 11:28 Muszę się podłączyć do tematu a mianowicie mój colciak ma przejechane 258 tys km i jeździ na Castrolu Magnatecu 15w40 czyli mineralnym i bierze 300 ml oleju na 5000 tys km. Matejko - 04-07-2007, 11:45
to ile ty robisz km rocznie 5 000 000 ?? 
Anonymous - 04-07-2007, 14:17
HEhe 5 0 0 0 km ( słownie pięć tysięcy ) 
Anonymous - 04-07-2007, 14:47 Moj Lancer ma 238 tys. i nie muszę dolewać od wymiany do wymiany, jeżdę na semi synt. Przy okazji napisałem post na temat olei Texaco, może macie jakieś opinie na temat tej marki? Kokos - 04-07-2007, 16:00 czy istotne jest zeby wlewac olej o tych samych parametrach czy koniecznie musi byc ten sam producent mam 175 tys przebiegu (ale tego nie wiem na pewno) sam zrobilem 65 tys oleju dolewm ok 1 litr miedzy wymiana co 10 0 00 tys czy juz czas na olej mineralny do tej pory semisyntetyk 10\40? Hugo - 04-07-2007, 16:18 Kokos, ważny jest ten sam producent. Na Twoim miejscu jeździłbym dalej na 10W 40 Kokos - 04-07-2007, 20:42 szlag! walsnie po zmianie oleju parametry te same ale inny producent - chybaa nic mu nie bedzie?? |
||||||||||||
