stary alfer - 19-07-2007, 07:04 Temat postu: [CB4W 1.6] jak to jest z tym rozrządem? Witam, w życiu nie wymieniałem w żadnym ze swoich aut rozrządu. Kiedy kupiłem lancera mam do tego sposobność :> Odchodzę od tematu  Otóż w jednym ze sklepów gdzie poprosiłem o cenę kompletu usłyszałem: pasek, rolka, rolka prowadząca - koszt 355 zł...
W dwóch kolejnych - pasek+napinacze - koszt pomiędzy 250 - 290 zł. Dodam, że niższy koszt to części japońskie, Panowie ze sklepów poprosili mnie o podanie nr nadwozia i dopiero wtedy podali właściwe ceny. Cena 355 zł to jakieś niemiecki zamienniki... W każdym razie ciekawostką jest to, że tańszy jest rozrząd dla kombi niż sedana 
Pytanie brzmi: skąd sklep, który podał najwyższą - niemiecką  cenę, nabrał aż tyle części, oczywiście usłyszałem, że dobrze też wymienić pompę wodną - koszt 190 zł
Pozdrawiam josie - 19-07-2007, 09:20 Jeśli masz silnik 4G92 115KM (4 pierwsze znaki nr silnika) - a raczej tak jest, to do kupienia masz pasek i napinacz, ew. pompa wody. http://www.allegro.pl/ite...2_96_japan.html To jest dla roczników 92-96, ale kombi było dłużej prodkowane w tej generacji (dlatego różnica w cenie między kombi a sedanem, chociaż następna gen miała tylko 1,3 silniki). To bardzo dobre części - polecane tutaj przez wszystkich. Anonymous - 19-07-2007, 09:27 Pasek oryginał MITSUBOSHI to ok 100zl + napinacz KOYO ok 90zl i z rozrządu to wszystko oczywiści jak sie będzie ściągać pasek warto zobaczyć stan pompy wody, której cena GMB ok 160zl Pozdro! stary alfer - 19-07-2007, 09:38 cena, którą podałeś josie jest zdecydowanie przyjemniejsza od tych, które ja znalazłem Bardzo serdeczne dzięki!!! Sprawdzę nr silnika i nie pozostaje mi nic innego niż kupić zestaw z allegro Mówisz, więc że jeśli nr silnika - 4 pierwsze będą się zgadzać z tymi, które napisałeś, mogę spokojnie kupić rozrząd z allegro?
[ Dodano: 19-07-2007, 09:49 ] jest 4G92 - biorę Dziękuję!
[ Dodano: 19-07-2007, 10:04 ] a wracając do pompy wody. Co zrobić żeby "majstry" mnie nie naciągnęli. Jak objawia się złe działanie pompy? ruslana81 - 19-07-2007, 10:59
U mnie niestety nie objawiło się niczym. Któregoś dnia jadę sobie, jakieś pyknięcie ia nagle silnik zgasł. Stoczyłam się na pobocze, wyłaczyłam wszystko i odpaliłam po kilku próbach. I było OK. Kilka dni później jechałam do sklepu, nagle temp. silnika zaczęła się podnosić, z nawiewów leciało lodowate powietrze, mimo, że włączone było ogrzewanie (była zima). Na parkingu, do którego ledwie dojechałam okazało się, że nie mam płynu w chłodnicy - zapewne wyciekł przez padniętą pompę. Po dolaniu na maksa udało mi się dotrzeć do domu. Okazało się właśnie, że to pompa padła (diagnosta: gregorbu). Myślę, że to pyknięcie i zgaśnięcie silnika mogło być pierwszym objawem, bo potem właśnie coś mi płyn uciekał, nawet kupiłam płyn do uszczelniania chłodnic, ale nie zdążyłam go wykorzystać, hehe - na szczęście!
Podobno jest zasada, że przy przebiegu ok. 200.000 km należy wymienić pompę. U mnie to się sprawdziło, oczywiście w związku z tym musiał również zostać wymieniony rozrząd. Dla całkowitej pewności podobno można tez co drugą wymianę rozrządu wymieniać pompę (tak "przy okazji"). Części kupowane były u Japaneze w Pabianicach. stary alfer - 19-07-2007, 11:32 Dziękuję ruslano Mój lancer ma już 168 tys km, stąd chyba się skuszę...wrr - 2 stówki
[ Dodano: 19-07-2007, 11:50 ] Josie! Odpowiedź Pana z allegro po spytaniu się czy będzie pasował ten rozrząd do mojego lancera (podałem oznaczenie silnika) "witam nie pasuje, bo jest napisane "Lancer 92-96" więc jeśli auto jest z 1997 roku to oczywiście nie będzie pasował proszę napisać dokładną datę produkcji auta oraz czy silnik jest na 1 czy 2 wałkach rozrządu (SOHC/OHC/DOHC)" ????????????????????????????????????????????? [ Dodano: 19-07-2007, 13:05 ] akbi utwierdził mnie w przekonaniu, że to właściwy rozrząd, a Pan z allegro nie do końca wiedział. Dziękuję wszystkim za pomoc! Anonymous - 19-07-2007, 13:17 Walnięta pompa objawia sie wyciekami w jej okolicy (okolice rozrządu) ubytkiem plynu w chłodnicy. przy 168 tys. km lepiej wymienić na kolejne 80tys będzie spokój stary alfer - 19-07-2007, 13:19 dzięki, podpowiem niech to zobaczą przy wymianie rozrządu, bo dzwoniąc do nich nic nie wspominali. akbi - 19-07-2007, 13:31 stary alfer, i jak tam ?? pomogło to co Ci napisałem na PW?? stary alfer - 19-07-2007, 13:36
no ba gość odpisał, że jak tak to ok, poprosiłem, aby potwierdził, że będzie pasować (podkładka) i wysłałem sianko Sprawa załatwiona - pomoc wszystkich nieoceniona!
ps. jakieś rymy się wkradły
[ Dodano: 31-07-2007, 17:52 ] Napiszę i temat można zamykać
Josie - pasek pasował!!! akbi - pomogło Rusłano i inni - na szczęście pompy nie trzeba było wymieniać, do tego nawet uszczelniaczy nie ruszali, bo jak stwierdzili wszystko jest suche i w porządku (nie wiem czy to źle, czy dobrze, że nie robili, ale opinia mnie zadowala )
Ogólnie misiek dostał następujące części: nowy pasek i napinacz, nowe paski klinowe, nowy olej w skrzyni, filterek powietrza i gumki na stabilizatorach. Do tego sprawdzono klocki i szczęki (też okazały się w porządku). Prace wykonano w szczecińskim Auto Arsie. Koszt: pasek + napinacz= 160 zł, wymiana - 220 zł Wymiana gum na stabilizatorach+ gumki= 160 zł Sprawdzenie klocków i szczęk=50 zł 2 paski klinowe=64 zł olej w SB z wymianą=125 zł filtr pow. z wymianą= 35 zł suma = 814 zł Boli
Wszystkim bardzo, bardzo dziękuję za pomoc!!![/b] |
||||||||||
