akbi - 13-08-2007, 21:14 Temat postu: [EA5W 2.5] Drążek kierowniczy czy łożyska Musze wymienić lewy drążek kierowniczy i mam do Was 3 pytania: 1. Chce go jutro kupić w gdańskim Japartsie. Czy mam zwracać uwagę na producenta, czy jednak w przypadku tego elementu nie ma to większego znaczenia? 2. Czy łatwa jest jego wymiana? Z jednej strony to należy go wykręcić z końcówki drążka, ale pytanie ... co jest pod guma przy maglownicy? 3. Co mogło wplynać na tak szybkie uszkodzenie drążka? Jak kupowałem Rekinka 4 miesiące (5 tys km) temu, to wydaje mi sie ze nie było tego problemu (luzu) na drążku. Anonymous - 14-08-2007, 18:05 @akbi ja dzis wlasnie odebralem od mechanika. Bo mi stukalo w prawym kole przy skrecie w prawo i jezdzie po nierownosciach. Pierw kupilem przegub :/ ale jak sie okazalo to nie to tylko ten drazek. Drazek brat pochytal mi w sklepie. Powiedzialem zeby wybral jakiejs dobrej firmy a nie jakis najtanszy. To za 47zl mi zalatwil (ma znizke jakas chyba 30%), ale nie pamietam jaka to byla firma :/ I wszystko bylo by fajnie bo wymiana 40zl powiedzial ale ze w tym aucie trzeba pod komputer potem podpiac i ustawic jakos geometrie kol czy cus i jakis pomiar podwozia komputerowy konieczny zeby wszystko bylo git zrobione. I to kosztowalo 95zl Czyli razem 135zl u mechanika zaplacilem. Na szczescie dobrze ze to to a nie jeszcze cos innego bo znow na darmo bym kupil czesc... Tyle moge powiedziec w tym temacie... roch_27 - 14-08-2007, 18:19
można dokonać pomiaru i ustawienia geometrii komputerowo ale nie przez podpięcie pod komputer   
Anonymous - 14-08-2007, 18:24
No jak zwal tak zwal ;P Wiadomo o co come on ;P Marcino - 14-08-2007, 18:38 Dam ci nr klienta wiec mozesz popytać w Intercarsie. Ale musisz długosć zachowac bo to skret i gometria sie kłania. J apo wymianie wachacza mam lekko kierownice w lewo, wiec musze sie tez udac zbadać. Arek, jak chcesz to poadamy jutro, jak dojade na spota bo sie wybieram. akbi - 14-08-2007, 21:46
extra ... bo dzisiaj nie zdazylem kupic. Co do zbieznosci to wiem, ze trzeba bedzie ustawiac. Krzyzak - 14-08-2007, 22:17 wiec jednak drazek masz trafiony - rzadko sie zdarza, zeby padl, ale widac tu miales pecha powiem tylko, ze wykrecajac go licz obroty i potem nowy dokladnie tak samo wkrec roch_27 - 14-08-2007, 22:26
Zwłaszcza, że po wymianie i tak musisz jechać na ustawienie zbieżności
pozdro akbi - 15-08-2007, 08:05
lepiej drazek niz maglownica
Bartek - 15-08-2007, 12:17 Też jestem świerzo po wymianie drążków - były one pierwszym elementem zawieszenia jaki wymieniłem w Galu EA. Przejechałem 50 kkm po polskich bezdrożach...... Polecam (nie tylko ja) drążki firmy Laemforder (Intercars ok. 70 zł/szt.)..... wymianę też warto zlecić specjalistom posiadającym specjalny klucz do wkręcania drążków - płaskim kluczem po 1. nie dokręcisz wlaściwym momentem, po 2. zakręcisz się na śmierć ze względu na dojście do magla Krzyzak - 15-08-2007, 22:00 a te klucze sa dostepne na Allegro - tak ogolnie mowie 
akbi - 17-08-2007, 08:24
to żeś mnie podbudował a chciałem ten drążek sam jutro wymienić 
Bartek - 17-08-2007, 09:30 Ja zapłaciłem 50 zł za wymianę obu.....i 150 za geometrię, więc przy koszcie geometrii koszt wymiany znikomy..... A co do zakupu klucza - drążki wymienia się średnio raz na 10 lat, a geometrii i tak sam nie ustawię, więc........ akbi - 20-08-2007, 09:39 Drążek wymieniłem
nie było tak źle ... 2 obroty kluczem, a dalej ręcznie poszło
Po wymianie drążka jest znacznie lepiej, .... ale NIE idealnie. Przy prędkościach od 90km/h w górę na zakrętach nadal czuć rytmiczne lekkie stukanie, myślę, że do wymiany mam jeszcze łożyska. ...a co Wy myślicie 
Dodam, że na prostej drodze, czy też na jakiś nie równościach czy też bruku nie mam (a przynajmniej nie słyszę) żadnych stuków w zawieszeniu. Bartek - 20-08-2007, 09:57 .... a przy manewrach? Może przegub zewnętrzny? |
||||||||||||||||||||
