polsaler - 16-05-2005, 21:08 Temat postu: [CA5A 1.8] Padła pompa wody w CA0 1,8 GTi Więc tak !! Jadę sobie grzecznie przez miasto wpadam na rondo ale tam czerwone światło więc hamowanko i stanie w ładnym koreczku . Przeleciały dwie zmiany świateł a ja sie patrzę na wskaźniki i ... włos mi dęba stanął ( mimo że mało ich mam) Patrzę i oczom nie wierzę !!! Wskażnik temperatury na MAXIE !!!! Upsss!!! No tyo my z ronda i na chodnik . Okazało się ze pompa wody is dead . Dziwne jak na japońca . Skończyło sie na odcholowaniu do warsztatu i strasznej dawce adrenaliny (ze strachu oczywiście . Teraz pytanko - Kto wie ile kosztuje taka pompka wody do CA0 Gti ??? josie - 16-05-2005, 21:16 Ja nie lubię naprawdę straszyć ale jak ta wskazówka była dłuższą chwilę na maxie to może się okazać że zaraz padnie uszczelka pod głowicą  , jeśli już nie padła... Sprawdź jak wygląda olej i płyn chłodzący.
Misie nie lubią nadmiernego ciepełka 
Anonymous - 16-05-2005, 22:44 jak moze wygladac plyn chlodzacy ktorego brak? padanie pompy wody polega na jej rozszczelnieniu a misie GTI kochaja ciepelko wiec spokojna glowa nie tak łatwo przepompowac wode do oleju w fabrycznie złozonym silniku.. pompa kosztuje 160 zl . japonczyk . o tych za 120 z JC nawet nie wspominam. polsaler - 17-05-2005, 06:53 I w PIOTRKU CAŁA NADZIEJA - że się nie myli  . Ale ja mu ufam bardziej niz własnej żonie 
Anonymous - 17-05-2005, 10:43 ja sie kiedys tez tak wystraszylem.stalem w koreczku,muzyczka grala, nagle spogladam na wskazowke temp a ta powolutku do gory rosnie.nie bylo gdzie zjechac to zgasilem motorek,w trasie temp jest ok, a jak dluuuuuuuuuuuuuuuuuzszy czas postoi to zaczyna rosnac,w sumie nie sprawdzalem,ale moze wentylator sie za pozno wlacza.moze tak byc?plyn chlodniczy mam wymieniony 3 miesiace temu 
Anonymous - 17-05-2005, 11:06 w coltach powinno ciagle stac w tym samym poziomie, chocbys nie wiem co robil, palowal do odciecia albo stal w korku. moze wiatrak w ogole sie nie zalacza? ROMEL - 17-05-2005, 11:36 Jeżeli nie zrobiłeś w takim stanie za dużo kilometrów to bedzie dobrze, z tego co wyczytałem to tylko po dojrzeniu złego położenia wskazówki zgasiłeś silnik i na holll.... o ile duuużo wcześniej wskazówka nie zaliczyła maxa ale.... bądźmy dobrej myśli.... Druga sprawa silnik będący w stanie, że tak powiem "przegrzania" nie będzie "za chiny" chodził na wolnych obrotach a Ty pisałeś że sobie stałeś na światłach a silniczek normalnie pracował ... Teraz tak, co mogło byc powodem - na początek najbardziej prawdopodobne: 1- kostki kosteczki i kabelki + sam wentylator padaczka = wentylator nie chodzi 2- bardzo żadko ale... uszkodzony termostat w pozycji OFF.zatarcie.... 3- ubytek płynu chłodniczego - nieszczelności chłodnica, węże itd... 4- pompa padaczka .... 5- uszczelka pod głowicą 6- pęknięta głowica 7- ....narazie starczy 
teraz tak... nie wiem czy masz LPG - jeżeli masz to baaardzo możliwy jest pkt. 5,6 - czrny scenariusz.... Pozdro polsaler - 18-05-2005, 07:14 Uffff !!! Skończyło się na strachu . Nowa pompa wody + rozrząd ( czy jak kto woli nierząd  ) Wszystko szybciutko i bardzo sprawnie !
Colcik znów bangla !!! Podziękowania dla Piotra "Magicka" !! chyba trzeba będzie postawić flaszkę i/lub zabrać na dupeczki jakieś w nagrode !!! ROMEL dobrze że Twoje "proroctwa czarne" się nie sprawdziły !!
Anonymous - 19-05-2005, 00:55 a ze ja nie pije i nie pale od urodzenia to... 
polsaler - 19-05-2005, 01:02 D U P E C Z K I !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!??????????????????? |
||||||
