Anonymous - 27-01-2006, 00:46 Temat postu: CHECK ENGINE - problem z uruchomieniem auta Lancer '97 silnik 4G92. Po przekręceniu kluczyka po ok. 4 sekundach CHECK ENGINE gaśnie na jakieś 0,5sek. i zapala się ponownie. Nie wiem czy ma to jakiś związek ale auto przy tym nie chce odpalić. luk_szc - 27-01-2006, 00:56 I nie próbować go uruchamiać - jak się zapala na stałe to servis albo ktoś kto się natym zna - a przynajmniej wie jak zczytać błędy i jak je zinterpretować . Zepsuć motor to nie problem ( niestety  )
Hubeeert - 27-01-2006, 23:57 Doniu. www.mitsubishifan.webpark.pl - to strona autorstwa Krzyżaka - kody błędów znajdziesz własnie tam wraz ze sposobem jak je odczytać. nie jestem tylko pewny czy w Twoim samochodzie da się je odczytać. Spróbuj. Tak czy inaczej to że CE świeci się i silnik nie odpala oznacza poważną awarię i blokowanie przez ECU możliwości odpalenia. Serwis i sczytanie błędów MUTem to dobra rada. Anonymous - 31-01-2006, 10:14 Właśnie co do odczytu kodów to wątpliwa sprawa ponieważ komp został zresetowany poprzez nocne wyciagnięcie aku do podładowania i działa znowu. Po włożeniu na następny dzień już CE nie kombinował i Lancerek odpalił beż zająknięcia. Nie było też co sprawdzać, chodzi mi o kody błędów ze względu na reset. Nauczyłem kompa jak ma pracować wg instrukcji z forum i na razie ok 
Dzięki za wszelkie wskazówki. [ Dodano: 04-02-2006, 00:31 ] Niestety problem się powtórzył Autko stało na dworze nieuruchamiane dwa dni i jak chciałem go uruchomić to zrobił tak samo jak w opisie powyżej. To ciekawe że jak nim przyjechałem ponad 200km zatrzymując się gasząc go, a później stał też wieczorkiem po przyjeździe parę godzin to nie było problemu. Tylko dopiero w te trzaskające mrozy to się zaczęło 
Mam w związku z tym jeszcze pytanko. Czy może mieć to związek z myciem silnika. Ja go nie myłem ale z tego co widać to podejrzewam że był myty ponieważ zaśniedziałe dwie kostki przy zbiorniczku wspomagania już wyczyściłem. No i za czysty jest. Jeszcze w dodatku stoi teraz na dworze, ale już tylko do jutra. Mam nadzieję, że jak wyczyszczę wszystkie możliwe kostki i złączki to odpali i jak bedę go normalnie codziennie eksploatował to będzie działał. Moim zdaniem to głupota myć tymbardziej zimą silnik auta. [ Dodano: 23-02-2006, 19:25 ] No i problem rozwiązany. Okazało się, że w moim aucie o czym nie wiedziałem jest zatopiony w kluczyku immobilizer. To, że raz odpalał, a raz nie było uzależnione od tego, że używałem dorobionego i oryginalnego kluczyka na przemian nawet o tym nie myśląc. Ale ze mnie gapa  Ale do tego praktycznie też sam doszedłem  bo poszedłem jeszcze raz z kluczykiem do gościa, który mi go dorabiał i sprawdził takim pewnym sprzęcikiem, że ma immobilizer 
|
||||||
