Anonymous - 28-09-2007, 12:54 Temat postu: nie pali z kluczyka ................. Witam mam kolejna sprawe do was tzn. motor przestał palić z kluczyka, po przekręceniu słychac jakiś przekaźnika ale nic się nie dzieję, teraz odpalam guzikiem podciągniętym bezpośrednio od akumulatora pozdarwiam Aligator Slaw - 28-09-2007, 14:43 Hej.prawdopodobnie poluzowała się śrubka z tyłu stacyjki,ustaw plastik ze stykami i dokręć mocno.Powinno być ok.pozdrawiam Anonymous - 29-09-2007, 14:06 u mnie pomogło 
dzięki wielkie Slaw - 29-09-2007, 23:00 Hej.To bardzo dobrze,jak się powtórzy ta sytuacja to powtórz procedurę dodając klej do gwintu i powinno być cacy na zawsze.Pozdrawiam Anonymous - 30-09-2007, 15:39 mi nie pomogło  co to może jeszcze być, za chwile ide jeszcze przeczyscić kabel od masy
Anonymous - 30-09-2007, 16:45
A masz oryginalny (lub inny) imobilaizer? Jeśli tak przyjżał bym się stykom siedzących w nich przekaźników. W przypadku oryginały może być też trafiony komputer ETACS - chodź ten rzadko wysiada... Czy pisząc o przekaźniku, który słychać masz na myśli automat rozrusznika (z kąd dochodzi ten dźwięk)? Pozdrawiam. ps: przy ECU masz jeszcze podwieszone takie cuś:
jest to główny przekaźnik, dość skomplikowane cudeńko jak na przekaźnik. Najlepiej podmienić gdzieś na próbę... Anonymous - 30-09-2007, 17:09 dźwięk dochodzi z okolic deski rozdzielczej, jest imobilajzer ale on raczej działa gdyż teraz gdy rozrusznik podpiety jest na krutko z akumulatora, po nie odbezpieczeniu imobilajzera silnik nie odpali Anonymous - 30-09-2007, 17:16 Jeśli dźwięk dochodzi w momencie przekręcania kluczyka, ustal skąd dochodzi. A próbowałeś podmienić na chwilę samą stacyjkę? Ona też ma dość delikatne styki... Więcej pomysłów nie mam...narazie
pozdro. Anonymous - 30-09-2007, 18:45 jutro będe dalej działałał A tak przy okazji CHI-MAN pisałeś kiedyś że masz sprężyny jakieś wzmacniane do kombi za zbyciu, przydałybymi się też amortyzatory na tył Anonymous - 01-10-2007, 23:07
Mam na pewno takie wzmocnione sprężyny, problem w tym iż nie wiem które to są a mam tego trochę Po prostu nie pamiętam dokładnych wymiarów tylnych sprężyn w kombi...na usprawiedliwienie mogę tylko napisać iż zawsze jeździłem sedanami 
Jak mi któryś z Was wreszcie poda te wymiary, napiszę ile kompletów i jakich mogę wam zaoferować... Jeśli chodzi o amortyzatory to tylko nowe, najlepiej KAYABA...za montowanie starych truposzy BAN Z FORUM - ot taki żarcik
A wracając do Twoich problemów z zapłonem, nadal będę się upierał przy imobilajzerze. Te cudeńka mają zazwyczaj dwa obwody odcinające, które 99% firm montujących alarmy wykorzystuje w ten sam sposób. Tj. jeden obwód odcięcie zapłonu tudzież całej stacyjki, drugi odcięcie sterowania pompy paliwa. I to co Ci pyka pod deską w momęcie zapłonu to zapewne przekaźnik imobilajzera... Pozdrawiam. |
||||||||||
