Bury - 09-12-2007, 09:40 Temat postu: [EAxx] Łożysko koła tylnego Wczoraj sibie przyjechałem moim EA2A do Polski. Jazda OK,szybko i wygodnie. Odezwało mi się łożysko w tylnym kole - mądry ten Misiek ,że takie rzeczy robi jak jadę do a nie z Polski 
Teraz pytanie da się wymienić samo łożysko czy będzie piasta?? Bardzo prosiłbym o namiary na jakieś sprawdzone sklepy internetowe w Polsce z częsciami. Wiem,że istnieje opcja szukaj,ale mój dostęp dp netu jest teraz ograniczony. Jeden sklep znam intercars Jacko1 - 09-12-2007, 12:12 Witam. Ja ostatnio kupilem całą tylną piastę w JC za 250zł. Koszt według mmnie nie a duży i z wymianą mniej problemu. Dla porównania w tym samym sklepie za samo łożysko na tylna piastę chcieli 480 zł. Tylko ze ja mam gala kombi a Ty jak widze sedana nie wiem czy tylne zawieszenie jest takie samo. JaGrab3 - 09-12-2007, 22:07 POwinno byc takie samo, ew rózni sie sprezynami i amorami, łożysko wystepuje razem z piastą, nie wyeminia sie samego łożyska Bury - 11-12-2007, 14:55 To trochę lipa,ale coż zrobic jak trzeba to trzeba kupi sie piaste tylko trzeba poszukać gdzie sensowna cena,bo z tego co widzialem to rozpietosci cenowe spore. Poki co misiek stoi w garazu przygoptowany do przegladu. Odezwal sie hydroregulator i synchronizatory troche daja znac,wiec ceramizer pojdzie w ruch. Jutro mini diagnostyka co tam w kole stuka i wycieczka do sklepu z czesciami
wawer82 - 29-04-2008, 21:50 Podłączę się pod temat bo też mam problem z łożyskiem na tyle. Huczy mi któreś łożysko i doszedłem że jedno z tyłu ma dość duży luz. Czy można je dokręcić/dociągnąć żeby usunąć luz czy nie ma takiej możliwości i trzeba wymienić całą piastę? Bury - 29-04-2008, 22:12 Piasta do wymiany. Przed zakupem radzę poradzić się kogoś kto się zna,żeby nie kupić bubla. Ja wymieniałem,ale coś zaczynają mnie dochodzić szumy z tego koła i chyba poleci reklamacja,jak to to,ale najpierw sobie popatrze,bo i tak będę musiał tarcze wymienić i reczny ponaciągać. Moje pytanie czy części takiej firmy jak 555 są dobre jakościowo,bo tak słyszałem od sprzedawcy części do japończyków?? wawer82 - 29-04-2008, 22:33 Mam już zaklepaną piastę w sklepie. Kosztuje 280zł firmy OPTIMAL (chyba tak to sie pisze) Dobra niemiecka firma-tak powiedziano mi w sklepie... Zakładał ktoś może taka piastę? Anonymous - 30-04-2008, 08:46
Jedne z najlepszych - często montowane fabrycznie u japońców. piotrkor1 - 13-10-2009, 08:55 Panowie powiedzcie mi czym się różnią te dwie piasty: 1.http://yfrog.com/55byqdcoqbmkkgrhgookiqejlj 2.http://yfrog.com/4pdsc01491ej Pytam z ciekawości.Chodzi mi o różnicę w tej zębatce u góry?? Nie wiem jak wkleić te obrazki z ImageShack? robertdg - 13-10-2009, 09:16 Kompletne piasty zabudowy tył, wg mnie różnica jest producent, 2-ga wyglada jak KANACO, zas 1-a moze myc HERTH+BUSS JAKOPARTS, żeby wstawić obrazek, kopiujesz jego adres, po czym przy pisaniu posta wciskasz guziczek IMG, i wklejasz tam adres obrazka który skopiowales. Wiecej info znajdziesz TUTAJ tucci - 13-10-2009, 09:55 Ja za lozysko kola tylnego kompletne zaplacilem w intercars ok 120pln/ori japan ze znizkami oczywiscie 2 m-ce temu
Wymiana banalnie prosta. piotrkor1 - 13-10-2009, 11:23
Dzięki za info,chyba już wiem na czym to polega. Różnica między tym srebrnym izłotym(mały obrazek po prawej stronie?)Chodzi mi o górną zembatkę. 1[IMG]http://img200.images...der="0" alt=""> robertdg - 13-10-2009, 16:48 piotrkor1, ta zebatka, to oczywiscie bieznia dla czujnika abs, wyznaczajaca predkosc biegu kola, a jej szerokosc to widze zalezna jest od producenta ktory wypuszcza dany element, nie potrafie ci tego dokladniej sprecyzowac, dlaczego to jest tak wykonane, przeciez czujnik abs jest umieszczony w jednym miejscu w zwrotnicy kola, a piasty tyl od przodu wizualnie roznia sie glebokoscia osadzenia uchwytu montazowego do zwrotnicy kola. wiec sadze ze szerokosc tego pierscienia nie ma wiekszego znaczenia. piotrkor1 - 13-10-2009, 17:40
robertdg, Czyli zarówno 1, jak i drugą można założyć do galanta? robertdg - 13-10-2009, 17:57 Najwidoczniej tak, ja patrzylem po katalogach i po zdjeciach w nich dostepnych, to jedyne co zauwazylem to jest roznica miedzy piasta przednia i tylna, a tak pozatym piasty dedykowane do Galanta z silnikami 2.0 i 2.5 z wyszczegolnieniem osi, choc osobiscie jak chcesz wymienic to zwroc uwage czy wyzsza bieznia abs nie bedzie o cos tarla, ale raczej nie powinna, tymbardziej jak w tyle nie masz napedu, jest wolna os. Patrzylem w manualu, to jedyny problem jaki moze byc dla wyzszej biezni to glebokosc dekla oslaniajacego, masz to na zdjeciu, to co podpisane CAP, Rotor to jest bieznia dla czujnika ABS 
|
||||||||||||
