Tomashi - 12-02-2008, 21:09 Temat postu: Już mam: Cari 1.9 DI-D :) Hej! No, w końcu - od poniedziałku jestem szczęśliwym posiadaczem Carismy 
Rocznik 2001, 1.9DI-D 102KM, 120 tys. przejechane, srebrny.metalik. Przesiadłem się z małego Polo '97 i.... czuję się jak w samolocie  Kiedy po raz pierwszy nią jechałem, pomyślałem "ależ ona ogromna" 
Dzisiaj już czułem się pewniej, choć stresuje mnie cofanie - kończę je na 1m od przeszkody hehe i myślę, ze zaraz wpakuję 
Jestem podjarany również tym, że polówka to był"golas" - tutaj 4xelktr. szyby,ABS,klima,elektr.lustra, komp, 4xpoduchy itp... normalnie "full wypas" jak to mówią 
Jest parę rzeczy do zrobienia (drobnica) i np. dzisiaj udało mi się wyeliminować taki feler: mianowicie nie zapalała się lampka w środku przy otwartych drzwiach (kierowca + pasażer) i kontrolka otwartych drzwi też ciemna. Dodatkowo brak sygnału przy zostawionych światłach. Tak jak czytałem - przeczyściłem styki w "bolcu" i kostce w progu i u pierwsze pytanie: czy od strony pasażera w tejże kostce(bolcu) są DWA kabelki czy jeden? Jest jeden i co ciekawe - jeden metalowy styk. Tak ma być, bo dalej lampka nie reaguje na drzwi od pasażera ? Pytanie drugie: jaki olej mam lać, ponieważ nigdzie nie pisze, (nawet w książce serwisowej) -wiem że półsyntetyk, ale JAKI? pozdrawiam serdecznie Robson86 - 12-02-2008, 21:17
Jest jeden, od strony kierownika sa 2kabelki (tzw brzeczyk i oswietlenie)
chciales powiedziec Syntetyk  Bo taki sie leje do "nowych"(z wtryskiem bezposrednim) turbo diesli.
Pozdroo Tomashi - 12-02-2008, 21:19 O cholewka - a to mi doradził "znawca"... :/ A konkretnie jaki? (Mobil, Castrol, Lotos...?) dzięki PS. ok,ok - "wyszukiwarka" sprawdzę
Robson86 - 12-02-2008, 21:32
znawca nie znawca, zapisales półsynetetyk a ja ci polecilem syntetyk. Marka nie ma znaczenia wazne sa normy ktore ten olej spelnia . Musza sie zgadzac z tymi ktore podaje producent.
Diesla nie mam, ale z tego co wiem 5W40 Poza tym tyle juz bylo na forum o olejach... pozdroo Rafal_Szczecin - 12-02-2008, 22:23 ja ostatnio zalalem valvoline max life diesel 10w40 - polsyntentyk Tomashi - 12-02-2008, 22:39
no i git - za takim się będę rozglądać choć widzę 2 różne zdania: syntetyk/półsyntetyk 
Może trzecia osoba się wypwie żartuję, poszukam w archiwum.
Rafal_Szczecin - 12-02-2008, 22:53 ogolnie do tego samochodu zalecany jest pelen syntetyk . Anonymous - 12-02-2008, 23:25
"olej mistrzow" tez na takim jezdze
ogolnie powinno sie zalewac syntetyk do did'a, tdi'ka ale jak juz jest pol to lepiej nie zmieniac na rzadszy. Rafal_Szczecin - 12-02-2008, 23:34
hehe musze Ci powiedziec, ze pierwszy raz go zalalem, chcieli mi wcisnac zwyklego maxlife 10w40, ale ja sie uparlem ze nie chce zadnego carstrola(na takim jezdzila wczesniej ) ani zwyklego maxlife, i ,ze maja sprowadzic dla mnie maxlife diesel . ogolnie za 5 litrowa banke zaplacilem 150 zl ( 30zl za litr ) i narazie co moge powiedziec, to ze jestem bardzo zadwolony ( tak samo jak bylem zadowolony uzywajac do benzyniaka "zwyklego" maxlife ) ,i ze silnik jak by chodzil ciszej . saphire - 14-02-2008, 09:02 Temat postu: Re: Już mam: Cari 1.9 DI-D :)
To załóż czujniki cofania - to duuuużo tańsze rozwiązanie niż rozwalenie swojego zderzaka i jeszcze czyjegoś i dlatego ja sobie założyłem - fotki w mojej galerii.
Tomashi - 14-02-2008, 19:22 Heh, mam coś innego - hak!  Powoli poznaję autko i się przyzwyczajam.
Niestety, nie mogę naprawić usterki od strony pasażera - przy otwieraniu drzwi nie świeci lampka w środku i nie działa kontrolka otwartych drzwi. Przeczyściłem dość dokładnie styki i nadal nie działa. Co może być jeszcze przyczyną? Druga sprawa, którą "odkryłem" w czasie jazdy do huczące tylne koła - zmieniłem opony i to samo, pewnie łożyska ? 
Trzecia rzecz: mam hak i zieloną kontrolkę kierunków haka (chyba) - dziwna sprawa, bo jak włączam kierunkowskaz to na chwilkę mrugnie właśnie owa kontrolka. Tak ma być? PS. ogólnie to wrażenia z jazdy kapitalne - po przesiadce z małego VW Polo to "poezja"
saphire - 14-02-2008, 19:49 Co do styków to jeszcze może nie być masy bo przynajmniej w Cari jest brana z budy - śrubka przykręcająca ten wyłącznik wrzyna się w budę i robi za zmasowanie - przynajmniej od strony kierowcy tak jest - sprawdź miernikiem czy do wyłącznika w ogóle dochodzi zasilanie i czy zamyka obwód przy otwarciu drzwi. Co do huczenia to zależy jak huczy - czy wyje czy też szumi - jak wyje to może być łożysko a jak szumi i przy pewnej prędkości przechodzi to w huczenie to mogą być wyząbkowane opony. Tomashi - 14-02-2008, 22:43
Tak, raczej"wyje" - zmieniłem dziś oponki na nowe i takie same odgłosy... Co do przełącznika -zrobiłem mostek kabelek-karoseria i działa. A więc jednak przełącznik: rozebrałem go na części pierwsze-totalnie zaśniedziały i "zżarty" - chyba trzeba nowy. stanik - 15-02-2008, 18:04 też się kiedys przesiadłem z polo (model 2000, prawie totalny golas) do Cari i też bardzo sobie chwaliłem, mimo że Cari byłą 3 lata starsza
Niech Ci się dobrze sprawuje
Pozdrawiam Tomashi - 15-02-2008, 20:28 Dzięki
... dziś przykra wiadomość: łożysko tylne(z piastą ABS) kosztuje ok. 200 zł jedno.
Może wystarczy nasmarować? Kiedy wulkanizator zdejmował koła, miał wielkie problemy - chyba nie były odkręcane od nowości heheh (opony rocznik jak auto - 2001) - może smar "wyparował" i stąd te huczenie? Odkręcę, sprawdzę. |
||||||||||||||||||||||||
