Anonymous - 20-02-2008, 23:47 Temat postu: Problem z kierunkowskazami Witam ponownie  Juz teraz ze swoim zakupionym, superfajnym MSS 
Ale jest niewielkie problem, ktory mocno mnie denerwuje. Rano jak wsiadam i po raz pierwszy wlaczam kierunkowskaz (obojetnie w ktora strone) to nie miga, tylko slychac takie charakterystyczne piszczenie w postaci "bziuuu" 
Wystarczy jedno wlaczenie swiatel awaryjnych, po tym wszystko juz przez caly dzien jest ok... Czasami sytuacja sie powtarza z rana, a czasami jest ok... Pomozecie?
Anonymous - 21-02-2008, 07:58 Ustal z kad dochdzi twoje bzzzzzzz a bedzie wiadomo co jest trafione ,jesli z przełącznika w kierownicy to masz walniety przełącznik jesli z deski rozdzielczej to przerywacz kierunkowskazów . Anonymous - 21-02-2008, 11:31 o ile pamiętam to w książce serwisowej jest procedura detekcji problemów związanych z kierunkowskazami, ale mogę się mylić ... Anonymous - 21-02-2008, 12:58 nie wiem, niestety nie mam ksiazki serwisowej 
A co do kierunkowskazow, dziwi mnie tylko ze problem mija, kiedy wlacze awaryjne. Czym to moze byc spowodowane? Anonymous - 21-02-2008, 14:49 sprawdz przekaznik od kierunkow wiesz ten co tak charakterystycznie tyka Anonymous - 21-02-2008, 16:08
Jakby co to polecam instrukcja MSS z download naszego forum 
jerk1 - 21-02-2008, 20:06 Witam. W/g mnie jest to wina elektryki tzn. słabe styki lub słaba masa przy tych przekażnikach albo przełącznikach. markostar - 21-02-2008, 20:16 Kierunkowskazy są ściśle powiązane z przełącznikiem świateł awaryjnych - wystarczy odłączyć wtyczkę od przełącznika awaryjnych i migacze nie będą działać. Ze względu na umieszczenie przełącznika awaryjnych w dość mocno narażonym miejscu na zabrudzenie (nawiew zawsze niesie trochę brudu) proponuję psiknąć trochę aerozolu do pielęgnacji styków elektrycznych właśnie do tego przełącznika a sytuacja powinna się definitywnie poprawić. Przynajmniej u mnie to zadziałało
cns80 - 22-02-2008, 08:38 Ja bym obstawiał przekaźnik. Nie często się zdarza, aby wlącznik "psuł się" zarówno dla L i P kierunkowskazu. Poza tym nie "naprawiałyby" go awaryjne. Gdy zepsuł mi się przerywacz w Peugeocie to miałem kierunki zapalane na stałe 
Gdy zaczął padać przekaźnik to miałem właśnie takie objawy. Nie działały kierunki. Zwłaśzcza po nocy lub po długim postoju. Przyczyną była korozja przekaźnika w środku. Pewnie od wilgoci. Anonymous - 22-02-2008, 10:51 Witam, u mnie zaobserwowałem w 100% ten sam omawiany objaw. Pomogło pryśnięcie aerozolem. Pozdrawiam. Anonymous - 22-02-2008, 15:55 ale prysniecie jakim areozolem i gdzie?
markostar - 22-02-2008, 19:50 Najzwyklejszy aerozol do czyszczenia styków elektrycznych (dostępny w sklepach elektrycznych). Aby dostać się do przełącznika awaryjnych należy zdemontować ramkę konsoli środkowej pociągając ją od dołu do siebie a górę delikatnie wyhaczyć z zaczepów znajdujących się na górnej poziomej części ramki. Ramka wyjdzie wraz z elementami kratki nawiewu i przełącznik będzie jak na dłoni. Co do "naprawiania" migaczy przełącznikiem awaryjnych wynika to z tąd że przez wyłącznik awaryjnych i kierunkowskazów biegnie jedna masa - jeśli własnie tam brak prawidłowego kontaktu nie będzie prawidłowo działać migacz prawy i lewy. a poruszenie przełącznika awaryjnych poprawi styk i wszystko zaczyna działać (ale nie na długo). Pozdrawiam
|
||||||||
