Karwoś - 27-05-2005, 16:56 Temat postu: Jaki Olej Jako że niebawem czeka mnie wymiana oleju chciałbym zasięgnąć porady jaki olej wlać do Lancera 2004 2,0. Mam w garażu - Castrol GTX: 10W-40; 5W - 40; 5W - 30; Który z nich bedzie najodpowiedniejszy. Niestety nie wiem jaki wlany był orginalnie. Krzyzak - 29-05-2005, 20:44 Nie wiem, jaki zaleca producent, ale na pewno NIE lałbym 10W40. Jeśli już to właśnie syntetyczny - 5W40 lub 0W40. Osobiście używam Mobila, bo jak wlałem Castrola o identycznym oznakowaniu to silnik wziął pół litra oleju. Mobila nie ubywa wcale. tomekrvf - 02-06-2005, 15:11 Nie polecam oleju 0W-40, na nasze warunki 5W-40 to wszystko A najlepszy z mojego doswiadczenia jest Shell Anonymous - 11-08-2005, 21:20 Charakterystyka olejów silnikowych: 1. Klasa lepkości oleju - jest 6 klas olejów zimowych (SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) i 5 klas olejów letnich (SAE 20, 30, 40, 50, 60). Im niższa liczba przed literą W, tym olej może być stosowany w niższych temperaturach otoczenia. Np. 5W w temp. -35st.C, 10W w temp. -30st.C. Natomiast im wyższa liczba za literą W (oleje letnie), tym w wyższych temperaturach otoczenia może być olej stosowany. Np. SAE 40 w temp. do +40st.C. Oleje np. 15W40 są olejami uniwersalnymi - wielosezonowymi czyli posiadają cechy olejów zimowych jak i letnich. (szczegóły w instrukcji do Lancera na s.235). 2. Klasa jakości oleju - w zestawieniu została podana klasyfikacja amerykańska API (American Petroleum Institute). Określa ona oleje do silników benzynowych i oleje do diesel'i. Oleje do "benzyniaków" są oznaczone litera S, a do diesel'i literą C. Jakość oleju określają kolejne litery alfabetu, np. SA, SB, SC itd. lub CA, CB itd. Im niższa litera alfabetu, tym niższa klasa jakości oleju. Np: (instrukcja poleca oleje klasy SG lub wyższej) SE - olej przeznaczony do silników z lat '72-'80 SG - olej przeznaczony do silników prod. po roku '89 (z katalizatorem spalin) CE - olej przeznaczony do diesel'i prod. po roku '83 CF-4 - olej przeznaczony do wysokoobrotowych silników z turbodoładowaniem prod. po '90r. Większość oleji ma podwójne oznaczenie, np. SJ/CF. Pierwszy człon oznacza priorytet - dla "benzyniaka" czy np. CD/SF - dla diesel'a. W niektórych oznaczeniach klasy jakości, pojawia się jeszcze skrót EC lub EC II (Energy Conserving lub Energy Conserving II). Oznaczją one, że olej przeszedł pomyślnie badania w API i wzorcowy silnik zużył odpowiednio mniej paliwa w stosunku do jego pracy na oleju wzorcowym (EC I - 1,5% mniej paliwa, EC II - 2,7%, EC III - 3,9%) 3. Wskaźnik lepkości oleju - określa zmiany jego lepkości w funkcji temperatury. Jest on wielkością bezwymiarową, a wylicza się go na podstawie lepkości kinematycznej wyznaczonej w dwóch temperaturach: 40st.C i 100st.C. Im wyższy wskaźnik, tym mniejsza zmiana lepkości wraz z temperaturą i tym lepiej. Wysokojakościowy olej powinien mieć wskaźnik lepkości powyżej 130. 4. Temperatura płynięcia - jest to najniższa temperatura, w ktorej olej zachowuje jeszcze swoją płynność. 5. Liczba zasadowa TBN (Total Basic Number) - jest to jeden z najważniejszych parametrów. Charakteryzuje on zdolności myjąco - dyspergujące oleju. TBN jest miarą zawartości detergentów i dyspergatorów w oleju. Im większa, tym lepsze są właściwości myjące i neutralizujące kwaśne produkty spalania paliwa czy oleju. Im większa zawartość siarki w paliwie, tym większa powinna być liczba zasadowa oleju. Oleje do silników wysokoprężnych (diesel'i) powinny mieć wyższą TBN ze względu na cięższe warunki pracy. za: http://www.autokacik.pl/oleje/oleje.html Mam nadzieję, że te informacje pomogą dokonać wyboru. Z dokonanego przeze mnie rozeznania wynika, że najwięcej informacji nt. oleju można znaleźć na opakowaniach lub stronach internetowych Elfa – http://www.elf.com.pl/pro...iki/benzyna.htm (zobacz w karcie danych produktu). Nie znaczy to, że jest on najlepszy. Pozdrawiam raddex - 13-08-2005, 19:00 a ja osobiscie do kazdego auta lalem Quker State i teraz w Lancerze tez mam ten olej 10W40 polsyntetyczny (Quaker State Peak Performance). Zawsze byłem zadowolony z tych olei i dalej bede ich uzywal. Za kazdym razem auto lepiej chodzilo jak zmienielem na ten olej. Karwoś - 03-11-2005, 09:31 Witam po przerwie i mam pytanie: Zakupiłem olej : MOBIL 1 extended performance, SuperSyn 5W-30, Pełny syntetyk - dobrze zrobiłem czy należałoby inny. No ale mam nadzieje że będzie dobry. Anonymous - 07-11-2005, 23:47 Pewno to już musztarda po obiedzie, ale informuje, że do mojego Lancera serwis dealera Mitsubishi wlal na przeglądze Castrol TXT 5W-30 (syntetyczny) Anonymous - 08-11-2005, 01:37 ale marka oleju nie ma chyba zbytnio znaczenia 
Karwoś - 08-11-2005, 08:33 Oj nie jest za późno bo dopiero jutro o 8:15 zawitam w Grafixie 
[ Dodano: Nie Lis 13, 2005 7:03 pm ] No i wymieniłem i do tego jeszcze filtr powietrza I na tym koniec.
Anonymous - 03-05-2008, 16:32
0W-40 ma lepsze parametry. Na czym to doświadczenie polegało ? tomekrvf - 06-05-2008, 23:56
Na czym polegają te lepsze parametry? Artii - 14-06-2008, 14:03 Za jakiś czas planuje wymiane oleju w moim lancerku CS0 2.0. Problem polega na tym ze nie do końca wiem jakim olejem był mój zalany. Wiem ze mam go wymieniać co 15tkm i byl to olej castrol 10W40. Wie ktos może jaki olej leją w ASO do tego modelu? Czy ten 10W40 to pełny syntetyk? tomekrvf - 16-06-2008, 18:48
Zależy które ASO. Ci bardziej pazerni na wycieczki i gadżety leją Castrola. Pozostałe 5-10% używa Mobila lub Shella. Artii - 16-06-2008, 19:27 Ostatnio byl wymieniany w poznaniu na Castrol 10W40 tak jak juz pisalem. Nie wiem tylko czy to byl pełny syntetyk 
czekoladka_1981 - 16-06-2008, 19:34
Jest to półsyntetyk! |
||||||||||||||
