Anonymous - 10-04-2008, 20:30 Temat postu: Tip'n'Tricks na podskakiwanie tylnej osi Oczywiście to tylko pickup i jak ma mieć 1 tonę ładowności i 2,7 tony uciągu, to musi mieć twardo z tyłu. Nie ma siły, ale... Zawsze można podyskutować na forum co można z tym zrobić  Proszę, nie piszcie tylko, że trzeba se było kupić Pajero... bo ten wątek nie jest do tego miejscem
Praktyczne rozwiązania Obciążenie paki - można jeździć z jakimś ładunkiem, np. kilka worków piasku lub specjalna poduszka wodna, gdzie wchodzi np. 200l wody. Dociążenie tyłu poprawia zachowanie fury. Modyfikacje. Zmiana resorów na bardziej miękkie + dołożenie poduszki powietrznej? Co sądzicie o takim pomyśle? Są zestawy, które przeznaczone są do samochodów dostawczych, gdzie między oś a ramę montuje się dodatkowo poduchę zawieszenia o regulowanym ciśnieniu. Macie inne, mniej lub bardziej realne pomysły? pozdr. S, Anonymous - 10-04-2008, 21:27 Ja chce zamontować osłony podwozia Asfira - przód + reduktor aluminium a z tyłu na wzór Asfira na bak, stalową blache 
namotore - 10-04-2008, 21:27 najtaniej 3 wory piasku po 90kg kazdy ale... . Polozyc jak najblizej przodu, tuz przed tylna osia to nie odciazy sie przodu  albo brzydki spojler a`la dodge ram SRT-10 
Anonymous - 11-04-2008, 00:40
uzywac l200 zgodnie z przeznaczeniem wtedy problem zniknie tzn wozic towar,ja juz wozilem po 700kg,i problemu "nima"
tomekrvf - 11-04-2008, 00:44 Zalać ramę ołowiem. 1 litr ołowiu=11,34 kg 
PS Jak napisał mugino, używać zgodnie z przeznaczeniem Anonymous - 11-04-2008, 09:44
Panowie, nie zabardzo rozumiem takie myślenie. Tzn. że co ? że L200 ma tylko wozić towary ? Czasy zmieniają się i samochody także się zmieniają. Może powinniśmy kupić po furmance i naniej wozić towar - więcej wejdzie. Takie L200 może służyć nie tylko jako wół roboczy, ale także jako np. samochód rodzinny do wyjazdów. Gdyby poczytać to forum to niewiem ilu znajdzie się użytkowników elek, którzy kupili to auto tylko do wożenia cementu czy taczek. Anonymous - 11-04-2008, 09:55
Ano właśnie. 1. Większość wozi VAT, 2. Ja wożę dużo bagażu np. sprzętu sportowego. Mogłem sobie kupić Pajero, ale nie wsadziłbym tam 4 downhillowych rowerów. A do L200 owszem. Uprzedzę nieznających tematu - takich rowerów nie da się wozić np. na dachu czy na haku z tyłu z racji ich konstrukcji. 3. wypowiedzi typu używać zgodnie z przeznaczeniem niewiele wnoszą do wątku... a wiecie jak się nazywa takich, co koniecznie muszą wtrącić swoje zdanie, że nie mają zdania za to chcą koniecznie dać odczuć swoją niechęć do innych.... Panowie, bardziej przyjaźnie! Pozdr. S, namotore - 11-04-2008, 10:19 jesli ktos kupuje L200 i mysli ze bedzie zwinny na zakretach i na starcie spod swiatel wzbudzi zachwyt to powodzenia  L200 to samochod uzytkowo-rekreacyjny a jego cena nie pozwala na zastosowanie rozwiazan podnoszacych komfort i dynamike jazdy 
Anonymous - 11-04-2008, 14:35 Myślę o zmianie zderzaka z tyłu: stalowy z mocowaniem koła ale, prawdę mówiąc nie chce mi się tego samemu robić .
Powinno to dociążyć tył. Rysunki widziałem na forum rajdy 4x4 . Może jakaś kooperacja... 
Anonymous - 11-04-2008, 16:28
Nie zauważyłem, żeby ktoś wspominał o superprowadzeniu w zakrętach tylko o poprawie jazdy na czarnym a to różnica. Jeśli chodzi o start ze świateł to napisze raz jeszcze - jesli ktos pyta o modyfikacje silnika to może nie koniecznie chodzi mu o super przyśpieszenie i osiągi. Może poprostu chodzi o zwiększenie elastyczności co jest bardziej bezpieczne przy jeździe w trasie. Nie powinno to dziwić tym bardziej że elka to ciężki wół a większość z nas ją jeszcze dozbraja.
Ja bardziej skłaniam się do osłony spodu blachą stalową, ale twój pomysł tez niejest zły. Daj jakieś rysunki jak to wyglada. Anonymous - 11-04-2008, 17:12
Tu masz znalazłem to tutaj . Może i blacha i zderzak
Zdejmowałeś już koło zapasowe? Spróbuj... a zderzak będzie przed blachą  .
Kibloo - 11-04-2008, 19:50 U mnie Hardtop załatwia cześc problemu, bo wazy około 60kg, więc nie czuję zbytniego podskakiwania, z reszta od czego jest SS jak masz 4 kwadrat to idzie płynnie... aaa zapomniałem, że oprócz tego mam 100 kg narzedzi na pace w porecznych skrzyneczkach... ale to chyba sposób Mugino (tzn używac zgodnie z przeznaczeniem...  )
pozdro Anonymous - 11-04-2008, 21:06
Oczywiście Przy okazji pogiąłem cały klucz Ciekawe jak wygląda całość z zamontowanym kołem ? Mogli dać zdjęcie poglądowe
Anonymous - 11-04-2008, 21:31
Jak Pajero
Anonymous - 12-04-2008, 00:01
mysle ze gdyby mozna bylo odliczyc vat od amfibii to to sporo osob by jezdzilo amfibiami
a znasz inne przeznaczenie tego samochodu? wszystko sie popierniczylo...pickup robi jako rodzinne...terenowka np nowe pajero lub jemu podobne utopia sie lub zniszcza w pierwszym lepszym blocie ,bo robia za suvy...dziwne te czasy nastaly dla motoryzacji... i gdybym mial kupowac auto rodzinne to napewno ni ekupil bym l200,sa lepsze wygodniejsze,przyjemniejsze w prowadzeniu auta,i maja dywaniki w bagazniku
|
||||||||||||||||||||||||||
