Anonymous - 30-04-2008, 00:17 Temat postu: LEGNUM VR4 z Allegro http://allegro.pl/item351...m_ralliart.html Rzeczywiście wart tej ceny? 1998 rok za takie pieniądze? Co to znaczy:
I jeszcze pytanie, co ten sprzęt:
robi poza tym "psssst"? 
 J.
Cezar - 30-04-2008, 00:20 Jacho,  http://www.mitsubishi-gra...pic.php?t=19898
TommiCrazy - 30-04-2008, 02:01 z japonii i z kierownica po chrzescijansku....... WOOOOOOOW Anonymous - 30-04-2008, 09:17 Bryczka wygląda nieziemsko, tylko to było przerabiane RHD na LHD (chrześcijańskie ) - rozumiem, że ujmy nie ma żadnej, bo przeróbka nie była zbyt duża (co z tą grodzią?)
Poza tym, że ma niezłego powera i robi "pssst" to tylko cena mnie zastanawia, bo za taką kasę to z tego rocznika można 2 Gale kupić (no tak, ale nie będą robić "pssst"  ), no ale rozumiem, że koszty sprowadzenia z Japonii są dzikie i oprócz tego auto jest super, więc musi tyle kosztować (?)
Nie szukam dziury w całym, bo gdybym miał kasę, to bym pewnie je kupił , ale szukam uzasadnienia wysokiej ceny (2 x turbo? sprowadzenie z Japan?)
Wiem np., że w Toyotach w Polsce bardzo krótko w salonach sprzedawali model Avensis Verso, bo był zbyt drogi - koszty sprowadzenia z Japonii (tam składane). J. Anonymous - 30-04-2008, 09:27 No ok, ale czemu "trzeba nauczyć się tym jeździć"? swinks_UK - 30-04-2008, 09:44 Tobi i Jacho: spytajcie się PLPyntona, to jego auto. Było wiele razy omawiane na forum. TommiCrazy - 30-04-2008, 10:37 trzeba nauczyc sie tym jezdzic bo tylko w grach jest latwe prowadzenie samochodu ktory przyspiesza do setki lekko powyzej 5 sekund, szczegolnie jesli ktos w zyciu nie prowadzil auta z turbo Anonymous - 01-05-2008, 16:12 OK, dzięki
Słuchajcie - tylko mnie od razu nie mordujcie - gdzie umieścić pytanie o Mitsu Space Stara? Bo nie ma takiego podforum jak "Chcę kupić Space Stara", więc może tu zapytam: http://moto.allegro.pl/it...w_tvnturbo.html Czy sprzedawcą jest może jakiś klubowicz? Jaki jest rozstaw śrub w kółkach - 5 x 114,3? Na co zwrócić szczególną uwagę przy oględzinach?  J.
Anonymous - 01-05-2008, 23:00 Czyli wg Ciebie lepiej w ogóle się nie odzywać? Oczywiście, że nie wiem, o czym piszę. Dlatego pytam  Po prostu zastanawiałem się dlaczego taki drogi, pisałem z lekkim żartem, wiadomo, że to jest auto dla konesera i znawcy marki. Wyluzuj
No ale dość OT Nie jeździłem nigdy autkiem z podwójnym turbem, ale może kiedyś - kto wie
Czyli trzeba się nauczyć nie denerwować/postępować, gdy zalewa przy zmianie biegów? Jednym słowem, żeby nie przygasał, trzeba w zasadzie stale jechać z - przynajmniej lekko - wciśniętym pedałem gazu? O spalanie przez grzeczność nie pytam, ale jak kogoś stać na takie auto, to nie zwraca na to uwagi
Koszty utrzymania pewnie wysokie, ale nie porównywalne z utrzymaniem auta rajdowego?
No ale te 5 sekund do setki "rodzinnym kombi"...
J. londolut - 02-05-2008, 01:22
Anonymous - 02-05-2008, 08:09 Marzenia to są o posiadaniu takiego samochodu
nabassu - 04-02-2009, 01:20 hehe, nie znalem tego watku. fajnie sie czyta pytanie "ale ja za te pieniadze moge kupic dwa galanty, czemu taki drogi?" moze dlatego ze jest ich w PL siedem sztuk? a na swiecie... ano wlasnie, ile jest na swiecie?
duzy brat EVO, jak to ktos napisal kiedys. i bardziej odprezony bo Vauka. nie no, poleglem na tych postach
Anonymous - 04-02-2009, 16:17 nabassu, do Anglii bylo sprowadzane 200 sztuk bodajrze + to co z japoni sciagneli i siedzi w japoni
Krzys - 04-02-2009, 16:40 Pełno tego na świecie 
Anonymous - 05-02-2009, 00:58 pomylka 200 sztuk ale wypustu "ralliart"
|
||||||||||||
