Anonymous - 25-08-2008, 12:15 Temat postu: [MSS ALL] [KOŁA] Pierścienie centrujące Podczas zmiany opony (defekt) okazało się że nie mam na swoich alufelgach pierścieni centrujących czy ktoś może mnie poratować jeśli chodzi o wymiary?? oco to w ogóle chodzi z tymi pierścieniami centrującymi - są niezbędne czy to tylko taki element który dobrze że jest ale konieczny to on nie jest..... cns80 - 25-08-2008, 12:34 Jedni mówią że konieczny inni że można się obyć bez niego. Jeśli go nie ma to felga nie opiera się o piastę tylko "wisi" na śrubach. Jak wiadomo otwory na śruby w feldze mają pewien luz i teoretycznie istnieje możliwość że felgi nie będą założone centrycznie do osi, ale będą miały lekkie przesunięcie. Jeśli felgi mają otwór stożkowy to szanse na wadliwy montaż maleją. Tak samo jeśli felgi mają więcej niż 4 śruby. Ja przychylam się do zdania tych, którzy twierdzą że pierścienie są niezbędne. Gdy nie ma pierścieni to śruby przenoszą wszystkie obciążenia, a powinna to robić piasta  .
Jeśli chodzi o rozmiary to rozmiar wewnętrzny pierścienia ma mieć rozmiar piasty twojego auta (chyba jest w serwisówce), a rozmiar zewnętrzny powinien być rozmiarem otworu w twojej feldze (nie wiem jakie masz). Anonymous - 25-08-2008, 12:47 no to przekichane - są to felgi DOTZ - a samochód space star 1.6 grudzień 2003 no to ładnie - teraz już wiem dlaczego mi "trzepie" tym samochodem ..... czekoladka_1981 - 25-08-2008, 12:52
Pierścień centrujący kompensuje luz wynikający z różnicy pomiędzy średnicą piasty a średnicą otworu centrującego felgi. Pierścień taki jest niezbędny do prawidłowego montażu większości felg aluminiowych. Dzięki pierścieniowi koło jest osadzone centralnie na piaście i nie "bije" podczas jazdy. Matejko - 25-08-2008, 12:58
opisal a Ty i tak piszesz jeszcze raz to samo ?? ladnie to tak posty nabijac ?? 
ze felga dotz to nam nic nie mowi i tobie tez nie powie, musisz ją zdjac i od wewnatrz albo na srodku, albo na ktoryms z ramion beda opisane wszystkie dane felgi od szerokosci, przez srednice, odsadzenie(ET), po rozstaw i otwor centralny, spisz te wszystkie dane i napisz na forum, my postaramy sie jakos pomoc, a do wszystkiego wez suwmiarke i zmierz ile ma otwor centralny w feldze mm, bo w aucie podejrzewam rozstaw srub 4*114,3 i piasta 67mm cns80 - 25-08-2008, 13:00 http://www.rozmiaryfelg.pl/ a dokładniej http://www.rozmiaryfelg.pl/mitsubishi.htm Wynika z tego że twój rozmiar wewnętrzny powinien wynosić 67 mm. Jeśli felgi masz np. 72,3 (średnica otworu centrującego) to musisz kupic lub dotoczyć pierścienie o rozmiarze 67,0x72,3. [ Dodano: 25-08-2008, 13:14 ] http://aukcja.onet.pl/sho...er=t&view=gtext tak to mniej więcej wygląda
Jedni wolą stalowe, inni aluminiowe, jeszcze inni plastikowe. cns80 - 25-08-2008, 14:18 Ważne żebyś mierzył felgę suwmiarką od tyłu czyli tam gdzie felga przylega do piast/tarczy, bo od frontu ten otwór może być zupełnie inny. Zmierz bardzo dokładnie w najszerszym miejscu otworu. Anonymous - 26-08-2008, 21:26 no i dzisiaj się za to wziąłem ściągnołem koło, pooglądałem alu felgę napisy były takie: na jednym ramieniu: LK 114,3 ET 44 na drugim ramieniu: 6Jx15H2 HS chciałem zmierzyć te otwór i tu niespodzianka
suwmiarka jest za duża - hihihihi, to wewnętrzna strona felgi i to cholerstwo się nie mieści . zmierzyłem to zwykłą linijką (którą zresztą musiałem połamać) i wyszło mi jakieś 70mm z leciutkim kawałeczkiem....
przeszukałem net na te numery ale jakoś do niczego nie doszedłem - macie jakieś pomysły?? cns80 - 26-08-2008, 21:32 Musisz zdobyć mniejszą suwmiarkę, bo 70 mm z kawałeczkiem to może być 70,1 lub 70,5. Ważne jest by pomiar był bardzo dokładny
Anonymous - 26-08-2008, 21:47 no to będą dodatkowe koszty - jak ja to kocham  - bedę musiał kupić jakąś suwmiarkę i ja normalnie uciąć
[ Dodano: 27-08-2008, 10:21 ] chłopaki z allegro (auto land) ustalili że te pierścienie maja mieć wymiary 67x70,1 wszystkim dzięki za pomoc |
||||||||||
