Anonymous - 28-08-2008, 11:13 Temat postu: Carisma + LPG Jakie silniki najlepiej sie nadawaly w Carismach do gazu? 1,6 bym nie chcial, mniej mocy niz w Lancerze a i Cari jest ciezksza. saphire - 28-08-2008, 11:15 Skoro nie 1.6 i nie 1.8GDI to pozostaje ci tylko zwykłe 1.8 siwek - 28-08-2008, 11:24 za dużego wyboru sobie nie pozostawiłeś  bo w Cari są tylko 3 silniki a skoro nie 1,6 to zostają dwa 1,8 ale jeden odpada bo to GDI i tego nie zagazujesz, chyba że kupisz z oryginalną instalacją LPI. Została ci tylko zwykła 1,8 
loki7777 - 28-08-2008, 12:36 i rocznik do 99'? Chyba sie nie myle ze po tym roku to juz 1.8 16v nie bylo:( mlun - 28-08-2008, 13:29 Po lifcie był tlko 1.6 o mocy 100 kucyków i GDI, no i jeszcze DiD. loki7777 - 28-08-2008, 13:53 No wlasnie ogolnie uwazam to za porazke - moja prywatna opinia:) puntspusy - 28-08-2008, 14:34 przylaczam sie do opini lokiego .. kappa
mlun - 28-08-2008, 15:25 No według mnie mógłby tu być taki z Gala 2.0 jeszcze silniczek i było by ok. No ale tu o gazie mamy rozmawiać a nie o braku jednostek w palecie silników:P Jesli Cari przed liftem to ja bym raczej 1.8 16v szukał(ewentualnie MSX ale to ciężka sprawa znaleźć i do tego droższy w użytkowaniu). No a jak po lifcie to dużego pola do wyboru nie masz:P Juiceman - 31-08-2008, 21:02 Kupuj 1,6 i rób swapa na 2.5 v6 xD Silnik MSX 1.8 140km Silnik Cari 1.8 115km ; ) GDI - możesz zagazować ( ale jest to nie opłacalne - możesz też szukać GDI z gazem zza granicy ( ale wtedy pali Ci 60% gazu i 40% paliwa jeśli się nie mylę)) Anonymous - 31-08-2008, 21:44 mam 1.6 90KM na LPG i teoretycznie jest OK silniki 1.6 działaja na wszystkich generacjach instalacji I-V (chociaż osobiście polecałbym do tego 4 generację) a podsumowujac w życiu nie kupiłbym drugi raz carismy, teoretycznie tania w eksploatacji, awaryjnośc znosnie niska ale rasowym japończykiem to ona nie jest i nie będzie (nawet po lifcie) jak ma być japońcowoto z silnikiem do gazu to galant 2.0 16V i po temacie |
||||||
