brodzky - 12-05-2006, 11:10 Temat postu: Płyn hamulcowy Witam Kumpel sprzedal ostatnio autki i dal mi plyn hamulcowy co mial w bagazniku. Jest to dot-4 jakies 0,4l w butli 0,5l. Data produkcji IX 2004 jak dobrze pamietam z butelki i napisane trwałość 3 lata. Mowil ze jakies 9 miesiecy to wozil. Moge to wlac na roczek czy kupic w sklepie. Z kasa teraaz krucho tym bardziej ze przeglad mnie czeka do 20. V wiec wolalbym ten wlac a za jakies czas wymienic. Hamulce troche oslably - peal mi glebiej wchodzi niz kiedys wiec to moze tylko wina plynu. Nie wymienialem jeszcze po kupnie. No i w sumie taki ze sklepu tez nie wiadomo ile na polce stal... I takie pytanko w kwestii technicznej ale odnosnie Colta C50. Da rade bez sciaganie kol wymienic plyn i odpowietrzyc uklad? Jaka jest jego pojemnosc? Aha i jeszcze jedno. Jak jest wspomaganie hamulcow to silnik mam odpalic czy na zgaszonym odpowietrzac? Jest jakas roznica? Moze byc na odpalonym? Jade w gory z kobieta i tam mam zamiar wymienic wiec jak bedzie pompowac to chyba lepiej na odpalonym zeby nie musiala mocno cisnac... No i mam nadzieje ze dot-4 sie nadaje i moge mieszac z dot-3 bo taki chyba tam jest. Taki do sprzegla wlalem Dziekuje za uwage ps. gdzie oddac przepracowany plyn hamulcowy? Krzyzak - 12-05-2006, 13:15 Dot4 jest śmiesznie tani - 10 zł za pół litra. Potrzebujesz ok. 0.6 litra, więc zostanie jeszcze na przepłukanie i sprzęgło. Ja bym tego nie lał - na bezpieczeństwie się nie oszczędza. Jak długo stał i był słabo zamknięty, to nabrał wody i będzie DD. Hamulace mogły się zwyczajnie zetrzeć - stąd głębiej wchodzi pedał. Możesz zmieniać nie zdejmując kół, ale musisz mieć kanał - inaczej ciężko będzie, szczególnie z tyłem. Przód można robić skręcając kierą. Zmieniasz na wyłączonym silniku, odpowietrzasz też. 3 z 4 bym nie mieszał - nie wiem, czy są skutki uboczne, ale przy tak niskiej cenie bym nie ryzykował. piwkotom - 12-05-2006, 14:34 brodzky, Krzyzak dobrze godo i taka jest prawda. Skorka nie warta wyprawki a jeszcze mozna sobie klopotow narobic. Hubeeert - 13-05-2006, 20:24 Zmieszanie DOT3 z DOT4 zaowocuje "zważeniem się" płynu hamulcowego - zrobi się taka fajna "kaszka" i zablokują Ci się hamulce - ćwiczyłem sam na własnej osobie. Jedyną radą było płukanie układu denaturatem a gdy skończyłem (6godzin)śmierdziałem jak żul koniakiem faszystą. Anonymous - 13-05-2006, 21:21 płyny DOT3, DOT4 i DOT5.1 są ze sobą mieszalne, tylko po co to robić? Są na bazie glikoli i generalnie różnią się temp. wrzenia przecież na zbiorniczku płynu jest wytłoczony napis np.: tylko DOT4 DOT5 ma silikon i on spowoduje "zważenie się" mieszanych płynów. Hubeeert - 13-05-2006, 21:22 BodoV6 jak stało się to co opisywałem nie było jeszcze DOT 5 ani DOT5.1. Zmieszałem 3 z 4 i qoopa. Anonymous - 14-05-2006, 06:11 OK, no to w temacie.Ja u siebie nie mam pojecia jaki jest plyn  Zamierzam wymienic, wiec co zalac do CJO?Od razu mowie ze nie jestem rajdowcem, tylko zwyklym poczciwym kierowca 
Anonymous - 14-05-2006, 10:47 No to ja sie podłacze do tego tematu.Do colcika CAO jaki plynik ? 
gulgulq - 14-05-2006, 11:23 ..a do Carismy 1.6 96r jaki?? Anonymous - 14-05-2006, 11:36
Matejko - 14-05-2006, 12:27 mozna tez wlac 5.1 byle nie 5, dot3,4,5.1 - te plyny sie nie roznia niczym oprocz wyzszej temperatury wrzenia Krzyzak - 15-05-2006, 12:14 he he - Matejko - DOT5.1 z reguły jest jaśniejszy 
Matejko - 15-05-2006, 15:32
w smaku tez pewnie lepszy 
brodzky - 17-05-2006, 00:02
No to w koncu jak jest? Jesli jest tak jak mowi Hubeert to troche to skomplikowane: 1. strzykawka wyciagnac z pojemnika 2. reszte wypompowac z ukladu (4 kola odpkrecic przykrecic) 3. wlac denaturat 4. przepompowac przez uklad 5. wlac DOT-4 6. odpowietrzyc Jesli moge mieszac to tylko punkty 1, 4, 5, 6 Jak usunac denaturat? Nie zepsuje mi plynu hamulcowego? Jakies tam krople zostana przeciez w ukaldzie musalbym sprezonym powietrzem przedmuchac. Hmm dzisiaj malo braklo a nie mialbym czego odpowietrzac. O dziwo jak kopnalem w pedal to az mi zablokowalo przod ale moze to przez to, ze zimowki i cieplo... Rozgrzany pret w D4 jeuopom z przyciemnianymi swiatlami! (bilans to uszkodzona prawa felga i poldogrzmotowy plastik na lewym blotniku i zlozone lusterko ufff) Tomek - 14-12-2011, 10:07 czy w przypadku płynów hamulcowych marka ma znaczenie? jesli tak, to co jest dobre ? |
||||||||||||||
