Anonymous - 03-11-2008, 21:32 Temat postu: [MSS DID] [SKRZYNIA BIEGÓW] Wysoki poziom hałasu Witajcie! Ostatnio testowałem swojego miśka, zrobiłem około 6000 km w ciągu tygodnia i zauważyłem, że kiedy osiągam wartość obrotów blisko 2000 to w środku auta jest bardzo głośno. Pierwsze co zrobiłem to sprawdziłem tłumik, czy gdzieś nie dotyka tym samym nie wibruje, czy nie ma dziury oraz uchwyty i o dziwo wszystko jest ok. Czy macie jakieś inne sugestie dlaczego tak może się dziać? Może to coś z silnikiem, może jakaś poduszka? A i jeszcze jedna ciekawostka, jak się rozgrzeje, tzn przejadę około 20 km to burczenie jest jakby słabsze... ale możliwe że przyzwyczajam się do hałasu ;/ Bardzo proszę o pomoc w lokalizacji problemu, może ktoś miał coś podobnego. Czekam na posty i z góry dziękuję. xjacobs - 03-11-2008, 21:39 obstawiam, że wine za hałas ponosi silnik diesla 
Anonymous - 03-11-2008, 21:43 Muszę Cię zmartwić, bo niedawno taki hałas zacząłem słyszeć  Ale dzięki za radę 
xjacobs - 03-11-2008, 21:56 ahh szkoda myslałem, ze pomogę  swoja droga w naszym 1.6 jest podobnie - tylko że powodem jest niedogrzany silnik  wystarczy przejechać te 10 km i wszystko jak ręką odjął, ale o takiej pracy zimnego silnika pisza nawet w instrukcji 
Anonymous - 03-11-2008, 22:20 A to ciekawe, bo to wszystko zaczęło się dziać kiedy przyszły chłodniejsze dni. Kupiłem go latem, więc wtedy silnik był cieplejszy od samego stania na dworze No nic poczekam na inne posty, może to faktycznie nie mam się czym przejmować tylko to zaakceptować, czas i mam nadzieje kolejne posty pokażą 
JCH - 04-11-2008, 09:59 W zakresie 1500/1800/2000 słychać w DID odgłos.... powiedzmy, klekotania. Ale nie o to chyba Ci chodzi. Dobrze byłoby gdybyś mógł porównać z innym DID-em. cns80 - 04-11-2008, 10:21
Ja już słyszałem w DiD-ach głośniejszą pracę na postoju i podczas jazdy (ale wyczuwalna była też lekka wibracja). W pierwszym opony, a w drugim poducha silnika (prawdopodobne). Anonymous - 04-11-2008, 12:46 Jak mogę sprawdzić czy to jest akurat poduszka pod silnikiem? Czy jest na to jakiś domowy sposób? To trochę pogarsza komfort jazdy i tym samym męczy 
xjacobs - 04-11-2008, 15:28
ja tam nie mam nic przeciwko dieslom
cns80 - 05-11-2008, 10:18 aaaaaaaaaaaa........... Jeszcze oczywiście słynne koło dwumasowe 
Anonymous - 05-11-2008, 12:57
cns80 orientujesz się jaki jest koszt wymiany plus elementy dwumasówki? chociaż mam nadzieję że tfu tfu, to nie koło dwumasowe. A może da się je zregenerować? cns80 - 05-11-2008, 13:33 Najtańsze dwumasówki jakie widziałem (nie mówię o NO NAME) to 1250 zł za LUK. Valeo kosztuje jakieś 1700-1800. Widziałem też zestaw Valeo eliminujący koło dwumasowe, ale nie wiem czy jest dostepny do SS (chociaż powinien być, bo to przecież Volvo/Renault) i coś słyszałem że kosztuje ok. 2000 zł, ale to nie potwierdzone informacje. Chodzi mi o coś takiego: http://www.valeoservice.c...84486CDA5CDD84C Już widzę że chyba nie ma, ale trzeba by jeszcze podzwonić, bo może to mało aktualne i już są: http://www.valeoservice.c...24486CDD27860AB Robocizna to zależy od regionu, ale pewnie podobnie jak wymiana sprzęgła. [ Dodano: 05-11-2008, 13:43 ] Zregenerować się da, ale to bardzo trudne. Podobno trudno to wyważyć. Ceny używanych i regenerowanych w innych markach są podobne. Szanse trafienia "dobre/bubel" też podobne 
Anonymous - 05-11-2008, 19:39 Dzięki za dyskusję. Jak na razie jeździ, także będę się martwił jak padnie. Pozdro. 
cns80 - 06-11-2008, 07:56 Jeszcze jedno co do hałasu. Ta czarna osłona na silniku potrafi bardzo hałasować jeśli się gumki wyrobią. Ale to łatwo wykryć, bo na odpalonym silniku trzeba przytrzymać mocniej ręką i jeśli to ona to hałas ucichnie
Anonymous - 06-11-2008, 14:08 Sprawdzę i to jeszcze dzisiaj. Także dam znac jakie są rezultaty.
|
||||||||||||||
