Venom Anubis - 04-02-2009, 00:53 Temat postu: [CA4A 1.6] Płyny . oleje . żarówki Witam wszystkich po raz kolejny , Mam kilka pytań , niektóre na pewno przewijały się przez forum ale z braku czasu (Dom , praca , rodzina) nie mam za bardzo czasu aby wszystko przeszukać . Mam nadzieje ze wybaczycie , i umieszczę wszystko w jednym poście . Mam następujące pytania . Szykuje mi się kolejna zmiana oleju w silniku . - jaki olej polecacie obecnie mam LOTOS MINERAL 15W40 , Zostawić ten czy zmienić na cos lepszego . Auto ma przejechane równo 180.000 i jest w automacie . Oraz jakie filtry potrzebuję razem z wymiana oleju . Do zmiany mam też wodę w chłodnicy bo nie zmieniana była od 2 lat - zmienić na zwykłe borygo , czy może na cos innego bo jest trochę tego na rynku - czy zostawić jeszcze bez wymiany . Gdzieś wyczytałem ze można jeździć przez 4 lata bez wymiany ? Kolejna wymiana oleju to wspomaganiu kierownicy . Przyznam się ze od zakupu Colta ani razu nie był olej wymieniany a mam już ponad rok autko . Z tego co wiem to , wymieniony olej był jakieś ze dwa lata Anie wiem ile można jeździć bez wymiany , chyba ze dolewać ten sam który obecnie posiadam . Kolej na płyn hamulcowy . jedynie co wiem na temat płynów tego typu to gdzie się tylko dolewa  A tak poważnie to z tego co się orientuję to tez co ileś lat chyba ze dwa , a kiedy był mój wymieniany to też nie mam pojęcia . I za uwarzyłem że podczas jazdy gdy jest ciepło i dość często hamuję to z czasem brakuje mi hamulców .
- wina płynu ? - hamulce za bardzo się grzeją ? Czuć wtedy specyficzny zapach . Jaki najlepszy jest płyn do naszych Coltów ? Ostatni z płynów, olejów itp. Został ostatni olej w automatycznej skrzyni biegów . - gdzie mogę sprawdzić poziom oleju ? - jak i co ile się go wymienia ? - poczym poznać ze olej jest do wymiany ? - jaki najlepszy będzie olej do automata , i jak go wymienić ? To tyle jeśli chodzi o oleje , płyny itp. Ale nie ostatnie z moich pytań. Teraz o żarówkach 
Do wymiany mam w halogenie . Mam zwykły halogen biały . - jaki typ się żarówek tam znajduje ? - żeby wymienić żarówkę muszę rozbierać całego halogena , bo nie widziałem żadnego innego dostępu ? Żarówka od świateł postojowych tez mi padła - jaka jest to żarówka (jakie ma oznaczenia itp.) I ostatnia to podświetlenie rejestracji tam to nie pali mi się ani jedna
- pytanie jak wyżej jaka jest to żarówka , - do wymiany trzeba odkręcić te plastyczki przezroczyste ? czy jest jakiś inny system ? To by było na tyle mam nadzieje że nie zamęczyłem was pytaniami . Ale lepiej wiedzieć niż nie A też nie chciałem zakładać 10 osobnych tematów i napisać wszystko w jednym . Z Góry dziękuję za wszelką pomoc !!!! Pozdrawiam
Anonymous - 04-02-2009, 01:15 Temat postu: Re: Płyny . oleje . żarówki 1. Co do oleju, to jak już wlałeś minerała, to się go trzymaj. Co do marki, to jest jeden pies czy nalejesz lotosa czy castrola, i tak ich jakość (sl) jest 'kilka' poprzeczek wyższa od wymagań producenta (sg). Ja ogólnie jeżdżę na shellu - niestety mineralnym ale mój błąd  - i nie czuję różnicy między innymi olejami.
2. Co do płynu w układzie chłodniczym, to sprawdź wpierw jego stan - krzepliwość, w ogóle samą ilość etc, dopiero później, jeśli jest taka możliwość to wypłucz układ i zalej - najlepiej - to samo co miałeś. 3. Płyn hamulcowy (pisano o tym całkiem niedawno w jednym z tematów) - dot 3 / dot 4. Ten drugi jest skuteczniejszy jednak trzeba go wymieniać trochę częściej niż 2 lata, a brak hamulców, całkiem możliwe, że jest spowodowane stratą właściwości płynu hamulcowego. 4. Co do sprawdzania ilości płynu oliwy w skrzyni to naprawdę nie mam zielonego pojęcia gdzie się to sprawdza, i czy w ogóle da się to sprawdzić nie spuszczając oleju z układu
Jedyne jak Ci mogę pomóc w tym punkcie to tak, że nalać tam musisz czerwony olej do skrzyń automatycznych i układów wspomagań (np. elfmatic, shell donax etc) Co do żarówek, to pisząc halogen podejrzewam chodzi Ci o przeciwmgielne... Hmm, sam ogólnie nie posiadam tego w wyposażeniu swojego colta, ale w instrukcji pisze, iż jest to jednowłóknowa 55W żarówka a o takiej mocy znam ich 3 rodzaje. H1, H3 i H7 (o ile dobrze pamiętam). W postojowych przednich masz tylko W5W (taka mała całoszklana), w tylnych natomiast także W5W lub dwuwłóknową 21/5W (spójną ze stopem). W podświetlenie rejestracji również przychodzi Ci W5W, a co do montażu to owszem, wystarczy odkręcić te plastiki ;)edit; tu mając podkładkę pod rejestrację, możesz mieć problem z wykręceniem tych kloszy, ale wierzę w Ciebie - w końcu mitsumaniak  !
Pozdrawiam i życzę miłej roboty, hehe 
londolut - 04-02-2009, 01:30 Venom Anubis, http://forum.mitsumaniaki...t=%BFar%F3wk%2A płyny.  
Masz książkę z instrukcją obsługi? Tam wszystko jest. Anonymous - 04-02-2009, 01:35 @up; Oj Tomku czepiasz się, zmęczony jestem i nie chce mi się za dużo szukać w tej księdze tajemnic
pochwalę się, że ja mam oryg. niemiecką :@! Na dodatek znalazłem coś czego nie ma w Twojej instrukcji czyli ilość oleju w A/T - 6 litrów ;o londolut - 04-02-2009, 01:50
Tamten spis był dla manuala.
Podaję Anubisowi odpowiedzi i pytam jego, 'czy ma książkę z instrukcją'. Jeśli nie to jest w downloadzie.
Anonymous - 04-02-2009, 01:55
Dokładnie
Ile mogłem to pomogłem, więcej nie będe tu już spamować, pozdrawiam raz jeszcze, dobranoc
|
||||||||||||||
