qdyb - 05-02-2009, 17:50 Temat postu: [II 2.0 DID] Jakie ceny w ASO?? Witam!! Bylem dzis w ASO i mialem do zrobienie kilka rzeczy caly dzien mi trzymali auto i na koniec wzieli kosmiczna kase za pierdy takie jak wymiana oleju (w cenie olej) wymiana filtra oleju (w cenie filtr) programowanie swiatel do jazdy dziennej montaż CB radia ( radio i antena kupione osobno ) ustawianie swiateł drogowych moge wiedziec ile drodzy mitsumaniacy placicie w ASO z takie usugi?? Hiszpan - 05-02-2009, 20:35
...i pewno dlatego u mnie zrobili to za free przy okazji któregoś tam przeglądu (bo i tak już mieli podpięty komputer) 
KowaliK - 05-02-2009, 20:40 Za przegląd przy 30.000 km (wymiana wszystkich filtrów, oleju) skasowali 1600 PLN. Samochód trzymali przez 4 godziny. 
JCH - 05-02-2009, 22:06 Będąc jakiś czas temu w katowickim ASO rzuciłem okiem na cennik i co mnie zaciekawiło to, że któryś tam przegląd Outlandera (być może był to pierwszy 15 kkm) był tańszy od Space Stara (mowa o cenie za robociznę). Ja stosowałem taki system - olej i filtry swoje a usługi z ASO. Chyba właśnie na częściach i materiałach eksploatacyjnych są największe marże. Hubeeert - 05-02-2009, 22:12 Temat postu: Re: Jakie ceny w ASO??
Czy mógłbyś konkretnie odpowiedzieć na dwa pytania 
1. Co dokładnie masz wyszczególnione na Fakturze? 2. Ile zapłaciłeś? Moim zdaniem powinno być - wymiana oleju z filtrem - max 70zł Olej i filtr - 400zł to już max programowanie - free montaż CB i anteny - 500zł (duzo roboty z mojego punktu widzenia, ale nie wiem jak to robili u Ciebie - wiem jak ja sobie sam robiłem w 3 samochodach) ustawianie świateł - 20zł Pozdrawiam qdyb - 06-02-2009, 09:56 Olej/filtr/robocizna - 270zł/50zł/70zł (olej dali 5W - 30 castrol) programowanie - 100zł montaż CB i anteny - 250zł a przed montazem byla mowa o 100wiec to mnie zdziwilo ustawianie świateł - 100zł na fakturze mam wszystko tak jak pisalem wczesniej Gene - 06-02-2009, 10:05 Qdyb proponuje chwile pobawic sie z konfiguratorem przegladow na stronie Mitcar'u. Tam znajdziesz aktualny cennik na podstawowe uslugi. http://www.mitcar.pl/mits...card&setHistory jmgmotocykle - 08-02-2009, 19:30 do GENE-mam do ciebie małe pytanie - bawiłem sie tym "linkiem" i wszystko jest ok. do czasu jak jak wyskakuje olej - do silnika jest sygnowany 5w-40 - w specyfikacji castrola czytamy: olej silnikowy opracowany wspólnie z Grupą VW specjalnie dla silników VW z pompowtryskiwaczami ze standardowymi przebiegami międzywymianowymi 15 tys km bez filtrów DPF*.- przecież te silniki maja dpf - i jest wymagany specjalny olej do silników z dpf żeby ich n ie zniszczyc -ponadto przeglądy są na 20 tyś! czyżby mitsubishi się nie znało na olejach????? Anonymous - 08-02-2009, 19:44 jmgmotocykle, każdy olej z gamy castrola SLX jest wytwarzany w technologii nisko-popiołowej => posiada C3( do silników z DPF) mimo braku oznaczenia na opakowaniu... jmgmotocykle - 08-02-2009, 19:47 a co myślisz o o mobilu 5w-30 esp - jest to aut wyposażonych w dpf i o wydłużonych przebiegach międzyprzeglądowych? Anonymous - 08-02-2009, 19:49 mobil nie... castrola leję nawet do herbaty 
[ Dodano: 08-02-2009, 19:51 ] A jeżeli mowa o przebiegach, to moim zdaniem co byś nie wlał to 20kkm czy nawet jak niektórzy producenci aut podają 30 kkm jest przesadą. tomekrvf - 08-02-2009, 20:17 Do 2.2HDi dedykowany jest olej Total Ineo ECS 5W30. Do 2.0DID trzeba lać 505.01 jeśli przeglądy są co 15000km lub 507.00 kiedy przeglądy są co 20000km. Outlander 2.0DID ma DPF ale typu otwartego więc nie jest potrzebny specjalny olej silnikowy. Anonymous - 08-02-2009, 21:26
Dokładnie tak jest, tylko w przypadku jmgmotocykle silnik jest wysilony. Nie byłoby głupim rozwiązaniem zastosowanie Castrola SLX Longlife III 5W30.
tomekrvf - 09-02-2009, 08:16
Castrol ma tylko C3. 2.2HDi wymaga normy C2 a tą spełnia Total. Anonymous - 09-02-2009, 09:51 Aż C3
|
||||||||||||||||||||
