Anonymous - 21-06-2006, 20:53 Temat postu: [CA1A 1.3] Opis bezpieczników Czy ktoś z posiadaczy CA0 z silnikiem 1,3 mógłby mi podać opis (rozmieszczenie, wartości) bezpieczników w kabinie? W Żabozielonym niestety nie mam wieczka z opisem, a opis i wartości podane w instrukcji obsługi nijak się mają do rzeczywistości... 
Chooper - 25-06-2006, 14:16 
opis, który jest do czego też? Anonymous - 25-06-2006, 16:13
Chooper - 25-06-2006, 19:18 opis do zdjęcia powyżej: 1 - wentylator chłodzący 2 - Światła cofania, układ diagnostyczny SRS 3 - Oprzyrządowanie kokpitu, brzęczyk włączonych świateł 4 - zapalniczka, el. lusterka 5 - zegarek, radio 6 - światła STOP 7 - światła awaryjne. kierunkowskazy, ukladdiagnostyczny SRS 8 - centralany zamek 9 - trąbik 10 - układ wycieraczki/spryskiwacze 11 - nieużywany 12 - nieużywany 13 - szyberdach 14 - oświetlenie wnętrza, lampka bagażnika, wskaźniki, zegar, radio, regulacja zamka centralnego, zespól sterowania silnika, przekładnia automatyczna 15 - wentylator chłodzący, podgrzewanie tylnej szyby, okna, spryskiwacze reflektorów, szyberdach, przekaźnik sprzęgła spręzarki, ABS, lampki ostrzegawcze 16 - podgrzewanie siedzeń 17 - oprzyrządowanie kokpitu, przekładnia automatyczna a tu opis przekaźników, które równieżsą pod maską w modelach 1992-95: R1 - ABS R2 - okna R3 - podgrzewanie tylnej szyby R4 - światła przeciwmgłowe R5 - nieuzywany R6 - tylne światło przeciwmgłowe A - zespól sterowania centralnego zamka B - Dioda 
Anonymous - 25-06-2006, 21:23 Wielkie dzięki, Czuperku. "Pomógł" oczywiście przydzieliłem. Tak, jak wspomniałem, rozmieszczenie bezpieczników w komorze silnika jest całkowicie inne niż to podano w instrukcji obsługi jest całkowicie. Rozmieszczenie bezpieczników pod maską i opis w instrukcji to już zupełnei inne historie. Tytułem uzupełnienia - pod maską znajdują 2 skrzynki z przekaźnikami i bezpiecznikami (być może zależy to od wersji, bo w tej drugiej jest m.in. przekaźnik klimy). Gdy tylko Żabozielony wróci do mnie, sprawdzę i zrobię mały schemat - będzie pełne FAQ dla pokoleń. 
Anonymous - 03-04-2008, 20:31 
A tak to wygląda u mnie pod maską po lewej stronie... Czy tak to powinno być bo mam trochę problemów z elektryką: - centralnym zamkiem (działa prawidłowo od strony pasażera, od kierowcy kluczyk otwiera tylko drzwi kierowcy) - obrotomierzem (nie działa) - nic nie piszczy jak się otworzy drzwi - radio nie zapamiętuje stacji i działa tylko przy przekręconym kluczyku ???? Hugo - 04-04-2008, 00:36
wichura1 - 04-04-2008, 09:28 W radiach często są pozamieniane + zasilający (POWER) i + podtrzymujący pamięć (BATT). W większości wystarczy pozamieniać połaczenie kabelków pomiędzy wtyczką ISO, a radiem. W JVC wystarczy przełożyć bezpiecznik (gniazdo ma 3 wyprowadzenia umożliwiając 2 sposoby włożenia bezpiecznika. Schemat gniazda instalacji radiowej w Mitsubishi znajdziecie tutaj: http://www.mitsubishi-gra...opic.php?t=5507 Hugo - 04-04-2008, 09:34
|
||||||||||||
