idas - 17-02-2009, 19:40 Temat postu: Mechanizm wycieraczek Witam, pilnie potrzebuję pomocy. Otóż wycieraczki zatrzymały się w połowie drogi i już nie chcą ruszyć... Słychać że silnik chodzi, ale wycieraczki umarły. Co może być przyczyną? Jak usunąć tą usterkę? Będę bardzo wdzięczny za okazaną pomoc. Niby to takie nic-wycieraczki a skutecznie mnie teraz unieruchamiają. Pozdrawiam Anonymous - 17-02-2009, 19:53 Myślę, że odpowiedź znajdziesz tutaj. idas - 17-02-2009, 19:55 Ok Dzięki:) problem tylko w tym, że nie mam zielonego pojęcia jak to wszystko rozebrać. Chętnie zastosowałbym metodę Wichury, ale nie wiem jak się za to zabrać:/ jak nie to kupię też mechanizm od matiza jeśli faktycznie pasuję i pojadę z tym do mechanika, choć wolałbym sam, nie powiem... rosomak1983 - 17-02-2009, 20:15 A moje wyciekaczki chodza bez problemu natomiast zatrzymuja sie troche za wysoko (tuz nad naklejką taka z nr rejestracyjnym) w kazym badz razie deczko za wysoko... Ja to mozna skorygowac nie tracac powierzchi wycieranej na górze???? idas - 17-02-2009, 21:00 Ok już znalazłem w serwisówce jak to wszystko jest zmontowane, jednak nie mam nadal pojęcia jak wyciągnąć ramiona wycieraczek. Odkręciłem już tą nakrętkę przy ramieniu od strony kierowcy,ale ramie ani drgnie...A druga wycieraczka (od strony pasażera) nie ma takiej nakrętki...jak sobie z tym poradzić? Anonymous - 17-02-2009, 21:13 Być może ma na wierzchu plastikową nakładkę/zatyczkę, którą trzeba zdjąć aby dotrzeć do nakrętki. Trzpień, do którego jest przykręcone ramię jest, poniżej części gwintowanej, stożkowy, więc ramię trzeba z "czuciem" pociągnąć do góry. Użyj WD40 jeśli jest sklejone. Grabarz85 - 17-02-2009, 23:10
Ja mam tak samo... wie ktoś jak rozwiązać ten problem ??? też nigdy tego nie rozbierałem... i nie wiem jak sie za to zabrać... idas - 17-02-2009, 23:13 Wg. manuala jest tam 7 plastikowych zatrzasków-5 przy ścianie grodziowej silnika i 2 na obrzeżach plastikowej kraty. Teoretycznie to tylko oba ramiona trzeba wyciągnąć i te 7 zatrzasków wypiąć. Jak to w praktyce będzie wyglądało przekonam się jutro:) j-rules - 18-02-2009, 11:58
Hm, mialem tak samo, ale swietna metoda okazalo sie poprostu podlubanie wycieraczkami  Jak? A no postawilem je, pokrecilem nimi recznie, troche tu troche tam, oczywiscie z wyczuciem. Teraz o dziwo parkuja ladnie, na samym "dole" szyby.
Nie wiem jak taka gimnastyka mogla pomoc no ale teraz faktycznie wszystko jest w porzadku, a wczensiej wycieraczki lubily sie zatrzymywac bardzo roznie, czasem kilka aldnych centow nad swoim miejscem. A powierzchnia wycierana sie nie zmienila, wiec.. idas - 18-02-2009, 19:41 Naprawione!:) Metoda wichury jak na razie zdaje egzamin. Największy problem sprawiła śruba (jedna z trzech) w środkowym mechanizmie od wycieraczki...pomogło dopiero urwanie jej:/ Co do pozycji wycieraczek to myślę iż najłatwiej to wyregulować odkręcając ramiona i montując ponownie w odpowiednim położeniu:) rosomak1983 - 18-02-2009, 19:53
ale czy wtedy nie strace powierzchni wycieranej na górze? idas - 18-02-2009, 20:00 Nie wydaje mi się żebyś cokolwiek stracił:) wypróbuj, to naprawdę prosta sprawa. rosomak1983 - 08-06-2009, 02:05 Wiec bede działał z moimi wycieraczakami... Problem jak wyzej wyciearczki działaja ale zatrzymuja sie zawysoko troszeczke. Silniczek chyba nie bo smigaja super. Zauwazyłem za jak szyba jest bardzo mokra oraz szybko chodza (slisko i z rozpędem  ) to schodza na sam dół albo nawet uderzaja lekko o uszczelke na dole... Natomiast jak szyba jest niemal sucha to zostaja troszke nad naklejka dowodu rejsetr.
Czy smarowanie załatwi sprawe????? |
||||||||||||
