seba010772 - 15-04-2009, 19:54 Temat postu: Lancer 1.6 GLXi 1996r Problem ze startowaniem Zaczęło się od tego , że w czasie jazdy zapstrykało coś pod deską i misiek zdechł . Przy próbie ponownego uruchomienia ( rozrusznik kręci ) słychać znowu pstrykanie i nic . Holowanie do elektryka . Za 2 dni odbiór miśka i odpowiedź elektryka że stacyjka była walnięta . Misiu pojeździł prawie tydzień . Zapstrykało i stanął . Dzwonię do elektryka i słyszę że trzeba drugą stacyjkę . Zamawiam stacyjkę , podłączam i znowu znajome pstrykanie i nic . Czasem po dłuższym postoju misiek pali jakby nigdy nic , ale po małej przejażdżce znów pstrykanie , stoimy i holowanie . Trochę poczytałem i postanowiłem wymienić kondzie w ECU jak radzi Krzyżak . Nawet ładnie się udało wymienić . Zadowolony że miś już zdrowy będzie poszedłem do garażu poskładać i spróbować . Miś odpalił od razu. Postanowiłem się przejechać . Ujechałem może 100 m i znowu zapstrykało i stoimy . Teraz przy próbie uruchomienia ( rozrusznik kręci ) nie słyszę odgłosu pompki paliwa ani znajomego pstrykania i nie świecą żadne kontrolki , tylko ta od niedomkniętych drzwi. Proszę poradźcie co robić , gdzie szukać ??? Przerasta już mnie to wszystko , proszę o pomoc . Anonymous - 15-04-2009, 20:39 Do sprawdzenia aku oraz - przede wszystkim - alternator. Przede wszystkim weź pod lupę kabelek znajdujący się pod gumowym kapturkiem. Kabelek jest przykręcony do bolca wychodzącego z wewnątrz alternatora. Na bolcu jest plus. Ani bolec ani kabel nie może się stykać z obudową alternatora - w przeciwnym razie powoduje jego rozładowywanie. MikeSdz - 16-04-2009, 15:43 słuchaj ja miałem tak że raz chodził a raz nie. np odpalił i za chwilę zgasł, elektromechanik powiedział że to aparat zapłonowy- znika iskra. dałem 20zł i poszedł do domu. na allegro jest gość który regeneruje cewki i moduły w aparatach z japończyków. mi przynajmniej mówił że padający moduł zapł to normalne w mitsubishi, taka wada fabryczna, 
czasem się nie pojawi wogóle, a czasem niespodziewanie. w każdym razie wysłałem mu aparat, przysłał go do mnie po tygodniu i miś do tej pory cieszy się z wyśmienitej kondycji. u Ciebie polecam sprawdzić czy masz iskrę i jak uda się odpalić to posłuchaj kabli zapłonowych, odaparatu do świec. ja ostatnio musiałem zmniejszyć przerwę na świecach bo iskra miała "za daleko" i zamiast do świecy, lubiła sobie czasami wyskoczyć gdzieś kablem co w efekcie dawało efekt przerywania i delikatnego szarpania podczas pracy silnika. a to że Ci się kontrolki świeciły a nie świecą to podejrzewam że ten cały elektryk coś kiepsko podłączył Ci stacyjkę, na wszelki wypadek sprawdź bezpieczniki, możesz też zresetować komputer. a tu link do goscia z allegro kliknij tutaj żeby przejść na jego aukcję seba010772 - 14-05-2009, 09:09 :lol:Dzięki wszystkim za rady . W moim przypadku awarii uległa jednak stacyjka a dokładniej ta część , w którą wpina się kostkę z przewodami . Pierwszy elektryk sobie nie poradził ale drugi już tak  Koszt części 80 zł plus wymiana 120 zł . Teraz "misiek" znów jeździ i to jak Pozdrawiam .
|
||||||
