kolak - 31-05-2009, 10:52 Temat postu: zamawiam Outlandera II wersja instyle - dylematy ? witam, W poniedzialek jade zamowic Outlandera wersja instyle. Kolor szampanski, bezowa skora. Wersja z homologacja ciezarowa. Biore go w opcji 3x33 Moje dylematy : 1. za te pieniadze mozna dostac bogato wyposazony a) Saab Aero (brak homologacji) b) Citroen C5(kombi) z homologacja - najbogatsza wersja (tyle gadzetow ze cciezko wymienic) c) Mercedes C200 kombi (z homologacja) d) Nissan X-trail ( z homologacja) Powyzej modele, ktore mi sie podobaja. Nie sa w wersji 4x4 ale za podobne pieniedze a w niektorycvh przypadkach mniejsze daje o wiele wiecej niz Outlander. Panowie - moj dylemat to taki, ze za prawie 135tys outlander malo oferuje jezeli chodzi o wyposazenie a mimo to Wy macie te auto. Ja na 98% bede miec je rowniez ale nie moge pozbyc sie tych moich dylematow. aha - "kropka nad i" w przypadku Otlandera jest kredyt 3x33 - a tylko taki mnie interesuje. Daje rowniez auto w rozliczeniu. Inne marki nie oferuja takich opcji i kaza sobie jeszcze czekac 3 m-ce na auto. A outlander jest od reki pomocy Hiszpan - 31-05-2009, 12:42 kolak, witamy 
Raczej niewiele pomożemy, bo to Twój wybór, a samochody które wymieniłeś to zupełnie inna klasa, no może poza Nissanem. 
Wszystko zależy od tego czego oczekujesz od samochodu. Gdybym miał wybierać między tymi samochodami (pomijając różnie w cenie i wyposażenia) ponownie wybrałbym Outlandera, ale jestem też pewien, że mój wspólnik wybrałby Mrecedesa pomimo, że na Outka wcale nie narzeka. Pewno ze względu na komfort i prestiż, ale i dlatego, że właściwości terenowych Outka nie wykorzystuje (poza zimą). W znacznej części sam sobie odpowiadasz,
dab - 31-05-2009, 15:46 Tak jak mowi Hiszpan...to twoj wybor. Od siebie dodam, ze jesli mocno stawiasz na jakosc i komfort to poszukaj innej marki..outka kochamy za styl, naped  zawieszenie...ale luksusu szukaj gdzie indziej  
kolak - 31-05-2009, 16:12 Outlander wyglada extra, podoba mi sie, naped 4x4 rowniez(to moj pierwszy raz  ), skora dodaje prestizu
Ale mogliby za ta cene trochac dodac. Nie wiem czy wiecie ale w polsce nie mozna skonfigurowac outka a np. w Niemczech mozna. Jestesmy skazani na "gotowce" Tak jak napisalem na 98% jestem zdecydowany na outka pytanie : 1. czy tapicerka(plastik) stuka podczas jazdy ? teren, szosa ? 2. jak z decybelami przy predkosci 140 - 170 ? 3. slyszalem, ze klima ma czesto problem z efektywnym odparowaniem szyb ? 4. i co z tym nieszczesnym sprzeglem ? pzdr Hiszpan - 31-05-2009, 17:42 kolak, widziałem że przeglądałeś różne tematy dotyczące Outka. Odpowiedzi na te ostatnie pytania już na pewno sam znalazłeś.
1. Tak, ale nie u wszystkich. Np u mnie cisza (albo nie przywiązuję do tego wagi), u Kowalika też był chyba spokój, a reszta różnie chociaż często ktoś pisze, że go drażni skrzypienie plastików. Dobra szosa = cisza, teren = zawsze coś będzie skrzypieć.
2. Nie pamiętam, aby ktoś mierzył decybele, ale generalnie w Outku powyżej 120 jest głośno. 3. Zdarzało się, ale nie jest to problem Outka. Mając wcześniej kilka różnych samochodów stwierdzam, że jest bardzo dobrze pod tym względem. Szyby parują przy deszczu, raczej gdy jest chłodno i tylko przy ustawieniu klimy na "AUTO". Ręczna regulacja nawiewu i siły eliminuje problem. 4. Moim zdaniem - nic. jmgmotocykle pisał, że miał problem w samochodzie podkręconym. No i ta nieszczęsna antyreklama z TVN Turbo.  Jeżeli w ogóle jest jakiś problem to dotyczy sprzęgła w modelach z silnikiem 2.2. Napisałem "jeżeli" bo dwa przypadki to nie reguła, ale raczej wyjątek od niej. W 2.0 nie słyszałem nic na temat złej pracy sprzęgła.
Mont - 31-05-2009, 18:39
i wiele, wiele innych ale : podaj przykład auta typu SUV(przynajmniej 4x4) z homologacją i takim wyposażeniem (wcale nie jest skromne) w podobnej cenie 
Nie możesz zestawiać SAABa i Mercedesa z Outkiem bo to zupełnie różne typy samochodów. Zakładam , że wiesz czego potrzebujesz, jakie auto do Ciebie pasuje, do Twojego sytlu życia. Brzmi to dziwnie ale nie kupiłbym coupe bo przewóz roweru byłby utrudniony, a jadąc na zdjęcia uszkodziłbym na polnej drodze zawieszenie Więc wybrałem SUVa, a że wybór jest jaki jest kupiłem Outka
Odpowiedz sobie na pytanie do czego auta tak naprawdę potrzebujesz.
ad.1.mam za mały przebieg, przy 2tys.nic nie trzeszczy
ad.2 jest głośno ale trudno powiedzieć w jakim stopniu to zasługa silnika 2,0DID, jaka oporu toczenia kół, a jaka oporu wysokiego nadwozia, jak chcesz 4x4 i na autostradę to może Outback lub Legacy ?? ad.3 nie miałem tego problemu ale nie byłem w sytuacji gdy w aucie było 4-5osób, ad.5 sądzę, że było zbyt mało przypadków by uznać to wadę fabryczną, a nawet jeśli to koszt naprawy (przy wartości auta) nie zabija. Nie kieruj się tym, że musisz na auto czekać. Kupujesz je na kilka lat więc warto zaczekać by być zadowolonym. piotrls - 31-05-2009, 19:51 Ja zastanawiałem się nad jasną skórą, ale w Rzeszowie w demonstracyjnym outku widziałem co się z nią robi po 15 tys. Jeżeli coś mogę sugerować to zastanów się czy nie lepiej kupić intens + i obszyć skórą w JAVIE (4200zl + 700 alcantara) kolak - 31-05-2009, 20:10
a co sie robi ? piotrls - 31-05-2009, 20:45 Była mocno wytata i miała dużo załamań. W załamania były w wtarte zabrudzenia - wyglądały jak czarne pręgi. Wyglądalo to naprawdę nieciekawie. Newralgicznym miejscem jest też jasny plastik przy progu - przy wsiadaniu do wysokiego outa zrobiło się tam bardzo dużo rys które były bardzo widoczne na jasnym tle. mk - 31-05-2009, 22:17
Mam jasną skórę w samochodzie słuzbowym - na początku wyglądała zachwycająco, po dwóch latach jest niestety trochę gorzej... Dlatego zdecydowałem sie na intense+ (mam bardzo pozytywne doswiadczenia z welurem, choć na forum widziałem niezbyt pochlebne opinie odnośnie jakości weluru w Outku), a 'zaoszczędzone' pieniądze przeznaczyłem na MMCS z kamerą cofania. Jak narazie - a własnie mija miesiąc  - nie żałuję
pozdrawiam mk KowaliK - 31-05-2009, 22:36
Nadal cisza i spokój, chociaż przebieg niewielki - trzydzieści pare tysięcy kilometrów. A o tej bezowej skórze słyszałem tyle, że robi się niebieska od zwykłych jeansów.
|
||||||||||||||||||||
