watcher79 - 14-06-2009, 20:56 Temat postu: [3.2 DID] 2 akumulatory Mam w Pajero 2 akumulatory. W serwisie powiedzieli ze niektóre modele "tak miały". Nasuwa się wiele pytań: Po co są 2 ? Czy zużywają się podobnie ? Czy powinny być tej samej pojemności i marki ? Czy wymienia się parami ? W przypadku rozładowania i konieczności odpalenia z innego auta, który akumulator podłączyć ? zbyszekm2 - 14-06-2009, 21:32 Temat postu: Re: 2 akumulatory
Dwa aku były w pajerach przeznaczone na zimne kraje, podłączone są równolegle, więc pajero pali np na jednym aku. Powinny być o takiej samej pojemności, wymienia się tylko ten który padł. slawas1 - 17-06-2009, 13:48 a można zamienić dwa małe na jeden duży? Gene - 17-06-2009, 13:53 Teoretycznie mozna, pytanie czy bedzie sie miescil lub czy znajdziesz odpowiednie miejsce i mocowanie na inny aku. W najgorszym wypadku mozna nawet i na jednym smigac.  12 V to 12 V
slawas1 - 17-06-2009, 14:16 no właśnie nie przyglądałem sie ile tam miejsca jest zastanawiam się bo czeka mnie przez zimą wymiana i jeśli mam oba mniejsze wymieniać to pewnie ekonomiczniej będzie jeden większy zbyszekm2 - 17-06-2009, 14:48
Oba są takie same, jeśli nie potrzebujesz dużo prądu w mroźne dni, to możesz jeździć na jednym. Nie można zamieniaj dwa na jeden większy. Bo alternator ma ograniczona moc ładowania i miałbyść ciągle nie doładowany aku, co źle na niego wpływa. eys28 - 17-06-2009, 22:03 ja mam jeden bo na miejscu drugiego jest webasto i hula wszystko!!!bezproblemowo choć zapotrzebowanie na prąd to mam w autku
joebar - 11-07-2009, 16:56 W modelu V40 z silnikiem 2.5 turbo diesel miałem dwa akumulatory. Chodziło o to, że przy rozruchu wykorzystywał 24 volty. zbyszekm2 - 11-07-2009, 17:00
A po co niby te 24V? 
joebar - 12-07-2009, 23:01 Nie chodzi o to, że "mocniej kręci", szczególnie w zimie  To mi ktoś kiedyś powiedział jak miałem stare V40. Bo też się zastanawiałem po co dwa akumulatory. Sam też mógł nie wiedziec. 
zbyszekm2 - 13-07-2009, 00:15 Po co rozruch na 24V kiedy instalację masz 12V? One są podłączone prostopadle i dają 12V, a nie 24V. Gene - 13-07-2009, 06:44 Zbyszek ma calkowita racje. Tylko pomylil slowo. W elektryce wystepuja rozne typy polaczen. Jednak dwa najpopularniejsze to polaczenie szeregowe i rownolegle. Wlasnie to drugie zostalo zastosowane do spiecia akumulatorow w Pajero. Połączenie równoległe polega na podłączeniu odbiorników do dwóch tych samych punktów obwodu (jak w żyrandolu).  W połaczeniu równoległym wszystkie odbiorniki zasilane są jednakowym napięciem. Nie ma mozliwosci podwojenia napiecia do 24 voltów. Kiedys w starych Landcruiser'ach byly instalacje na takie napiecie. Na szczescie dla uzytkownikow Toyota wycofala sie z tego pomyslu. W Mitsubishi stosowano takie rozwiazanie w autach na rynek skandynawski. Jednak bywa tak, ze i w Europie centralnej takie auta sie sprzedawalo. Dwa akumulatory dawaly pewnosc rozruchu przy niskich temperaturach a takze zapewnialy dostateczna ilosc energi elektrycznej innym urzadzeniom (odbiornikom) w samochodzie.
joebar - 13-07-2009, 08:19 Mój błąd, zostałem po porostu wrednie oszukany. 
Mighn - 13-07-2009, 12:04 Gene, były landcrusery w których przy 2 akumulatorach każdy zasilał inny obwód w aucie (12V) a dodatkowo rozrusznik biegał na 24V, mój poprzedni szef takim czymś jeździł i mieliśmy z tym niezłe przewały :/ Jak bardzo ktoś chce, to mogę wydobyć dokładnie który to był model (na pewno jakiś Japan special edition z sporym 6-cio cylindrowym TDI) Ale w Pajero na szczęście nikt się w takie cuda nie bawił i wszystko jest po bożemu (chociaż szkoda że na 12 nie na 24V  )
zbyszekm2 - 13-07-2009, 12:39 Ale w pajero tak nie ma. |
||||||||||||
