puntspusy - 29-06-2009, 13:19 Temat postu: opony zimowe do lancera Powoli rozgladam sie za oponami zimowymi, oryginalnie mam 195/50 R16. Ale nie chce sie ograniczac tylko do tych gabarytow opony. Jesli znajde cos taniej o wyzszym profilu to tez bede zadowolony. Zastanawiam sie jakie opony wejda na felgi stalowe 16" jesli chodzi o szerokosc, czy mozna dac wezsze lub szersze jesli tak to jakie, i jak z wysokoscia opony czy moge wrzucic 55 lub 60 czy beda za wysokie krzychu - 29-06-2009, 13:28 Wypada mieć ten sam obwód opony więc przy 16-stce opona powinna mieć 195/50/16. Na zimę raczej 16-stek bym nie polecał... Co do szerokości to zmieniając szerokość powinieneś policzyć też profil (profil to nie jest wysokość w cm czy mm tylko % szerokości opony). Co do zakładania opon o większej średnicy to w instrukcji pisze że przy oponach 195/60/15 nie można stosować łańcuchów śnieżnych (aby je stosować trzeba założyć 195/55/15 wtedy można łańcuchy 12mm max zakładać). puntspusy - 29-06-2009, 13:47 tz ja mam felgi 16 i na nie potrzebuje cos wrzucic czy 195/55 R16 wejda ? zaznaczam, ze to ze bedzie jakies tam przeklamanie na predkosciomierzu to akurat nie jest dla mnie problemem krzychu - 29-06-2009, 13:58 Powinno wejść. Ale jeśli myślisz o zimówkach to polecam zakup 15-calowych stalówek lub alusów i opon 195/60/15 ponieważ będzie większy komfort, większy wybór zimówek w tym rozmiarze, bezpieczniej, nie trzeba zmieniać opon na felgach tylko od razu całe koła po sezonie, a cena (szczególnie jeśli by dopaść używane salówki w dobrym stanie) nie będzie wiele większa od zakupu samych zimówek o rozmiarze 195/50 czy 55/16 bo tylko niewiele firm takie ma i to przeważnie dość drogie są zimówki w tym rozmiarze chodź możesz zobaczyć może się coś zmieniło w temacie. Mam rozumieć masz 1,6 czy 2.0? puntspusy - 29-06-2009, 14:13 mam 2,0 sport kombi letnie mam na felgach alu 16" zimowe na stalowkach 16" stad moje pytanie, wolalbym nie kupowac 15stek i do nich opon tylko zostac przy tym co mam, czyli felga 16 i jakas tam do niej opona, puki daleko do poczatku sezonu to cena dla 16 jest nadal atrakcyjna, chce miec tylko wiekszy wybor stad pytanie o rozne wysokosci ew szerokosci opony Pawel`85 - 29-06-2009, 15:31 ja mam letnie r16 205 profil 55 i nic nie obciera tylko mam 1.6 wiec jest 3 cm wyzszy od 2.0. rszturo - 30-06-2009, 11:44 Ja jeżdżę latem na Dunlop Sport 3000 195/55 R16 i nie ma żadnych problemów z obcieraniem. Na zimę ma felgi stalowe 15" żeby było bardziej komfortowo. mkm - 30-06-2009, 11:51 Temat postu: Re: opony zimowe do lancera
Wszystko zalezy jakiej szerokosci sa te felgi. puntspusy - 30-06-2009, 14:24 masz racje , mnie sie wydawalo ze oryginalne stalowki to wlasnie 16stki dlatego bez sprawdzania szerokosci napisalem temat, any way teraz lancer jest na letnich 195/55 R16 i mysle ze moze 60 jeszcze wejdzie Anonymous - 03-07-2009, 18:45 Witamy w milionowym już wątku nt. rozmiaru opon.... Trzymać zdrową serię i nie kombinować jest najlepiej. Zamienników szukać używając dowolnego sklepu internetowego z oponami --> kalkulator rozmiarow... Jezeli juz musisz profanowac piekne felgi to kup zestaw z 1.6, felga 15" i chyba 195/60/15.
A to niby dlaczego? Ja mam 16" na zimę i nie widzę ŻADNYCH wad. Może oprócz ceny 
krzychu - 03-07-2009, 19:19
Cena to pierwszy minus U mnie zdarza się na drodze że jest ubity śnieg i ludzie jeżdżą na łańcuchach (np. BMW M Power 1,6 bo nie ruszyli by pod górę) a one zostawiają potem taką tarkę na drodze. To jak by drugi problem komfort jazdy na utwardzonym zawieszeniu i profilu 195/50/16. A jak jakiś drogowiec wpadnie na pomysł posypania tego solą i zrobią się miejscowe wżery w skrajności o głębokości 5cm to ja podziękuje za 16-stki (wolę mieć je psorte i w całości na lato szczególnie że tanie nie są wiem urwiesz możesz iść do ubezpieczyciela drogi itd...)... Zawias na pewno też mniej oberwie jak będzie cal mniejsza felga na zimę. Dziur po pługach oraz od przejściowych temperatur plusowo-ujemnych w nocy na wiosnę jest za trzęsienie jak się jeździ codziennie to przeważnie już pamiętasz gdzie są wyrwy ale tak pojedź parę razy busem do pracy wyjdzie parę nowych rowów tektonicznych i potem jedź autem z jakaś "przelotową" prędkością..... Ogólnie ja tego nie widzę w swoich warunkach drogowych. Ps. Już utarła się taka anegdota że ze względu na turystów drogi mają być w zimie utrzymane na biało... Ja tam w sumie nic do białej drogi nie mam, fajnie się jeździ do czasu jak nie pojeżdżą łańcuchami albo potem na taki ubity sypną solą 
jaca71 - 03-07-2009, 20:13
W tym zdaniu widzę sprzeczność. A ja tam lubię drogi utrzymane na biało - najlepsze rozwiązanie. Swego czasu się wygłupiłem i na całorocznych się przez Salmopol wybrałem. Super było, i stres minimalny bo po bokach białe bandy ponad metrowej wysokości tak że nie było gdzie wylecieć... krzychu - 03-07-2009, 20:30 Ale to tylko anegdota... Są białe bo za rzadko jeździ ciężki sprzęt i przeważnie za późno. A śniegu u mnie w zimie niekiedy jest TROCHĘ.... Błoto pośniegowe też norma. Jest jeszcze jedna niebezpieczna rzecz u mnie. Jak już zaniedbają drogę i parę razy roztopi się i przymarznie to powstaje coś jak czarny lód pierońsko twardy pług tego nie zbierze, sól też nic nie robi. Przeważnie takie coś dopiero przy wiośnie schodzi albo przyjeżdża kopara i zrywa to coś przeważnie uszkadzając asfalt.... puntspusy - 27-08-2009, 11:38 takie male odswiezenie czy myslicie ze na felge 16 x 6JJ wejdzie mi opona 205/55 R16 ? Anonymous - 27-08-2009, 12:04 pewnie sie zmiesci, ale to bez sensu, za szeroka (co jeszcze by sie dalo przezyc), za wysoka, 205/50 to juz za duzo wiec 55 bedzie duzo za duzo i stracisz efekt pieknej japonskiej felgi 
|
||||||||||||||
