Anonymous - 15-07-2009, 01:16 Temat postu: Turbina czy sprzęgło ? co to może być Cześć wszystkim mam problem i pytanie ostatnio dzieje mi się tak że w graniach 3 tys - 4 tys obrotów jest efekt jak by koła buskowały (ślizgały się) Jak że opony były już "slicki" zostały wymienione dziś na całkowicie nowe myślałem ze to przez to , przyczepności nie ma i taki efekt ale opony zmienione a efekt dalej ten sam Co to może być ? jest to troszku denerwujące mocy dużo w tym zakresie nie traci ale pewnie jak czują to pasażerowie to coś napewno ubywa Nie byłem jeszcze w serwisie ale ciekawi mnie co to może być turbina czy sprzęgło , może coś innego ? Samochód to outlander turbo 2006r przebieg lekko ponad 80 tys km [ Dodano: 15-07-2009, 01:18 ] upał sucha droga , deszcz efekt jest ten sam Gene - 15-07-2009, 08:48 Zrob test. Znajdz dluzsza gorke. Jadac spokojnie i uwaznie wbij piaty bieg. Jak auto zacznie sie staczac masz odpowiedz. Moim zdaniem sprzeglo pada. rus_one - 15-07-2009, 08:54 Prosty test sprzęgła znalazłem kiedyś w manualu od chyba skody. Stajesz, zaciągasz ręczny, odpalasz silnik, wrzucasz 2 bieg, wkręcasz silnik na ok 2k obrotów i puszczasz po woli sprzęgło. Jak zadusisz silnik albo ręczny nie utrzyma to sprzęgło ok, a jak się pośliźnie to do wymiany. Twoje objawy są podobne do tych jakie miałem przy złamanej sprężynie w docisku. Z miejsca palił gumę a na ostatnim biegu przy średnich obrotach się ślizgało. Podejżewam że to to będzie. Anonymous - 15-07-2009, 11:40 ostatnio tak robiłem czyli wrzuciłem ale 4 bieg a nie 2 ręczny i gaz auto chciało jechać do przodu i lekko ruszał bo ręczny w outlanderach nie są za dobre rus_one - 15-07-2009, 15:52 Więc obstawiam to niestety... I niestety bez rozbierania się nie da... "Twoje objawy są podobne do tych jakie miałem przy złamanej sprężynie w docisku. Z miejsca palił gumę a na ostatnim biegu przy średnich obrotach się ślizgało. Podejżewam że to to będzie." Anonymous - 15-07-2009, 16:35 Tylko że w moim przypadku jest tak że do 3 tys obr jest normlanie a od 3 do ok. 4 tys obr zaczyna się ten "ślizg" przy starcie i powyżej 4 tys nic się nie dzieje przy spokojnym ruszaniu jest to przy moncym też jest [ Dodano: 15-07-2009, 16:42 ] u mnie od 3 tys obr zaczyna się dopiero życie 
rus_one - 15-07-2009, 17:27 Ja też tak miałem. Objaw pojawiał się gdzieś w miejscu max momentu obrotowego, a wyżej było normalnie. |
||||||
