sebastian85 - 15-07-2009, 17:31 Temat postu: dziwne wskazania zegarów mam nietypowy "problem" który mnie denerwuje, a mianowicie: czasami na 5-tym biegu przy 3 tyś obr/min licznik wskazuje 107km/h , a czasami jak jest gorąco lub jadę gdzieś daleko przy tych samych obrotach licznik wskazuje 100 , czasami mniej. dziś po odcinku 10 km przy 3200 rpm na 5-tym biegu licznik nie wskazywał nawet 100km/h Mam wiec pytanie czy ktoś ma lub miał coś podobnego bo to jest denerwujące. czy może to być wina przewodów zapłonowych... od czego zacząć Anonymous - 15-07-2009, 20:50 A nie pomyślałeś o oporach powietrza, nachyleniu drogi, rodzaju nawierzchni, obciążeniu itd. itp. ? To wszystko ma kolosalny wpływ na prędkość. jack78 - 15-07-2009, 22:32 A co mają opory powietrza i nachylenie drogi do prędkości i obrotów silnika? Przecież jak przy 3tyś obr jest 100km/h to żeby się to zmieniło to chyba by się musiały tryby w skrzyni biegów skurczyć. Krzyzak - 15-07-2009, 22:45 gregorbu, ma racje - jak jade pod gore, to by utrzymac stala predkosc mam ciut wieksze obroty niz np. na plaskim - stwierdzone empirycznie josie - 15-07-2009, 23:15
Tyle tylko, że silnik (wsazania RPM) jest na stałe sprzęgnięty ze skrzynią (wskazania prędkości) więc to raczej jakieś przekłamania zegarów, albo uślizg taczy sprzęgła tomekk - 16-07-2009, 11:08 Witam, mam dokładanie tak samo i również zastanawiam się czemu. Przy 3k obr prędkość w granicach 100-110km/h i wg mnie winna jest temperatura opon (albo niewłaściwe ciśnienie)! gdy zimne zawsze mam te ~110 ale jak już się nagrzewają to spada do ~100 ale nigdy nie miałem poniżej stówki - zawsze dzieje się tak po dłuższym pojeżdżeniu, o dziwo gdy jest ciepło/gorąco to szybciej tak się dzieje, niż gdy jest zimna pogoda. Może napompowaniem azotem rozwiązało by problem, ale w powietrzu i tak jest go chyba z 78% 
Pozdrawiam Tomek sebastian85 - 16-07-2009, 21:36 mam tak na prostej drodze. obroty i wskazania prędkości nie są zależne od wiatru i drogi itd .są przełożenia itd i pod górkę czy z górki się nie przestawiają.na starym silniku mialem to samo (410 tyś) teraz mam 180tyś i jak się wahało tak pozostało...ja ma po krótkiej jezdzie 107 może ze względu na koła 15/45. może intalka się gdzieś przegrzewa i przekłamuje praca silnika jakby faktycznie 3 tyś ale prędkość mniejsza a licznik jest na linkę wiec sam nie wiem...a moze linka sie zaciera bo mi drga wskazówka... ma ktoś jakieś pomysły? sprzegło nowe po wymianie silnika (veleo) [ Dodano: 16-07-2009, 21:39 ]
na zimowkach 175/70/13 i na letnich 195/45/15 mam tak samo wiec to bym wykluczył tomekk - 17-07-2009, 10:49 no to nie wiem:/ mi wskazówka nie drga, ale w drugim cbo lekko drga - nim jeździ moja dziewczyna i nie zauważyła tego zjawiska co u nas. pawela - 17-07-2009, 13:07
to jedna z przyczyn, koło jest zdecydowanie za małe. ori to 175/70/13 zamienniki które mają minimalną różnicę to: 185/60/14 195/55/14 195/50/15 195/45/16 sebastian85 - 17-07-2009, 18:54
niewłaściwego wskazania licznika ale nie wahania się przy tych samych obrotach j-rules - 17-07-2009, 19:21 Ja mysle ze wina lezy we.. wskazowce obrotomierza. U mnie mialem juz kilka razy takie cuś, ze wskazowka torche pokazywala jak chciala. Tzn, zazwyczaj ladowala wyzej niz powinna i tak wlasnie predkosc byla mniejsza niz normlanie na tkaich obrotach jakie wskazywala - ale w rzeczywistosci silnik byl na nieco nizszych obrotach. Spotkalem sie z tym u siebie juz kilka razy, sama wskazowka obrotomierza czasami mi drga, polecam obserwowac czy nie ma to jakiegos zwiazku. |
||||||||||||||||
