Anonymous - 22-05-2007, 18:44 Temat postu: Tarcze i klocki Panowie, Jak w temacie, prawdopodobnie niedługo nadejdzie czas na zmianę tarcz i przy okazji klocków hamulcowych na przedniej osi. Co polecacie? Zastanawiam się nad EBC, klocki to byłaby seria redstuff, a tarcze to TurboGroove. Tylko, teraz jedno i najważniejsze pytanie, czy warto? Róznica w cenie znaczana i dlatego poważnie się zastanawiam. Czy będzie zauważalna róznica i czy ma to sens pozostawiają z tyłu tradycyjne tarcze i klocki (wiem, że i tak głównie przód hamuje). Czy nie będę musiał wymieniać klocków co 10 000 i tarcz co 20 000 (jeżdze róznie, ale 70 w trasiez prędkościami powyżej 150). Z przyjemnoscią wymienie uwagi z osobami, które takie modyfikacje przeprowadziły lub samoe mogą cos innego polecić. Z góry dzieki Maciek Anonymous - 23-06-2007, 12:04 Odwieczne pytanie... chcesz lepiej hamowac musisz liczyc sie z tym, ze bedziesz czesciej wymienial drozsze klocki i tak dalej. Warto na pewno, ale z drugiej strony obecna wersja Lancer'a ma seryjnie na prawde bardzo dobre hamulce. Przy okazji - ja szukalem tez EBC i w katalogu nie znalazlem nic co by bylo przypisane do modelu. Odwieczne pytanie... chcesz lepiej hamowac musisz liczyc sie z tym, ze bedziesz czesciej wymienial drozsze klocki i tak dalej. Warto na pewno, ale z drugiej strony obecna wersja Lancer'a ma seryjnie na prawde bardzo dobre hamulce. Przy okazji - ja szukalem tez EBC i w katalogu nie znalazlem nic co by bylo przypisane do modelu. Mozesz podac jakis namiar co konkretnie chcesz montowac, nr katalogowy? tomekrvf - 26-06-2007, 09:37
Jeśli to założysz to zrobisz baaardzo duży błąd. Nie ma nic gorszego od EBC (no chyba że Kaszajama z JC) Załóż do Lancernika klocki Lucas na przód i tył i zobaczysz że te auto całkiem dobrze hamuje. Numery klocków FR GDB3287 RR GDB3341 Klocki do kupienie w Intercars, Moto-Profil itp Łączny koszt to 250PLN za przód i tył. Anonymous - 26-06-2007, 18:11 Na podstawie czego takie wnioski? Znam kilka osob, ktore na tym jezdza i sa bardzo zadowoleni (np. Corolla E12, Evo VIII). Jak ktos montuje RedStuff i jezdzi powoli/spokojnie to wiadomo, ze nie bedzie zadowolony, te klocki nie sa do tego. Co do Lucas, to prosze... bo mnie znow ocenzuruja. Zaproponowali mi ostatnio w ASO. Przy bardziej agresywnej jezdzie: - bardzo szybkie zuzycie (7-8 kkm na przod) - pyla i brudza alu na czarno (kilka hamowan i felgi od nowa do mycia) - wydaja jakies dziwne odglosy po rozgrzaniu, zimne piszcza Tak jak pisalem wczesniej, jezeli ktos nie cisinie ostro najlepsza seria, porzadni japonscy producenci i bardzo dobre hamulce na pokladzie. A jak ktos potrzebuje wiecej to EBC, Tarox, itd. Klocki + tarcze koniecznie... ale jak tylko pojawia sie na rynku, na razie nic nie znalazlem w katalogach. Anonymous - 28-06-2007, 22:35 Jak Lancer ma dobre hamulce to Lanos jest dobrym samochodem 
Popieram kolegę tomekrvf, zrobiłem dokładnie tak jak zaleca i jest super. Prawdą jest, że pylą i to bardzo ale za to tarcz nie krzywią (coś za coś). W poprzednim Lancerku (1,6) zabiłem tarcze po 7 tyś km. W obecnym mam 21 tyś km na liczniku (też 1,6), klocki Lucas przód i tył od nowości - japońskie klocki na przeglądzie zerowym poszły do kosza (bo do tego się nadają)) i nic kompletnie się nie dzieje. Jeżdżę chyba szybko - trasa Warszawa-Gdańsk 2.50 min to norma. Polecam Lucasy, dosyć długo się układają (około 200-300 km) ale są w miarę tanie i mają większą skuteczność po rozgrzaniu niż oryginalne japońskie 
Anonymous - 07-08-2007, 20:53 Kupiłem Lancera 2003, rejestracja 06 2004. Oczywiście tarcze zardzewiały, auto sprzedano pani, która nie mi9al. Pojęcia o tym wszystkim , zrobiła 40 000, tarcze ruina, (przeszły trzy przeglądy co 15kkm – kto zgadnie u którego dealera , ) Też m,uszą coś załozyć ale Lucasa kompletu nie ma , tylko kolcki, a zasada jest taka żeby te dwie częsci do siebie pasowały !!! Technologicznie i materiałowo. Jeździełm szbką fiestką na Lucasach – nie raz dym poszedł z opon a hamulce równiutko, cichutko , ale to był komple... Bęę szukał i napiszę co zakłądam , a może ktoś ma taki optymalny komplet ? [ Dodano: 07-08-2007, 20:54 ] Kupiłem Lancera 2003, rejestracja 06 2004. Oczywiście tarcze zardzewiały, auto sprzedano pani, która nie mi9al. Pojęcia o tym wszystkim , zrobiła 40 000, tarcze ruina, (przeszły trzy przeglądy co 15kkm – kto zgadnie u którego dealera , ) Też muszę coś załozyć ale Lucasa kompletu podobno do Lancera 2.0 nie ma , tylko klocki, a zasada jest taka żeby te dwie części do siebie pasowały !!! Technologicznie i materiałowo. Jeździłem szybką fiestką na Lucasach – nie raz dym poszedł z opon a hamulce równiutko, cichutko , ale to był komplet... Będę szukał i napiszę co zakładam , a może ktoś ma taki optymalny komplet ? Anonymous - 01-09-2007, 14:08 Polecam klocki textara. Cena akceptowalna a jakosc dobra 
Anonymous - 01-09-2007, 15:27 Polecasz firme, czy konkretne klocki do modelu? Masz moze jakis numer katalogowy? Anonymous - 02-09-2007, 17:12 Firme. U mnie w serwisie montuja duzo klockow tej firmy i nie bylo z nimi nigdy problemow. Anonymous - 17-02-2008, 15:42 Witajcie, Pora odgrzebac ten watek. Czy ktos znalazl jakiekolwiek tarcze inne niz seria? Najlepiej sportowe... 
Mam na liczniku 52kkm, tarcze byly juz dwa razy toczone i znow sa zwichrowane. Teraz juz tylko wymiana. Przy okazji - czy ktos zuzywa tarcze w podobnym tempie? Moze powinienem poszukac przyczyny w innym miejscu samochodu? Co sadzicie? Pawel`85 - 17-02-2008, 17:52 Moze zacznij troszke hamowac silnikiem zamiast deptac pedal hamulca w podloge
Anonymous - 17-02-2008, 20:00 Daruj sobie takie rady... Gdyby to zalatwilo sprawe to bym nie pytal. [ Dodano: 17-02-2008, 20:02 ] Widze, ze Textar ma cos w koncu. Sa tarcze tyl, klocki przod i tyl. Tarcze do przodu maja status "w przygotowaniu". Jutro do nich dzwonie 
Anonymous - 19-02-2008, 19:36 Brembo MAX, nie sa robione w PL Anonymous - 19-02-2008, 20:15
Ale masz jakis konkret? Nr katalgowy do tego modelu? Czy zgadujesz? tomekrvf - 19-02-2008, 23:44
He he, baardzo dobra uwaga. Dodałbym jeszcze przewidywanie sytuacji na drodze. A kolega glowix wciąż gnie tarcze bo pewnie ma oryginalne klocki założone. PS Inne tarcze o tym samym wymiarze nie polepszą tematu hamulców. Na teraz można się ratowac klockami Lucas, Textar, ATE. W drodze eksperymentu poszukałbym zacisków z jarzmami od Outlandera. Jest jakaś szansa że da się to założyć do Lancera-hamulce urosłyby z 15" na 16". |
||||||||||||
